駆動系とはバイク用品の中でも駆動するのに必要なチェーンやスプロケット、ドライブベルトなどのパーツのことです。ウエイトローラーなど交換の必要な消耗品も多く扱っており、バイクのメンテナンスなどの作業現場で広く活用されています。バイクの駆動に欠かせないチェーンは緩んだり劣化してしまうと乗り心地が悪くなり、燃費が悪くなる原因となることもある消耗品。ピンとローラーの間にグリスを充填したシールチェーンに対し、グリスのないノンシールチェーンは軽くフリクションロスが少ないけど伸びやすいのが特徴です。お使いのパーツによって洗浄などメンテナンスも変わってくるので、メリットやデメリットに留意して選ぶと良いでしょう。
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超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)
優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。
スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。
チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット
純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです
チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用
純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます
スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属
耐久性4倍、重さと厚さ1/2 軽さと強さのグッドバランス。超薄型仕上げ&肉抜きの軽さ。全面焼き入れ特殊ステンレス材&ウェーブ形状歯の強さ。そして美しさをも追求した新世代スプロケット、林道制歯(STENZステンズ)。最先端の技術、厳選した素材、斬新なスタイル、さらに丹念な仕上げ。
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