5ページ目: 自動車用研磨

アクリル、ウレタン塗膜その他高級仕上げの研磨に塗膜をキズつけることなく研磨仕上げができます。 バフは、ウールバフ、タオルバフ、スポンジバフのいずれも使用できます。

取替えワンタッチのマジック式なので作業性抜群です。 目詰まり防止加工をしているので研磨が安定的に持続します(ロングライフ)。 仕上げ重視のためペーパー目がやさしいです。

染色することでコットンが締まったハードタイプになっております。エンボス加工を施したコットンバフです。 研磨力を保ちつつ、摩擦熱を低減することが出来るため研磨傷の戻りを抑制します。

最終研磨に使用できる柔らかい仕上げ用ウレタンバフ。ウールバフ研磨時についた微細な磨き傷(バフ目)を除去します。中間素材にはモルトフォームの二層式を採用し、ヨレに強く操作性に優れた最低限の厚みでバランスをとったオリジナル仕様。使用者を選ばず最良の研磨、仕上がりをもたらす独自設計です。オービットの大きいポリッシャーで使用しても壊れにくい耐久性とバランスを兼ね備えています。

機能性二重構造を備える事で面積の広い塗装面へのコシがある研磨作業から、ピラーや逆R部といったピンポイントへしなやかに当て込むことを容易にしました。研磨レンジは超微粒子で、濃色車の最終仕上げに最適な製品です。

従来製品に比べ、均質で蜜な研磨目を作ることが出来ます。また、先端がとがった形状をしており、細かな溝や隙間までしっかり足付けができます。

本品を使用すると作業時間が3分の1に大幅短縮。

ウールバフに付着したコンパウンドのカスを簡単に除去します。ウールバフを傷めることがなく、取扱いが簡単です。

ロール状に巻かれ、ライナーのないのり付き研磨紙です。 必要なサイズにカットして使用できます。

磨き用バフ

ビッグの黄金塗膜は、塗りたての塗膜に使う為に製作した画期的な最終仕上げ剤です。ノンシリコンですが、素晴らしい光沢を演出し、深みが有り、すかした艶も抜群で持続性にも優れています。極細コンパウンドの後、ご使用下さい。従来の最終仕上げ剤で消えなかった「#1500より細かいバフ目」も消すことが出来ます。淡色車は勿論、濃色車の仕上げ作業も短時間で完璧に仕上がります。水性タイプです。

特殊研磨流は高比重の為、マイスター1のバフ目をしっかりと除去し漆黒のツヤをもたらします。 油分で隠さず、洗浄工程(脱脂等)を行った後でもバフ目・ツヤはほとんど変わりません。 耐擦り傷性クリア等の濃色塗膜に対しても効果的にバフ目を除去し、オーロラマークを抑えます。

トレカット4面カットを貼り付けて使用します。タレ・流れの除去に適した大きさの平面部研磨用。硬い特種ゴム製の為、平滑にカットできます。

摩擦熱放出効果の高い通気性の良い素材を経験実績豊富な工場で加工接着しています。

テーパーウールバフで隅までポリッシングが可能です。特殊ウレタンを使用し、粘りがあり研磨力があります。毛先がカットしてあり研磨傷が細かく仕上がります。

硬い特殊な皮膜を形成し輝きと深みのある艶を出します。スリップ性に優れ、シミなどの汚れが付きにくくなります。フロントガラス以外どこにでも使用出来ます。(サイドガラス、リヤガラス、ゴム、プラスチック部分など)。シリコンやワックスを含みません。国内大手自動車メーカー推薦品です。

マジック付/適応面の目安(中目、細目～極細目) 適度な硬さによりすぐれた切削性を発揮します。

BigFootシリーズのフォームバフにおいて最も汎用性が高く、様々な塗装タイプに対応し、効果的なスクラッチ除去と均一で光沢のある仕上りを実現します。RUPES D-A FINEポリッシングコンパウンドと組み合わせて使用することで、軽度から中度のスクラッチ除去や塗膜の微調整、初期研磨後の仕上げに対応します。

軟質でデリケートな塗膜や濃色車において、バフ目やオーロラを残さずクリアで高光沢な最終仕上げを実現し、コーティング前の下地処理にも適しています。RUPES UNO PUREポリッシングコンパウンドと組み合わせて使用することで、極微細なスクラッチやオーロラを除去し、高い光沢を持った仕上りを実現します。

均質な高さを揃え、密集して配置することで、均質な研磨目(深いキズが入らないこと)と切れのよさを両立します。 新品パーツの電着、サフェーサー、旧塗膜の肌をしっかり落とすことができるため、塗装の仕上がり向上に貢献します。 125μm(ミクロン)の柔らかいウレタンフィルムに砥粒を深く埋め込み、強度の高いエポキシ系接着剤で固定しました。 基材が砥粒をしっかりと固定しているため、研磨の途中で砥粒がぐらつくことがなく、砥粒を最後まで使い切ることができます。 砥粒の高さを揃え、特殊な目詰まり防止(フリーカット)を塗布することで、目詰まりしにくい構造になっています。 クロスで拭くだけで簡単に目詰まりをとることができるため、エアブローの手間を省き、効率よく作業できます。

塗装の下地作りがコレひとつで完了するサンドペーパー。 四角の面にそれぞれ番手の違うサンドペーパーを配置しているので、順番に使うだけで塗装前に必要な下地作りが完了します。 また、サンドペーパーの研磨面に用途と番手が印刷されているので、サンドペーパーを使ったことの無い方でも迷うことなく使用することができます。 研磨状態が一目瞭然となる水切りワイパー機能も搭載しています。

磨きステップ2 (仕上げ) どのような色の塗装でも、高品質な仕上がりです。

仕上げ用のバフフェース材です。きめ細かなスポンジ素材を使用しており、拭き取り性も良く、良いつやが得られます。フェース材のみを交換することが可能で、経済的です。

テーパーウールバフで隅までポリッシングが可能です。特殊極細繊維密集タイプで以前のクロスウールと比較して耐久性がアップし、バフ傷が入りにくく、お手入れが簡単(バフのすき間にコンパウンドが詰まりにくい) 六角型のドット型形状がコンパウンド本来の研磨力を発揮します。

黄金塗膜VSは、塗りたて塗膜に使う為に製作した画期的な最終仕上げ剤です。 フッ素樹脂がオーロラマークを完全に除去し、光沢、深み、すかした艶も抜群で塗りたての輝きを長期間持続します。 淡色車は勿論、濃色車の仕上げ作業も短時間で完璧に仕上がります。 塗りたて塗膜以外にも素晴らしい効果を発揮します。 ノンシリコン。 ガンスプレー式なので作業性抜群! 黄金塗膜YP073に対し作業性よりコストを重視したタイプになります。

摩擦熱放出効果の高い通気性の良い素材を経験実績豊富な工場で加工接着しています。

マジック付/適応面の目安(細目～極細目) ワイドなバフ面へのなじみの良さによりすぐれた操作性とレベルの高い仕上りが得られます。

染色しないことでコットンの素材をそのまま生かしたソフトタイプ。エンボス加工を施したコットンバフです。 研磨力を保ちつつ、摩擦熱を低減することが出来るため研磨傷の戻りを抑制します。

ベースのウレタン部分にオープンセル構造を採用した短毛ウールパッドです。天然の羊毛100%で切削力と安定した仕上がり目を両立しています。

ロテックスRO125(571785)専用ポリッシングパッドです。