5ページ目: 電気系統用工具

金属酸化物バリスタZNRシリーズE10。コンパクトなサイズに比べて大規模なサージ電流及びエネルギーを処理可能。各種ピッチ、サイズ及び電圧RoHS対応(2022年10月現在)

IEC61000-4-2、特殊レベル30kV。SMTトランジェントサプレッサ-EZJSシリーズ。パナソニックEZJS積層バリスタは、高性能半導体セラミック製で、ESD抑制に優れています。フローはんだ付け不要IEC61000-4-2、特殊レベル30kV規格に適合する高い静電気耐性バイポーラ1つのコンデンサと2つのツェナーダイオードを交換可能30kV接触放電。用途。このバリスタは、ESD抑制に適しています。

サージアブソーバDSAシリーズ。通信機器、センサーライン等の低電圧回路に使用可能低静電容量タイプは信号ラインにも使用可能

プラグレンチと一目で分かる新デザイン、マグネット付きでプラグを落としません。ディープソケットとの見分けが容易な新形状のスパークプラグ交換用専用レンチです。スパークプラグが落下しないマグネット付です。KTC独自のNパワーフィット形状採用でプラグのナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。

薄口12角スパークプラグソケット9.5(3/8)。ヨーロッパ車に使用されている12角形状のスパークプラグに対応できます。マグネットの磁力で確かなキャッチングが可能。

O2センサーソケット9.5(3/8)セットです。専用ケース入り

三菱自動車製軽自動車用4バルブエンジンに使用できる専用薄肉設計です。スパークプラグが落下しないマグネット付きです。6ポイント。

グリップ付きで滑りにくい。 収納や持ち運びに便利なハードケース入り よく使うサイズの12個入りセット

JTC4314用

国内大手メーカー協力のもとDEENのプラグレンチが進化しました。 スリムなデザインがプラグホールまでのアクセスをスムーズにします。 プラグの保持方法はマグネット。 磁力が強すぎるとプラグホール内でプラグにはまった時に衝撃でマグネットが割れてしまう恐れがあり弱いとプラグの保持が不安ですが、絶妙な磁力のマグネットを採用しています。

配線コード、突起物がある各種センサーに使用する専用ソケットです。

握ると先端が開き、クロー先端の独自形状で滑らず確実に開きを保持します。

ホイールとナットのクリアランスが狭いホイールナット専用のソケットセットで、樹脂のプロテクターがホイールへのダメージを軽減させます。 ソケットは薄口ですが、先端のアルミリングにより強度を確保しています。 ※クリアランスが狭いホイール用のソケットです。 クリアランスに問題がないホイールには、通常のインパクト用ソケットをご使用ください。

ホイールとナットのクリアランスが狭いホイールナット専用のソケットセットで、樹脂のプロテクターがホイールへのダメージを軽減させます。 ソケットは薄口ですが、先端のアルミリングにより強度を確保しています。 ※クリアランスが狭いホイール用のソケットです。 クリアランスに問題がないホイールには、通常のインパクト用ソケットをご使用ください。

大手国内メーカーに協力して頂き、ついに完成したDEENのNEWプラグソケット。

プローブ側面は視認性を高めた絶縁処理を施しています

通常のプライヤーでは作業が行いづらいリレーを確実にホールド! 簡単に抜き取ることができます。 握り込みすぎない設計なので、割れがちなリレーを割らずにつかまえることが可能 手のひらサイズのコンパクト設計

コネクターからターミナルを取り外す際に使用します。多彩な形状とサイズがセットになっています。

5極コネクター用ブーツ。

イタリヤ車・ドイツ車のインジェクション用コネクター。エンジンブロックの熱での硬化・破損時の交換用パーツ。

独自のリングバネ+鋼球による保持機構を採用したプラグソケットセットです。

マグネットキャッチ式。プラグホールの小さいエンジンの整備に最適です。十二角タイプのプラグにもお使いいただけます。

ボールキャッチ式

配線の被覆をはぎとるための専用工具。PVCワイヤーの被膜剥きが容易にできます。

ハードケース付カプラーの中の端子を抜き取ることができます。

マグネット付き!

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 安心の2年間保証! 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

1台5役のマルチプライヤー

モーター・カップラーまで簡単に測定できます。

通電時にLEDの色で(+・-)の極性が分かります

プラグの締めすぎ防止