ブレーキパッド・足回り部品 :「jb23w」の検索結果
ブレーキとは、クルマを安全に走行、停止させるための部品です。大きく分けてディスクブレーキとドラムブレーキがあり、クルマの大きさやタイプにより異なります。ブレーキパッドやブレーキシューは消耗品のため、走行距離や残量によって早目の交換が必要。「キーキー」と音が出始めたら要注意です。素材にはノンアスベスト材、セミメタリック材、カーボンメタリック材、メタリック材の4種類があり、それぞれ長所、短所があります。また、ゴム製のシール部やシリンダーカップなども定期的な交換が必要です。
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商品豆知識
こんなお得な商品も!

ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
made in JAPAN!
1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。
ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。
ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。
寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。
用途交換用のタイロッドエンドブーツ(ダストカバ―ブーツ)として
材質CRゴム
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ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。
「クリップ」=使いまわしのシムではなく、シムも同時新品交換&グリス塗布(基本常識的な作業)で鳴きの原因となる可能性を激減させる。 多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
同時交換で”新車並み”の効きが復活
用途交換工賃もパッド・ローター同時交換で経済的
仕様部分防錆処理済み、グリース付属
セット内容パッド4枚、ローター2枚
適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!
用途ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド
仕様グリース付属、鳴き止めシム標準装備
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ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
ブレーキパッドが馴染みやすい表面研摩加工!
用途ローター研摩よりお財布に優しい!新品交換でリフレッシュ!
仕様部分防錆処理済み
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ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
ブレーキディスクローターというホイールハブに取り付けた円盤状のプレートをブレーキキャリパーという油圧ピストンで両側から挟みこみ制動させます。そのキャリパーの接触部にブレーキパッドを使用しており、摩擦力を制動力へと変えます。
ブレーキパッド及びホイール当り面以外に防錆ペイント加工済。
装着後も外観を損なうことなく使用できます。
『自動車補修部品』には他にこんなカテゴリがあります
- フィルター・エレメント
- ワイパー
- ブレーキパッド・足回り部品
- 自動車用電球・バルブ
- プラグ
- ベルト・テンショナー
- エンジンルーム内部品
- 排気系・内外装部品
- リビルト部品交換サービス
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