鈑金・塗装 ：「安全用」の検索結果

U-POL ラプターライナーのアンダーコート剤、GRAVI TEX PLUS BLACKです。ハードで耐久性のあるアンダーボディコーティング剤です。錆止め入りなのにベタつかず、高密着で硬化するため耐久性抜群です。音と振動を抑える効果でエンジンコンパートメントやパネル内部に最適です。。こちらはグラビテックスプラス1Lボトル(1液型)のみとなります。。別売りでラプターライター専用スプレーガン(ノズル2つ付属)もお買い求め頂けます。

U-POL ラプターライナーの保護コーティング剤、RMUB/AL(BLACK)です。耐久性、耐水性、対紫外線性に優れた保護コーティング剤の450mLスプレー缶です。1Kエアゾールで使いやすく、様々な材質の小物や部品に塗装可能なためDIYに大変おすすめです。。本製品はプロテクティブコーティング1液型のスプレー缶となります。保証期間は1年ございます。安心してお使いください。

塗料の密着力をアップさせるマルチ(万能)タイプのプライマー。各種金属や樹脂(PP含む)・化粧版・メッキ処理済みにも使えます。万能密着プライマーは変性ポリオレフィン系塗料で、各種金属からプラスチックまで対応した耐久性及び付着性があり、ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付アクリル等の下塗りとしてご使用いただけます。 1.あらゆる素材に強力な付着力。 各種プラスチック、焼付塗膜、電着塗膜、PCM塗膜、非鉄金属ノンクロム処理鋼板等。 2.各種上塗塗料に対する優れた付着性。 ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付メラミン、焼付アクリル等。 3.クロム等重金属は使用していません。

常温、低温に関わらず非常に高い耐チッピング性があります。耐衝撃性、耐水性にも優れており、自動車の足回りへの損傷を軽減できるので錆びにくくなります。速乾タイプなので作業性も良いです。塗装後は画像の様な凹凸表面になります。

凹凸のパターンの大きなチッピングコートです。 チッピングコート、アンダーコートとしてして使用できます。 上塗りが可能です。

1200番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじきなどがありません。

ボンネット、ドア、トランクについているバンパーラバーとボディーとの当たり面保護に、またホールプラグとしても使用されています。 これらのシールは鈑金、塗装作業時に剥がれてしまうことが多く、純正品番を調べるのも面倒な為に、つい注文を忘れることも多いようです。「し～るし～る」は、ブラック・ホワイト・クリアーの3色・大きさ各3種をご用意。鈑金穴に貼ると水漏れ等を防ぎます。

ファインセラミック研磨材を配合することにより、コンパウンドでの研磨・艶出し時に発生する細かい研磨傷や、仕上り塗膜のボケを除去、艶出しする鏡面仕上げ剤です。 特により高い光沢性を要求されるウレタン塗膜、フッ素クリアー塗膜で問題になる僅かな曇りも解決します。 塗膜に傷をつけることなく、塗膜本来の光沢とワックス効果が得られます。 光沢の持続性が良好で汚れ落とし効果も優れています。

2000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックを使用。キレがよいのにキズを残しません。 ツヤがよくて長持ちし、ボケがありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。 ノンシリコン・ノンワックスなので、塗膜のはじきなどがありません。

ブチルゴムを基材としたテープ状のシーリング材です。 自動車の隙間や脱着が必要な個所の接着に適しています。

3000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじき等がありません。

1000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。 厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじきなどがありません。

バンパーやフロントスポイラー等のエアロバーツなど、自転車パーツ塗装時に使用するスタンドです。 パーツ保護するクッションラバー付なのでキズを付けにくく作業することが出来ます。 折りたたみ収納可能! 空いたスペースに収納できる。

塗料の密着力をアップさせるマルチ(万能)タイプのプライマー。各種金属や樹脂(PP含む)・化粧版・メッキ処理済みにも使えます。万能密着プライマーは変性ポリオレフィン系塗料で、各種金属からプラスチックまで対応した耐久性及び付着性があり、ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付アクリル等の下塗りとしてご使用いただけます。 1.あらゆる素材に強力な付着力。 各種プラスチック、焼付塗膜、電着塗膜、PCM塗膜、非鉄金属ノンクロム処理鋼板等。 2.各種上塗塗料に対する優れた付着性。 ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付メラミン、焼付アクリル等。 3.クロム等重金属は使用していません。 ホルムアルデビトは含んでおりません。

塗って剥がせてカラーチェンジを楽しめる塗料スプレーです。 塗膜がゴム状となり空気・水を遮断し塩害やサビを防ぎ、塗装面を保護します。

塗って剥がせてカラーチェンジを楽しめる塗料スプレーです。 塗膜がゴム状となり空気・水を遮断し塩害やサビを防ぎ、塗装面を保護します。

塗って剥がせてカラーチェンジを楽しめる塗料スプレーです。 塗膜がゴム状となり空気・水を遮断し塩害やサビを防ぎ、塗装面を保護します。

濃色車用。 3000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじき等がありません。

ヘラ伸び、ヘラ付け作業性が向上。 ヘラ返し時のメクレが少なく、比較的広い面にも容易にパテ付けが出来る。 水研ぎが可能。 上塗りの吸い込みが少なく、仕上がりが良好。 PRTR対象外、労働安全衛生法対応。

トラックの荷台などに塗布することで耐久性、耐摩耗性、耐スリップ性の高い塗膜が形成され保護します。防錆効果も高く、衝撃などからも保護します。

凹凸のパターンが平滑な速乾性(指触乾燥： 25～30分)のチッピングコートです。 ピンホールが少なく仕上げに優れています。 乾燥性・密着性に優れた保護塗装剤です。

飛び石などによる塗膜のキズやヒビ割れ、錆の発生からボデー外板を保護するスプレー式耐チッピング剤です。樹脂系のため、均一な肌が容易にスプレーできます。素穴が少なく密着性も優れています。補修車の肌で、平滑から中程度の肌の補修に適しています。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2019年2月現在) ボカシ塗装時のスプレーミストのなじみ性を向上させる効果があります。 シルバーメタリック系塗色におけるボカシ際の黒ズミの発生を抑える効果があります。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2019年2月現在) ボカシ塗装時のスプレーミストのなじみ性を向上させる効果があります。 シルバーメタリック系塗色におけるボカシ際の黒ズミの発生を抑える効果があります。

マフラー等に保護塗料としてご使用頂けます。

労働安全衛生法に基づいた、人と環境に優しい環境対応型超高級仕上げ3:1クリヤー(PRTR対応)。超高級仕上げタイプで肌伸びに優れている。肉持ち、仕上げ性に優れている。耐スリ傷性に優れている。塗装コストのパフォーマンスに優れている

改正労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2020年4月) 簡便に塗装できる無希釈タイプで、特に可使時間の制約を受けません。 調色比色板専用設計の1液クリヤーで、常温・強制乾燥性に優れます。 「Dr.ROCKⅣ」による調色作業では、測色計(ロックオン)による比色板測定までの時間短縮が図れます。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2020年2月現在) 手軽なエアゾールタイプです。 塗装後すぐに比色が可能になりますから、比色板のクリヤーコートを省力化します。 艶の引けた塗膜や艶消し仕上げの色確認も可能です。 塗装後は自然蒸発して塗膜成分は残りません。 (蒸発は比較的遅いので、急ぐ場合には拭き取ってください。)

ロックパテ マイクロフィラーは、目視確認の難しいパテ仕上げ面のス穴を充填するための液状の充填剤です。プラサフ塗装前のパテ面に使用することで、下地処理工程の省力化を可能にする環境配慮型の1液 パテ ス穴専用充填剤です。労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2023年9月現在)。目視確認の難しいパテ面全体のス穴に使用します。使用方法が簡単で、パテ付けのようなパテヘラの使用やサンディング作業が不要です。液状の充填剤なので、効率よく小さなス穴への充填を可能にします。

ロックパテ シフトアップ バンパーは、樹脂成型品への付着性に優れ、軽度の変形に対しても追従性を持った自動車用バンパー、樹脂パーツ専用の環境対応型 2液 ポリエステル樹脂パテです。労働安全衛生法(特化則)・有機溶剤中毒予防規則 非該当、PRTR届出不要の環境対応型塗料。(2023年7月現在)。樹脂成型品に対する付着性に優れています。樹脂素材の軽度の変形に追従できる、柔軟性を持ったパテです。ヘラ付け作業性、研磨性に優れています。

普通車から大型車まで対応。 溶接時のサージ電流からコンピューターを守る。 これさえあれば「スポット、ミグ、TIG、プラズマ、スタッド等」を使用時発生するサージ電流から車に搭載されているコンピューター回路を保護、及び誤作動を防いでくれます。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2022年6月現在) 肉持ち感、ツヤに優れた高級感ある外観品質で、SWは第一世代であるHより細かめのラウンド肌が作りやすく、LWはSよりやや大きめのラウンド肌が作りやすいタイプのクリヤーです。 最速の乾燥性、芯じまり硬化性により作業効率が高く、部品組みつけ時の不安感がありません。 塗り損じからのリカバリー塗装時に均一な肌を破綻させることなく、磨き作業時間並びに負担を削減します。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2021年9月現在) 真珠光沢を持つパール顔料特有の光沢や色あいにより、深みのある独特な仕上がりを実現しました。 専用設計の300ml(クロマの他一部 100ml)樹脂容器を採用し、使いやすさを追求しました。

特化則対応。エアゾールタイプの高防錆チッピングコート剤。ゴム弾性を有し、耐チッピング性に優れます。アンダーコートとしても使用可。付属ボタンの付け替えにより、凹凸パターンを変えることができます。環境対応チッピングコート。特価則対応。防錆力×耐チッピング。塩水噴霧試験1000時間クリア。防音/防振/防水。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要※の環境配慮型塗料です。(2022年3月現在)※Nsエローを除く。 ウェットonウェット塗装後のすぐれたレベリング性で、高外観の上塗り仕上がり品質が得られます。 サンディングプラサフ(7：1)としても使用することが可能です。80～150μm(2～4コート)。 無彩色3色と彩度の高い4色のNsカラープラサフにより、上塗り塗装レスで内板への塗装が可能です。

優れた輝きと耐久性のある保護を1つにした2 in 1タイプです。RUPES社が開発・製造・パッケージングした独自の製法による最新のナノプロテクションを配合した高度なマイクロ研磨技術が特徴です。環境汚染物質などの外的要因に対して最大12か月続く耐久性の高い保護層を作成しつつ、さまざまな表面から小さな傷を取り除き容易なクリーニングを実現します。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2018年8月現在) 強制乾燥時間が短縮され、乾燥エネルギーコストの削減に寄与します。 自然乾燥性も大幅に向上させている為、状況に応じて自然乾燥を活用する事でブース稼働効率が向上します。 均一な細かなラウンド肌が作りやすく、乾燥後の艶残りも良好です。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2020年1月現在) 洗車機の高速回転ブラシでも塗膜に傷がつきにくく、衝撃吸収性に優れた塗膜性能。 肉持ち感、ツヤに優れた高級感がある外観品質。 耐候性、耐薬品性に優れ、酸性雨にも強い高塗膜性能。 S.F.H.C(スーパーファインハードコート)採用車種補修用クリヤーとして適合。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2022年 11月現在) 洗車機の高速回転ブラシなどによる細かい傷が入りにくく、熱ファクターにて軽度の傷を自己復元します。 柔軟性のある樹脂を採用している為、耐チッピング性や衝撃吸収性に優れています。 従来品より高光沢で肉持ち感のある肌に仕上がり、乾燥後の艶残りも良好です。 従来品より強制乾燥後(60℃×20分)の磨き作業性が向上。トータル作業時間の削減に寄与します。 夏季高温環境下おいても遅乾型硬化剤の設定により、作業性及び仕上り外観品質が良好です。