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FF車のフロントハブからドライブシャフトの抜き取り時に使用します。 FHP-993シリーズに使用、固着の激しい時はハンマーショックを掛けます。

タイロッドのボールジョイントを、ボルトを締め付けるだけでテコの原理で簡単に外すことができます。 軽自動車から4t車までのタイロッドエンドのボールジョイント外し用です。

六角・八角ナットに1台で対応できる特殊クロウ形状です。 クロウがナットの面をがっちり保持する特殊形状です。 二面幅17mmのめがねレンチや駆動工具で六角ノブを回すだけです。

サイドスリップボードセット ATG92 に付属のステップボードです。

ベアリングロック機構の採用。幅広い適用範囲。取扱いは簡単、手が汚れず作業効率もアップ。ムダなく使ってグリースを節約。故障の少ないシンプルな機構。

小型軽量で使いやすく、取り扱いが容易です作業性がアップします。クローのかかりがよく、車上整備も可能です。幅広い車種に適用します。

セット内容：フォーク×3本、ハンドル×2本。ボールジョイント、タイロッド、ピットマンアームの分離などに使用します。1セットで6通りの使用ができ、汎用性とコストパフォーマンスを実現しています。すべてのフォークはねじ式で、どちらのハンドルにも取り付け可能です。頑丈な鍛造フォークと熱処理されたハンドルで高い耐久性があります。

ステップの形状が跳ね返しを防ぎます。

前輪駆動車に使用できます。軸径20mm未満の自動車用。ボールジョイントセパレーター。鉄製。ジョイント部変更可能。

スズキ車等で使用されているタイロットエンドブーツ及びロアーアームブーツのバンドを簡単に装着できる専用工具。スズキ以外のメーカーでも一部車両に使用可能。ブーツバンドを装着する際、高さ調整(コーン)によって様々な車種に対応。SBI-600の後継品。

INR-168用エアハンマーロッド。エアハンマーと組み合わせて作業効率をアップさせるオプション品。3/8シャンク対応のエアーハンマーの振動を利用して、INRシリーズのM16、M18サイズの抜き取りを可能に。

18mmの厚めのフロアーに対応したスライドハンマー用引き寄せ板。

クッコスライドハンマー本体のみ。

JTC4466用・JTC4466S用 ・ベアリング抜き取り用ボルト4本セット

JTC1843用

JTC1145用

JTC1142A用

JTC1142A用

JTC1142A用

JTC1141A用

タイロットエンドブーツやロアボールジョイントブーツのカシメタイプの装着専用工具です。専用プーラーを使用して締めこむタイプで簡単に装着作業が行えます。内径Φ29mmと内径Φ30mmのアタッチメントが追加になったセットです。

首振りロングエクステンションバーにロッキング機構を付けました。取り付けたソケットやアタッチメントを確実に保持して、ソケット等の取り残しや脱落を起こしません。

ボールジョイントを素早く簡単に取り外すことができます。

タイロッドエンドブール(叩きタイプ)が簡単に装着出来ます。

スライドハンマプラー AUD4 の補給部品です。

ベアリングやギア類を抜き取るスタンダードなベアリングレースプーラーセットです。 認証工具にも適用可能です。 スタンダードなベアリングレースプーラーです。

狭い場所に装着されているオイルシールの脱着を、容易に行うことができます。

極薄爪タイプのギアプーラーです。裏側の隙間の少ないギアやプーリーなどが抜取できます。

タイロッドのロックワッシャーのカシメ仕上げをスライドシャフトハンマーを併用し、きれいに簡単に仕上げることが出来ます。 シャフトのサイズに合わせてカシメ部のサイズを変えられます。

ベアリング、ギヤ、シャフト、プーリー等の抜取りにご使用ください。 標準セットの大小2通りの爪を目的に応じて組合せ、ハンマーショックにより抜取困難な作業もワークを損傷することなく容易に抜き取ります。

ステアリング抜取専用プーラーです。 軽自動車から中型トラックまで、2本、3本掛けと使用でき、抜取困難なステアリングが簡単に抜き取れます。

フォークタイプとブッシュボルトタイプを融合させた新しい形のタイロッドプーラーです。 通常は爪にバーを付けたフォークタイプで、堅い場合は爪をホルダーにセットしボルトっでの抜き取り作業が行えます。

4t～大型トラックのタイロッド抜取をネジ圧と油圧を使い分けることで簡単に取り外せます。