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エコロジープロダクト
4ページ目: 操縦
ネジ付アダプターG1/2・M14
KUKKO(クッコ)￥4,598税込￥5,0581個当日出荷スライドハンマーに接続して使用するアダプター。 22-0-1スライドハンマーに適合します。サイズメス部(ミリ、ピッチ)：M14X1.5寸法(inch)オス部：G1/2質量(g)220寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)31×31×65
ボールジョイントリムーバー
KOTO￥26,980税込￥29,6781本当日出荷爪を打ち込んでタイロットエンドやロアボールジョイントなどを抜取る工具です。爪は焼き入れ材(SCM材)使用のため丈夫で長持ちです。別売(BLW-3/8)の3/8エアーハンマー用ロッドを使用することにより、お客様がお持ちのエアーハンマーによる打撃振動による抜取りも可能です。用途タイロットエンド及びロアボールジョイント抜取工具爪幅(mm)19、24適合車種軽自動車から普通自動車全長(mm)318爪奥行(mm)318質量(kg)1.2
インナードライブシャフトプレイバー
JTC￥15,980税込￥17,5781個5日以内出荷用途インナードライブシャフトの取り外しに使用します。全長(mm)390爪幅(mm)82適合車種FORD、マツダ、 VOLVO、 ルノー、他FF車RoHS指令(10物質対応)対応
290mm スライドハンマーセット
エスコ￥29,980税込￥32,978特価1個当日出荷仕様スライドハンマーネジサイズ：M12X1.75ハンマーオモリ質量(kg)：0.9ハンマーオモリ全長(mm)：110ハンマー質量(kg)：1.16全長(mm)290質量(kg)1.64アズワン品番64-2236-27アダプタサイズM3・M4・M5・M6・M8・M10・M12・M14・M16・M18
タイロッドエンドブーツインサーター
JTC￥19,980税込￥21,9781個5日以内出荷タイロッドエンドブール(叩きタイプ)が簡単に装着出来ます。仕様M14用カラ-・メインハンドル高さ(mm)34RoHS指令(10物質対応)対応アダプタサイズ内径(外径)34(44)・36(46)・38(48)・37(47)・42(52)・45(55)・48(58)・53(63)mm
リアハブプーラー
KOTO￥98,980税込￥108,8781セット4日以内出荷ハブボルト穴を利用したホイール引き抜き工具です。 ホーシグのサイズ・形状に合わせて3種類のアダプタを使い分けできます。 丸型のホルダータイプと異なり軽量でコンパクト。 1セットで4t～大型車に対応します。適合ねじM12(P1.25/P1.5)、M14(P1.5/P2.0)、M16(P1.5)
ブーツバンドツール
日平機器￥7,998税込￥8,7981個当日出荷ドライブシャフト用ブーツバンドの締め付け、カット、折り返し作業が簡単に行えます。用途ドライブシャフト用ブーツバンドの締め付けおよび折り返し仕様ラチェット機構巻き取りトラスコ品番835-4992セット内容タイロッド用内寸20mm、24mm、ハンマーヘッド6種、フラットチゼル、ポイントチゼル、12mmアダプター全長(mm)205質量(g)340適合バンド幅(mm)10以下
クランクシールツール
日平機器￥25,980税込￥28,5781個翌々日出荷狭い場所に装着されているオイルシールの脱着を、容易に行うことができます。用途オイルシールの脱着トラスコ品番835-4990セット内容抜き取りプーラー本体×1、抜き取りアームL(足長114mm)×1組、アームS(足長69mm)×1組、オイルシールアダプター(外径×内径)、アルミカラー27.5mm×21.5mm・33.5mm×27.5mm・42mm×36mm・46mm×40mm・49mm×43mm・56mm×50.5mm、ハイトスペーサー(厚み)2mm・10mm・18mm・22mm・27mm、クランクボトル用アダプタ(適用ボルト径)8mm・10mm・12mm・14mm・16mm・18mm・20mm質量(kg)1.8適合サイズ(mm)【ボルト】8、10、12、14、16、18、20、【シール】Φ28～Φ64
ギアプーラー極薄爪
HASCO￥42,980税込￥47,2781個3日以内出荷極薄爪タイプのギアプーラーです。裏側の隙間の少ないギアやプーリーなどが抜取できます。用途プーリーの抜取作業に爪の届く長さ(mm)75最大締付トルク(N・m)30爪幅(mm)22.5爪の先端厚さ(mm)2荷重(kN[t])限界30適合プーリ(mm)Φ40～90
スライディングハンマー6KG
HASCO￥93,980税込￥103,3781個4日以内出荷指をつぶさぬように、グリップツバ部とハンマーの間に、セーフティーゾーンを設けました。ストローク(mm)320全長(mm)700取付ねじM18×P2.0ショッカ(ハンマ)質量(kg)約6
大型フロントハブプーラー
KOTO￥67,980税込￥74,7781個当日出荷大型トラックのフロントハブ抜取に最適です。 アルミホイール装着車でも傷付きの心配なく取り外しが行えます。セット内容ホルダーASSY、センターボルト、M10P1.5ボルトASSY(4個)、M10P1.25ボルトASSY(4個)、M8P1.25ボルトASSY(4個)質量(kg)4.003ケース寸法(mm)190×190×220
ユニバーサルベアリングレースプーラー
KOTO￥78,980税込￥86,8781個4日以内出荷KP-140に小型プーラーを加えた万能セットです。質量(kg)5.72ケース寸法(mm)385×205×40
クラッチパイロットベアリングプーラー
KOTO￥22,980～税込￥25,278～1個4日以内出荷クラッチパイロットのベアリングを迅速容易に抜き取る専用工具です。 リテーナーの付け替えによりトヨタ、ニッサン、いすゞ等幅広い車種にご利用いただけます。 小さなブッシュ抜き取りにもご利用ください。ケース寸法(mm)170×80×30
フロントハブ&リヤシャフトプーラー
KOTO￥78,980税込￥86,8781個4日以内出荷FF車の4穴・5穴のフロントハブをスライドハンマを利用して簡単に抜き取る事が出来るプーラーです。 ショック装置付きですので、センターボルトを利用すれば頑固なハブもラクに抜き取れます。セット内容スライドシャフト(HP-S)、スライドハンマー(HP-H)、ホルダーASSY、センターボルト質量(kg)8.28ケース寸法(mm)750×175×200
〈中型〉ベアリングレースプーラー
KOTO￥89,980税込￥98,9781個4日以内出荷用途FF車のフロントハブベアリングの抜き取り。 乗用車及び1～2t車のリヤハブベアリングの抜き取り。 三菱1t車トランスミッションベアリング及び、メインドライブの抜き取り。 二輪車用のクランクシャフトのベアリングの抜き取り。セット内容セパレーターASSY、ヨークボルト(350mm)2個、ヨークボルト (150mm)2個、H型ホルダー、FFアダプター、センターアダプター(2個)、センターボルト質量(kg)7.66ケース寸法(mm)375×260×40適合車種FF車(トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱ほか)
タイロットエンドプッシャー
HASCO￥31,980税込￥35,1781個当日出荷から4日以内出荷タイロッドエンドの形状が異形な為、一般的なエンドリムーバーが使用できない車種に最適です。 ねじ山部を、ハンマー作業から保護します。
クランクプーリープーラー
JTC￥15,900税込￥17,4901個5日以内出荷エンジンとの隙間が無い車に最適適合車種クランクプーリー、パワステプーリー、ウォーターポンププーリー等リブベルトタイプのプーリーに使用可能目安プーリー径 153mmまでRoHS指令(10物質対応)対応
『ハンドル/ミッション関連工具』には他にこんなカテゴリがあります
- 操縦
- 動力伝達
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