15ページ目: ブレーキパッド・足回り部品

ブレーキディスクローターというホイールハブに取り付けた円盤状のプレートをブレーキキャリパーという油圧ピストンで両側から挟みこみ制動させます。 そのキャリパーの接触部にブレーキパッドを使用しており、摩擦力を制動力へと変えます。

トラック向けのカップキット、ディスクブレーキシールキット、車軸のオイルシールキットのセット品。 ブレーキ部品の分解の際に必要な車軸のオイルシールがセットされている為、車検時にお勧めです。

クラッチペダル側のシリンダー。クラッチペダルの踏力をクラッチレリーズシリンダーに送ります。

ブレーキピストンの引き抜きに使用します。

ブレーキピストンの固定に。

ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

ブーツ挿入工具

軽自動車用補充パーツ

クラッチペダル側のシリンダー。 クラッチペダルの踏力をクラッチレリーズシリンダーに送ります。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。 タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

自動車補修部品として開発しています。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

クラッチレリーズ側のシリンダー。クラッチマスターシリンダーで発生した圧力を受けクラッチプレートを作動させます。

ディスクブレーキキャリパー用交換部品です。 キャリパーは構造上、熱や水分の影響を受けやすく、ゴムシール部は年々劣化します。シール部の性能が低下すると、ピストンが固着し、パッドの異常磨耗や液洩れにつながる恐れがあります。 キャリパー取り付け部分のスライドピンブーツが劣化すると、ピンに錆が発生し固着すると、”ブレーキの片利き”、”パッドの片べり”が起き大変危険です。

GMBのスタビライザーリンクは適度な摩擦トルクと回転運動を持っており、車両のスムーズな操作が可能です。また路面の不規則な変化に適度に反応し、車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします。

ディスクブレーキの作動用ピストンシール

クラッチマスターシリンダーは、上部にはフルードを補給するためのリザーバが設けてあり、シリンダ部にはピストン、シリンダーカップ、バルブなどが組み込まれていて、ピストンにはクラッチペダルと連結するプッシュロッド(ピストンロッド)が組み付けてあります。

クラッチペダル側のシリンダー。 クラッチペダルの踏力をクラッチレリーズシリンダーに送ります。

運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。 タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

ブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホース。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

浮動式キャリパー(型押し式キャリパー)に使用するスライドピンとなります。スライドピンは1キャリパーに付き2本使用しますが、同じものを2本使用する場合と形状の違うスライドピンを使用する場合があります。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。 タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

ブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホース。

スライドピンは、フローティングキャリパー(片押しキャリパー)というキャリパー本体とキャリパーベースの2部品から成るキャリパーに装備されており、キャリパー対して水平に摺動する役割があります。

フロントホイールシリンダー、リヤーホイールシリンダー内部の消耗部品です。 ゴムカップは摺動によって消耗劣化したり、スラッジによって傷みます。 摩耗すると十分に液圧が保持できず、ノーブレーキになる恐れが あります。 外観目視だけで洩れなどの有無を点検するだけでなく、分解整備による診断が安心です。

小型トラックから大型トラックのブレーキ整備上必要な交換部品を ひとまとめにしたキットです。 従来、分解整備工程ごとに調達していた各部品をキット化することで、作業性向上に役立ちます。 整備上では、小部品の調達忘れを防止し、充実した整備が可能です。 在庫上では、管理の効率化が計れます。

トラックのフロントホイールオイルシール及びリヤーホイールオイルシールに必要な、同時交換部品です。

フロントホイールオイルシール及びリヤーホイールオイルシールNI

フロントホイールオイルシール及びリヤーホイールオイルシールに、 同時交換部品のガスケットパッキン、ロックワッシャー、ロックボルト、スプリットピン等を入れて、一つにパッケージしてあります。セットになっている為、同時交換部品の発注忘れや紛失が防げます。

オイルシールは、ベアリングに必要なグリースを密閉し外部からの異物侵入を防いでいます。

ブレーキペダルの踏力を液圧に変換する装置です。

ブレーキディスクローターというホイールハブに取り付けた円盤状のプレートをブレーキキャリパーという油圧ピストンで両側から挟みこみ制動させます。そのキャリパーの接触部にブレーキパッドを使用しており、摩擦力を制動力へと変えます。

ブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホース。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

浮動式キャリパー(型押し式キャリパー)に使用するスライドピンとなります。スライドピンは1キャリパーに付き2本使用しますが、同じものを2本使用する場合と形状の違うスライドピンを使用する場合があります。