11ページ目: バイクメンテナンスツール

メーカー名：プロトメーカー品番：PGR0092バイクリフトを使用せずに車体下回りの整備をする際のひざや腰への負担を減らせます。色[カラー]：ブルーサイズ：広げたとき 510×230×30mm / 折りたたんだとき 250×230×60mm材質[素材]：EVA使用箇所：作業時内容量[数量]：1個特記事項：バイクリフトを使用せずに車体下回りの整備をする際のひざや腰への負担を減らせます。関連商品：品番：PGR0011，PGR0026，PGR0018，PGR0092，PGR0094，PGR0098，PGR0099，PGR0095，PGR0103，PGR0104

メーカー名：プロトメーカー品番：PGR0063チェーンのカット、プレートの圧入、かしめの3つの作業が可能。作業の流れを考慮したシンプルな部品構成で420 / 428 / 520 / 525 / 530サイズのチェーンまで対応。色[カラー]：ブラックサイズ：420-520材質[素材]：ボックスPE、本体アルミ使用箇所：チェーン内容量[数量]：1セット特記事項：チェーンのカット、プレートの圧入、かしめの3つの作業が可能。作業の流れを考慮したシンプルな部品構成で420 / 428 / 520 / 525 / 530サイズのチェーンまで対応。関連商品：品番：PGR0063，PGR0070，PGR0100，PGR0101，PGR0027

モトクロッサー、トレール車のフォークオイルシールを打ち込む為の専用工具です。メーカー名：プロトメーカー品番：PGR0065フォーク径：40-50mm色[カラー]：ブラック/レッドサイズ：40-50mm材質[素材]：ボックスPE 、本体カーボンスチール、プラスチックパーツABS使用箇所：フォーク内容量[数量]：1セットアダプターサイズ (mm) :35/36，40/41， 42/43， 45/46， 47/48， 49/50mm関連商品：品番：PGR0004，PGR0065，PGR0066

メーカー名：プロトメーカー品番：PGR0050潮風や融雪剤、凍結防止剤などの塩基に対する防錆効果。金属部分への防錆処理。マフラー、ラジエーターエンジン等の過熱部分への防錆処理も可能。色[カラー]：透明材質[素材]：合成炭化水素・イソステアリン酸・フルオロアルキルカルボン酸使用箇所：車体、金属部内容量[数量]：1セット付属品：スプレーノズル備考：ホコリを呼びやすい被膜ができるので塗装面に付着した場合はすぐにふき取ってください。高圧洗浄は塗布後1週間あけてから行ってください。特記事項：防錆剤1L〔×1〕、ノズル〔×1〕。潮風や融雪剤、凍結防止剤などの塩基に対する防錆効果。金属部分への防錆処理。マフラー、ラジエーターエンジン等の過熱部分への防錆処理も可能。使用上の注意：下記用途以外には使用しないこと。すべての説明書きを読み、理解してから使用すること。容器を密栓しておくこと。熱・火花・裸火・高温のもののような着火源から遠ざけること。火花を発生させない工具をしようすること。静電気放電や火花に対する予防設置を講ずること。保護手袋・保護衣・保護眼鏡・保護面を着用すること。ミスト、蒸気、スプレーを吸入しないこと。適切な呼吸器保護具を使用すること。塩カル防錆剤を使用するときに、近隣で飲食または喫煙をしないこと。屋外または換気の良い場所でのみしようする事。使用後は手を石けんでよく洗うこと。施工後エアコンを使用される場合には、施工日から2～3日程度、内気循環でご使用ください。※外気導入ですと、完全乾燥するまで液剤の臭いが入ってくる場合があります。関連商品：品番：PGR0036，PGR0041，PGR0050

シャフトが中空の貫通アクスルシャフト用スタンド。リアホイールの脱着を伴わない作業(洗車やチェーンメンテナンス等)であれば、スイングアームからスタンドが外れないので、V字やL字受けより安心してリフトアップできるので初心者におすすめです。シャフト受け穴は上下2か所で、前後、上下約14mmのアジャストが可能。スイングアームよりアクスルナットが奥まった車両は、付属のカラーでクリアランス(片側2枚重ね最大約17mm)を保つことで、スタンドがスイングアームに当たる事を防げます。・Φ8シャフト(有効直線部450mm)・カラー2個(外径30mm×厚さ8.5mm)・シャフト受け穴2か所・リフトアップ量：280～355mm(受け下穴～受け上穴)・対応アーム幅：350～395mm(カラー使用時最大-17mm減)・耐荷重：200kg

アスクルシャフトをスムーズに脱着できるリアホイールのサポート工具。バイクのリアホイール脱着時、無理な姿勢での作業で苦労していませんか。この脱着サポートをリアホイールの下に差し込むことで、タイヤを自力で保持する必要がなく無理なく作業が完了。シャフトが外れたら、ホイールはスロープを転がして脱着ができます。ホイールを保持しながらアスクルシャフトを抜いたり外したりしてプラスチックハンマーで叩くことなく楽に作業ができます。・タイヤを外す場合リアスタンドまたはセンタースタンドをかけ、ホイール前方から脱着サポートをクサビのようにタイヤの下へ差し込む。付属の補助バーを脱着サポートのフックに掛け、軽く引いてタイヤの座りをよくする。水平に保たれたアクスルシャフトを抜く。前にホイールを押してチェーンをゆるめる。スプロケットからチェーンを外す。チェーンを外した後、ホイールを後ろに転がす。・タイヤを付ける場合タイヤを脱着サポートのスロープに上らせチェーンを掛ける。補助バーを左右前後に動かし、アスクルシャフト穴を調整する。シャフト穴にアスクルシャフトを通す。通らない場合、キャリパーブラケトを動かして微調整し通り芯を出す。アスクルナットでタイヤを固定する。・本体：全長250×幅100×高さ80/板厚1.6(mm)、補助バー：全長310mm/Φ8・スチール製黒塗装仕上げ

オイルフィルターで内部のろ紙のみ交換するタイプ用。ジャストフィットで確実に緩めることができます。3本の切欠きが特徴。

1969年創業の老舗メーカー東洋スチール株式会社のツールボックスを使用。 一枚の鋼板を継ぎ目のない「深絞り技術」を用いた製法は高い強度を誇ります。 Made in Japanの高い技術力で造られた山型デザインは収納力も高くDIY、整備、キャンプ、インテリアなど様々な場面で活躍します。 絞り加工は一枚の金属板に圧力を加え、絞り込むことで凹状に加工し、容器の形状にする加工方法です。プレス加工のなかで最も金型の設計が難しく、加工条件などのバランスがうまくかみ合ってこそ、シワや割れの無い絞り加工ができます。 深絞り加工は、絞り加工のなかでも穴が深い為、更に難度が高いとされています。 板金一枚で加工するため、製品のひずみやシワ、傷のない加工をすることが可能。溶接や切削加工なども行わず、素材に与えるダメージが非常に少ない為、製品が丈夫に仕上がります。 深絞り加工は、素材の箇所によって変形量が大きい加工なので加工硬化が期待でき、製品全体の重量が減り、結果的に製品の軽量化にも繋がります。 2009年度、グッドデザイン賞を受賞。 継ぎ目のない絞りタイプで丈夫なツールボックス。 深絞り加工で強度に優れる。 角が無い丸ハンドル採用。 頑丈で耐久性に優れた軽量で手軽な手持ちタイプ。

メーカー品番HD-08707、純正品番 62700280に使用出来る レボリューションMAXエンジン用オイルフィルターレンチの登場!

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンド。 ミニバイクなどスイングアーム幅のせまい車両に最適化しました。 新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。 L型とU型アタッチメントを標準装備し、アタッチメント幅は無段階、高さは9段階の調節が可能です。 車両に合わせて適切な高さでリフトアップできます。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。 スイングアーム部分でスタンドを掛けることに不安がある方にオススメ。 L型アタッチメント部のゴムバンドでリアスタンドをスイングアームに固定することで、スタンドを支えることなくリフトアップが簡単になります。 また、バンドで固定しているため、車体をおろした時の反動でスタンドが外れにくくなります。 リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。 オフセットアタッチメントによりレブル250などのマフラーが干渉してしまう車両でも、マフラーの脱着をせずにリフトアップが可能になります。 リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。

MCハウス用固定アンカー。 ストレート形状で砂利を含むアンカーを打ちにくい場所でも抜けにくい。

ゴム製でフレックスに動き、プラグを保持。12mm・14mmのプラグに適合します

ホイールのバランス調整と振れ調整、ベアリングチェック、スポークホイールの張り・調整が簡単にできる折りたたみ式スタンド。 ホイールのバランサー調整時のシャフト脱落防止クリップ付き。

二輪車のスパークプラグの取り付けと取り外しに他の工具もまとめて収納できる収納袋付き

ロッドを引くだけで簡単にワイヤーロック作業を行えます

アルミ製なので傷がつきにくい!フロントフォークのメンテナンスをサポートするフォークキャップレンチ。メガネレンチとロッドストッパーを一体化させ、フォークの分解・組み付けの一連作業が可能。

アルミ製なので傷がつきにくい!フロントフォークのメンテナンスをサポートするフォークキャップレンチ。メガネレンチとロッドストッパーを一体化させ、フォークの分解・組み付けの一連作業が可能。

EKチェーンツール 『CRT50A改』は安全性、作業性、機能性にこだわり作られたチェーンツールです。 415、420、428、520、525、530、532のチェーンサイズでチェーンカットとカシメをすることが出来ます。

リアの車輪を浮かし、タイヤ交換、洗車等に威力を発揮します。コンパクトサイズで狭いスペースでも便利に使用できます。8インチモンキーから、12インチグロムまでの対応です。適合車種：モンキー/ゴリラ50/FI/NSR50/80.NSF100.XR50/100/APE50/100.GROM.Z125.モンキー125

ブレーキパッド交換時などに、キャリパー内に差し込んで広げることで安全にキャリパーピストンを広げられます。4POTまで対応可能。ブレーキパッド交換時などに、キャリパー内に差し込んで広げることで安全にキャリパーピストンを広げられます。4POTまで対応可能。

50ccから400ccクラスまでの車両にジャストフィット! 通常のスタンドよりも幅を50mm狭くしました。 別売りのV受け(107A2)またはL受け(104L4)等と組み合わせてご使用ください。

リアサスペンションにイニシャルアジャスター等に使用するレンチシリーズ!

モノショックサスペンション用のスプリングコンプレッサー。2本のフックがしっかりとスプリングを保持し、ナットを均等に締めこむことで圧縮してスプリングを取り外すことが可能。

持ち運びが楽でトランポ内でも邪魔になりにくい折り畳みスタンド。ガレージやパドックなど様々なシチュエーションで活躍する。天板には2本のラバーコートパイプを採用し、車体側の傷つきを防止。フルサイズモトクロッサーに対応。

リヤサスペンションのオイル交換をする際に必要なエア抜きツール。ブリーディング用ボルトが装備されてるサスペンションにも使用可能。アルミ合金製

フロントフォークのダストシールやオイルシールを取り付けるためのガイド。滑らかな表面に仕上げることで挿入時の損傷を防ぐ。6サイズ設定し、ほとんどのオートバイ用フロントフォークに対応。

ワイヤールーバー用インナーホールドラバー。

様々な車種に対応する8種類のサイズを揃えた画期的なスポークレンチ。シャフト1本でいろいろな組み合わせが可能。シャフトはアルミ削りだし加工しており、握りやすく扱いやすい形状。複数のバイクを所有している人でもコレ1本でOK!ビットサイズ:5.6/5.8/6.0/6.2/6.4/6.6/6.8/7.0mm

新しい発想から生まれた軽量のローディングランプ。新技法で開発された樹脂パネルとアルミ押し出し材の組み合わせにより、従来のアルミ製ローディングランプよりも大幅な軽量化に成功。オフロードバイクの重量には十分耐えうる樹脂パネル。バイク専用設計の形状により、抜群の安定感を誇る。トランポに掛けるプレートの裏にはラバーを貼り、滑りや傷つきを防止。豊富なサイズ展開で、自分のトランポにベストなサイズが選べる。

ハーレーダビッドソンなど、腹下が低くフラットで車重のある車両のメンテナンスに最適。幅450mmのワイドタイプ。国産アメリカンからハーレーのツーリングモデルまで幅広く対応。リフトアップの高さは、車体やローダウンの状態に合わせて165mm～210mmまで15mm刻みに4段階調節可能です。車体と接するスタンドバーにはリフトアップ時の傷を防ぐ保護チューブ付き。メンテナンスの邪魔になりにくいようハンドルは脱着可能です。寸法(幅×高さ×全長)：約480×210×700(mm)メンテナンスバー：Φ33(保護チューブΦ48)リフトアップ高さ調節範囲：約165～210mm(4段階)

ドライブチェーンのメンテナンス&交換にあると便利な商品シリーズ!