11ページ目: バイクメンテナンスツール

アダプターをスライダーに引っ掛けて、持ち上げるV字型メンテナンスリアスタンド。スウングアームスライダー取り付け不可の車両にも別途オフセットコットンリール、スピンドルスライダー(各別売)もご用意。車両に応じてお使いいただけます。R&Gレーシングスライダーと共に御利用ください。 。先端にラバーが被せてあり、車体に傷付きを防止します。[材質:スチール、黒色焼付塗装] [左右調整幅 30-37cm]

ローラーチェーンの清掃に使用出来ます。

1969年創業の老舗メーカー東洋スチール株式会社のツールボックスを使用。 一枚の鋼板を継ぎ目のない「深絞り技術」を用いた製法は高い強度を誇ります。 Made in Japanの高い技術力で造られた山型デザインは収納力も高くDIY、整備、キャンプ、インテリアなど様々な場面で活躍します。 絞り加工は一枚の金属板に圧力を加え、絞り込むことで凹状に加工し、容器の形状にする加工方法です。プレス加工のなかで最も金型の設計が難しく、加工条件などのバランスがうまくかみ合ってこそ、シワや割れの無い絞り加工ができます。 深絞り加工は、絞り加工のなかでも穴が深い為、更に難度が高いとされています。 板金一枚で加工するため、製品のひずみやシワ、傷のない加工をすることが可能。溶接や切削加工なども行わず、素材に与えるダメージが非常に少ない為、製品が丈夫に仕上がります。 深絞り加工は、素材の箇所によって変形量が大きい加工なので加工硬化が期待でき、製品全体の重量が減り、結果的に製品の軽量化にも繋がります。 2009年度、グッドデザイン賞を受賞。 継ぎ目のない絞りタイプで丈夫なツールボックス。 深絞り加工で強度に優れる。 角が無い丸ハンドル採用。 頑丈で耐久性に優れた軽量で手軽な手持ちタイプ。

MCハウスの下に敷く縞鋼板風デザインのゴム製マット。 ゴムマットにより滑りにくく、車両の安定性が向上。地面からの湿気防止、土や泥等の汚れ防止にもなります。 MCハウス以外にも、メンテナンスマットや作業マットとしても使用可能。 ゴム製なので、任意のサイズでカットしご使用いただけます。

サイドスタンドと併用してリアホイールを持ちあげるための簡易スタンド。 接触部分をラウンド形状にすることで、丸パイプのスイングアームに対応。 特にレブル250/500/1100に最適なラウンド形状で設計。 ホイール清掃やチェーン注油などの簡単なメンテナンスや、強風や地震などによるバイクの転倒防止対策としても役立ちます。 無段階で高さ調節が可能なため、さまざまなバイクに対応します。

フロントフォークスタンド(メーカー品番：29769)専用の補修品。 フロントフォーク下部から支えて持ち上げるタイプのアタッチメント。 カウルに干渉したりステム下に穴がないなど、フロントスタンドが使えない車両に最適です。 リフトアップ面はカウンターウエイト(重り)によって常に上を向く構造なので簡単にリフトアップが可能。

フロントフォーク下部から支えて持ち上げるタイプのフロントスタンド。 カウルに干渉したりステム下に穴がないなど、フロントスタンドが使えない車両に最適です。 リフトアップ面はカウンターウエイト(重り)によって常に上を向く構造なので簡単にリフトアップが可能。 フロントを持ち上げて行なう整備に便利です。

ビッグネイキッド等のアンダーチューブ(フレーム)が通っている車両を直立にリフトアップするための商品です。 左右高さ違いの設計でサイドスタンドをかけた状態から1人で安全に安定したリフトアップが可能。 前輪のリフトアップと後輪のリフトアップにも対応し、通常のスタンドと違い、ステムやスイングアーム等に掛けないため作業幅も向上します。 強風などの転倒対策にもオススメ。 使わないときはコンパクトに収納可能。

平板を使用することで車両の出し入れを邪魔することなく、横方向へのねじれ、ズレに対する強度が向上します。 ストロンガーパーキングプレート(品番：20055)や地球ロックと併用など使い方は様々。 従来品への装着も可能です。

テントフレームと幌の間に被せる防水生地のカバー。 幌と併せた二重構造になるため、防水性、結露抑止、遮熱効果が向上します。

バイクカバーを掛けるのは手間だけどガレージには手が出ない。そんなユーザーの為のバイク保管用テント。 【大型バイクに対応】 奥行2600mmで大型バイク(ハヤブサ/CB1300)でも余裕のサイズ。 幅1300mmで大型バイクは1台、中型バイク+ミニバイクなら2台保管も可能。 【頑丈なバイクガレージ】 Φ22mmの板厚1.2mmパイプを採用。金属フレームをボルトで連結することで強度を確保。 フレームの連結はボルト固定とプッシュボタン固定を組み合わせることで、強度と組み立ての簡易性を両立。 連結部の穴を利用して筋交による補強が可能。 室内部4カ所でフレームと幌を固定。面ファスナーで固定することで幌のバタつきを抑えます。 幌の外側には風飛び防止用ロープの固定リングを装備。 【雨から守る防水性】 幌は防水性の高い生地を採用。 縫い目にはシームテープ処理を施し、雨の侵入を防ぎます。 【湿気対策】 左右に開閉可能な窓、前後にエアベンチレーションをつけることで快適にガレージ内をキープ。 地面からパイプを持ち上げたフレーム構造で湿気を逃しやすくしています。 スカート形状の裾は砂やほこりなどの侵入を防ぎます。 【出入りしやすい入口】 間口の高さは約1700mmでストレスなくバイクが収納できます。 開口部はロールアップして固定が可能。開口部ファスナーは全開時にファスナーフォルダーで隠せます。 出入口の地面には段差のないフレームステムを装備。段差による転倒を防ぎ、横剛性も向上。 開口部分に左右2カ所ずつホールを用意。南京錠での施錠と、市販のポールを固定すればタープとして利用できます。

バイクカバーを掛けるのは手間だけどガレージには手が出ない。そんなユーザーの為のバイク保管用テント。 【ミニバイクやスクーターの保管に最適】 奥行2000mmで125ccとしては大きいPCXも収納可能なサイズ。 前後とも扉が開口する設計なので、住宅街のせまいスペースも有効活用できるモデルです。 【頑丈なバイクガレージ】 Φ22mmの板厚1.2mmパイプを採用。金属フレームをボルトで連結することで強度を確保。 フレームの連結はボルト固定とプッシュボタン固定を組み合わせることで、強度と組み立ての簡易性を両立。 連結部の穴を利用して筋交による補強が可能。 室内部4カ所でフレームと幌を固定。面ファスナーで固定することで幌のバタつきを抑えます。 幌の外側には風飛び防止用ロープの固定リングを装備。 【雨から守る防水性】 幌は防水性の高い生地を採用。 縫い目にはシームテープ処理を施し、雨の侵入を防ぎます。 【湿気対策】 前後にエアベンチレーションをつけることで快適にガレージ内をキープ。 地面からパイプを持ち上げたフレーム構造で湿気を逃しやすくしています。 スカート形状の裾は砂やほこりなどの侵入を防ぎます。 【出入りしやすい入口】 開口部と屋根の高さは大型サイズと同じ約1700mmでストレスなくバイクが収納できます。 開口部はロールアップして固定が可能。開口部ファスナーは全開時にファスナーフォルダーで隠せます。 出入口の地面には段差のないフレームステムを装備。段差による転倒を防ぎ、横剛性も向上。 開口部分にホールを用意。南京錠での施錠と、市販のポールを固定すればタープとして利用できます。

ゴム製でフレックスに動き、プラグを保持。12mm・14mmのプラグに適合します

二輪車のスパークプラグの取り付けと取り外しに。他の工具もまとめて収納できる収納袋付き

部品の紛失をなくし、メンテナンス中の気になる工具を置く音もシャットアウト。 散らかりやすいアイテムをきれいに整理整頓できるEVA製トレイです。工具類の収納だけでなく、小物収納にも活用できます。やわらかい素材なので、気になる音も吸収しやすくなっています。

リンク式や250cc以上のクラスに多く使用されているリヤサスのスプリングテンション調整ナット70mm前後に噛ませやすいリングスパナ

オートバイのタイヤ交換に特化したタイヤレバーと作業時に大切なホイールへの傷を軽減する安心の薄型リムプロテクターとのセット。 レバーは滑りの良いクロームメッキ仕上げで力の入りやすいグリップです。

エアバルブの取り出し方向を変更します。延長型のため、既存のエアバルブに装着します。

ハーレーサイズのオイルフィルターレンチカットタイプ。外観ブラック

フックアームスタンドにアクスル貫通シャフトがセットになった、リア専用スタンド。 アクスル貫通シャフトを使用する事により、車体を直立させる前にスタンド幅を合わせる事が出来る。 センタースタンドの要領でスタンドアップが可能になります。 ホイールの脱着は出来ませんが、ホイールが回るだけで整備の幅が広がります。

前後ホイールで異なるニップルサイズにも一本で対応し、ニップルに合わせた使いやすいサイズに設計。6mm厚 スチール材を高精度にワイヤーカットで切り出し、高負荷をかけてもなめにくい。Z-WHEEL製アルミニップルやEXCEL製スプラインニップルにも対応する6種類をラインナップ。

チェーンを避ける形状により力が入りやすい設計。車体にホイールを組み込んだまま作業が可能。レンチ面には面取り加工を施す。

E1250 ポータブルタイヤチェンジャー用オプションビードブレーカー

グリップを支点に車体を傾けて保持できるスタンド。 フェンダー裏やアンダーフレームなどの泥汚れを洗い流す洗車時に最適。車体が地面に接地しないため、プラスチック外装などを傷つける心配もない。 スタンドの接地面には滑り止めゴムを配置。軽量のため持ち運びも簡単。

マイナスドライバーでは対応できないエンジンプラグの取り外しに最適。4サイズがひとつになったコンパクト設計で、ほとんどの車両に対応。中心の穴にドライバーなどを差し込むことで、高トルクをかけて回すことが可能。

ワイヤールーバー用インナーホールドラバー。