バッテリー・電装 ：「c6」の検索結果

原付、オートバイ、軽自動車、小型自動車など様々なバッテリー充電に対応。バッテリーを外さず、つないだまま安全に充電できます。 過充電防止だから安全! 超簡単・超安心!8段階自動充電制御 ソフトスタート(ノーマル・スノーモード)・パルス充電・パルク充電・アブソプション充電(定電圧)・アフター充電・テスティング・フロート充電・サイクル充電 バッテリーの状態を診断しながら、最適な充電をおこないます。 従来のバッテリー充電器と異なり、バッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく、常に最適なコンディションに保つことができます。 壁掛けなど収納に便利な紐通し穴つき。

日立バッテリーターミナルDCL38用

T分岐用スコッチロックコネクターの接続ターミナルです。

RCAをY型に変換することができます

大型のヒッポークリップです。

バックカメラを簡単接続

誰でも簡単に取り付けできる、新発想のバッテリーターミナルカバー登場!従来のようにターミナルを外す必要なし。工具不要!被せるだけで装着完了。

小型・軽量・コンパクトで高剛性、各種の接合・補強・連結の多目的ツールとして利用できます。 手軽で多彩な組み合わせができる部材です。

優れたエンジン始動性能とサンデードライバーにも安心の大容量。電解液にLi(リチウム)を配合することで鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上させています。負極の活物質に新添加剤を加えて鉛の結晶化を抑制し、耐サルフェーション性能を向上。 さらに、負極処方を見直し、クイックチャージ性能も向上させています。熱による電池の劣化を抑制するために耐熱性に優れたグリッドを採用しています。正極の活物質量を増やし、容量を向上させています。(ハイクラス)

Eaton IEC 円筒形ヒューズ. Eaton カートリッジヒューズは、回路ブレーカからプラグ、ソケットまで、家庭用電気用途に使用されています。このセラミックヒューズには、オプションで目視インジケータを付けることもできます。 材質は何ですか すべてのシリーズの円筒形ヒューズリンクには、セラミックボディと銀メッキの銅製エンドキャップが付いています。 セラミックカートリッジヒューズを選ぶ理由は ガラス管ヒューズとセラミックヒューズは、類似した特性を持っています。セラミックカートリッジのヒューズ容量は他のヒューズよりも大きいため、定格電流の高い回路でセラミックヒューズを使用します。この製品は、過熱を防止するのに最適です。 サイズはどのくらいですか gL-gG と aMクラスには、 8 x 32 mm 、 10 x 38 mm 、 14 x 51 mm 、 22 x 58 mm のサイズが用意されています。これらの製品は、マイクロスイッチ操作とリモート表示用にストライカーを内蔵しています。gL-gG と aM クラスのヒューズリンクは、産業用途向けに使用されています。すべての産業用ヒューズリンクは、目視可能なヒューズインジケータを備えています。 電圧はどのくらいですか この円筒形カートリッジヒューズは、定格電圧がAC400V、500V、690Vの用途向けに、様々な大きさ電流定格を取り揃えています。 遮断容量とは何ですか。 遮断容量は、ヒューズが爆発や破損せず安全に扱える電流のレベルのことです。ヒューズの遮断容量は、電子回路の故障電流よりも大きくする必要があります。 ヒューズの用途 過電流による大きな損害から回路と機器を保護します。 問題が発生したときはサブシステムをメインシステムから隔離します。 過電流とは何ですか 回路に通常の動作電流よりも大きな電流が発生する状況です。

バッテリーの突然死を防ぎます。 バッテリーに負荷を掛けずに正確に検査出来ます。バッテリーのCCA値が不明な場合はバッテリーメーカーにお問い合わせ下さい。

ムービー バッテリーの寿命が判ります。 AGM・EFBバッテリー対応!! 充電制御車・アイドリングストップ車も測定出来ます。

エアサス&アクティブサスコントローラーの最上位機種。液晶ディスプレイにブルー/レッドのデュアルLEDバックライトを搭載し、多彩なグラフィカル表示を実現したエアサス&アクティブサスコントローラーASC680。車高制御状態をモニターできるバルブモニター機能(エアサス車のみ)を搭載し、機能もさらにUP。多機能でありながら抜群の操作性も実現しました。

ASC683Lは、LEXUS LS500/500hの車高を自在にコントロールできる専用エアサスコントローラーです。操作は車内の純正車高選択スイッチにより、究極のLOWDOWNを実現するSPLモードなど、あらかじめ設定しておいた車高にカンタン切り替え可能。シチュエーションに応じて思いのままの車高が選択できます。取り付けは、本体・ハーネス共にトランクルーム内のエアサスコンピューターに接続するだけ。初期設定時以外は本体操作も必要なく、後付け感なくスマートに設置できます。

自動車補修部品として開発していますが、他の用途でも幅広くご使用頂けます。

自動車補修部品として開発していますが、他の用途でも幅広くご使用頂けます。

おもいのままのスタイリングを実現。レクサスの車高を思いのままにコントロールできるエアサス&アクティブサスコントローラー。液晶ディスプレイにブルー/レッドのデュアルLEDバックライトを採用し、多彩なグラフィカル表示機能と抜群の操作性により、レクサスLSの車高を自由自在にコントロールでき、思いのままのスタイリングを実現。バルブモニター機能により、車側の車高制御状態を簡単にモニターできます。レクサスLS専用ハーネス(別売)で取り付けも簡単。ASC680Lは卓越したマイコン技術による先進機能を搭載した最高峰のエアサスコントローラーです。

純正のTVアンテナを利用するための変換コードです。

電解液にLi(リチウム)を配合することで鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上させています。負極の活物質に新添加剤を加えて鉛の結晶化を抑制し、耐サルフェーション性能を向上。 さらに、負極処方を見直し、クイックチャージ性能も向上させています。熱による電池の劣化を抑制するために耐熱性に優れたグリッドを採用しています。

JTC6721用

。・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのケーブルです。。・モノラル出力機器に特化したサブウーファー専用のオーディオケーブルです。。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高画質を実現し経年劣化にも強くなっています。

。・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのオーディオケーブルです。。・ポータブルオーディオやスマートフォンからカーナビやヘッドユニット等への楽曲再生に最適です。。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高音質を実現し経年劣化にも強くなっています。

。・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのオーディオケーブルです。。・カーナビやヘッドユニット、ウーファーやアンプなどの音声出力に最適です。。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高画質を実現し経年劣化にも強くなっています。

。・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのオーディオケーブルです。。・カーナビやヘッドユニットなどの音声出力に最適です。。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高画質を実現し経年劣化にも強くなっています。

純正のTVアンテナを利用するための変換コードです。

純正のTVアンテナを利用するための変換コードです。

純正のTVアンテナを利用するための変換コードです。

純正のTVアンテナを利用するための変換コードです。

赤のキャップを外すとBMW用変換アダプターとして使用できます。

・スマートフォンやタブレットPC、USBメモリなど多彩化するオーディオソース、ハイレゾなど高音質化するフォーマットにあわせ、より高解像度伝送を可能にした車載用USBケーブルです。・Rexatを語る上で欠かせない「制振」。もちろんRX97においてもハイブラー+ハネナイトスタビライザーを組み合わせたハイブリッドインシュレーションシステムを搭載し、信号伝送に有害な振動を徹底的に排除。・もちろん素材にもこだわり、電源ラインにPC-Triple C+6N-OFC+OFCのトリプルハイブリッド、信号ラインにPC-Triple C+6N-OFCのハイブリッド導体を採用。プラグ/ジャックには金メッキを施し、確実な接点を長期にわたって保持出来る設計がされています。・他にも銅テープ+OFC編組シールドの強力2重シールドなど贅沢な素材を惜しみなく投入。最大90℃までの耐熱使用になっており、車載使用でも安心して使用できるように配慮されています。

・スマートフォンやタブレットPC、USBメモリなど多彩化するオーディオソース、ハイレゾなど高音質化するフォーマットにあわせ、より高解像度伝送を可能にした車載用USBケーブルです。・Rexatを語る上で欠かせない「制振」。もちろんRX97においてもハイブラー+ハネナイトスタビライザーを組み合わせたハイブリッドインシュレーションシステムを搭載し、信号伝送に有害な振動を徹底的に排除。・トリプルハイブリッド導体の電源ライン(PC-Triple C+6N-OFC+OFC)+ハイブリッド導体の信号ライン(PC-Triple C+6N-OFC)によりUSB接続での高解像度再生を追求されています。・金メッキコンタクトで耐久性・信頼性を向上、銅テープ+OFC編組シールドの強力2重シールド、最大90℃までの耐熱仕様にて、素材としての耐久度、安心感も充分です。・ケーブルはUSB2.0相当です。

【LUFT スーパーキャパシタ搭載 ジャンプスターター 12V】。 【最先端技術スーパーキャパシタ搭載 】リチウム電池未使用の画期的な新技術であるスーパーキャパシタを搭載。従来のジャンプスターターとは異なり、事前充電は不要でバッテリー上がりの車から電力を蓄え増幅してエンジン始動を行います。 【LEDライト機能】 夜間の作業や災害時に役立つ、点灯.点滅.SOS信号の切り替え機能付き。

欧州車用規格(EN)と米国車用規格(BCI)の品番を併記し、欧州車だけでなく一部の米国車にも適合します。 アイドリングストップに対応したAGMも揃えています。 従来のDIN規格にも対応するように一部品番にはB04アダプタを付属させています。 プラス側マイナス側いずれの一括排気にも対応できるよう両側開口とし、片方の排気口を塞ぐためのプラグを端子カバーに付属させています。 いずれの品番も補水不要のメンテナンスフリーで、取り付け取り外しに便利な折りたたみ式ハンドルを備えています。

基本性能を高めたカルシウム配合極板採用で、優れた減液抑制と長寿命を両立。特殊電解液還元構造のトッププレート設計で電解液の蒸発を徹底抑制しました。中央配置電極により振動による片寄り、脱落を防止。両極パワーエキスパンダ格子で高い機械的強度を保持します。ハイドロメーター装備で充電状態を3色でお知らせします。

プラス極板に「鋳造式シルバーカルシウム鉛合金極板」を、マイナス極板に「パワーエキスパンダカルシウム鉛合金極板」を採用し、長寿命とハイパワーを両立。特殊電解液還元構造トッププレート採用で、バッテリー液補充不要の完全メンテナンスフリーを実現。中央配置電極の採用で、バッテリーの寿命を左右する振動対策を徹底。テスクチャード(凹凸)表面加工極板でバッテリー性能を最大限発揮します。防爆フィルターで外部スパークによる引火爆発事故を最大限に防止。

・HiFC+OFCハイブリッド導体採用により、伝送ロスの低減と低ジッターを実現。ハイレゾ音源まで余さず再現するコアキシャルデジタルケーブルです。・ハイエンドオーディオのケーブルとして絶対的な信頼を勝ち得ているRexatシリーズにラインアップされるハイエンドRCAケーブルです。・7N-Class D.U.C.C.+PC-Triple C+6N-OFC+OFCを組み合わせたクワトロハイブリッド導体を採用。響きや余韻などディテールを精彩に表現し、豊かな音場空間を創出。・オーディオテクニカが開発した、三種の制振材を組み合わせて内蔵する「AIR SPACE INSULATION SYSTEM」により、クリアで。抜けの良い音質を実現。・ガラス繊維入りPBT充眞中空ホットピン(PAT.)で不要振動を抑制し高音質をサポート。・制振性に優れた真鍮リングで鳴き止め効果や剛性を向上。・銅テープ+編組シールドの強力2重シールド。・PETメッシュスリーブを採用し、ケーブルの保護とインストール性を向上。・最大90℃までの耐熱仕様。・金メッキコンタクトで高耐久性・高信頼性。