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インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
1個ほか
1,798 税込1,978
4日以内出荷から9日以内出荷
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インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
1個ほか
2,998 税込3,298
4日以内出荷から9日以内出荷
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仕様ジョイントネジサイズ M12×P1.0、ほとんどの車種に適合します。
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から4日以内出荷
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インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
1個
1,698 税込1,868
4日以内出荷から6日以内出荷
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インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
1個
1,998 税込2,198
4日以内出荷
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インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
1個
1,398 税込1,538
4日以内出荷から9日以内出荷
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適合純正品番 22870-MG5-406_22870-438-850 22870-MG5-670
ブラック 適合車種CB750F(FB.FC.F2C)_※FZ.FAは30mmロングで使用可
1本
1,998 税込2,198
当日出荷

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
ステンレスメッシュ
1個
1,998 税込2,198
4日以内出荷から6日以内出荷
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適合純正品番_4L0-83550-00
ブラック 適合車種RZ250.RZ350
1本
1,498 税込1,648
当日出荷

適合純正品番_44830-MB7-610
ブラック 適合車種CB750F(FC.F2C)
1本
1,698 税込1,868
9日以内出荷

適合純正品番_引き 17910-438-850/戻し 17920-438-850
ブラック 適合車種CB750F(FB.FC.F2C)_※FZ.FAは30mmロングで使用可
1セット
3,998 税込4,398
9日以内出荷

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
1個
1,798 税込1,978
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (44種類の商品があります)

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
ブラック
1個
3,598 税込3,958
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
ブラック
1個
3,898 税込4,288
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

長さ(mm)アウター:1280(オイルポンプ) ブラック 適合車種RZ350(81-82 4U0)((150mmロング))、RZ250(80-82 4L3)((150mmロング))
1個
6,998 税込7,698
5日以内出荷

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
ブラック 適合車種NSR50/80(87-99)
1本
2,898 税込3,188
9日以内出荷

適合純正品番_54001-1012
ブラック 適合車種Z400FX.Z400GP.GPZ400/F/FⅡ
1本
1,498 税込1,648
9日以内出荷

適合純正品番_54011-1003
ブラック 適合車種Z400FX
1本
2,298 税込2,528
9日以内出荷

適合純正品番_引き 54012-1004/戻し 54012-1040
ブラック 適合車種Z400FX
1セット
3,498 税込3,848
9日以内出荷

1本
1,498 税込1,648
6日以内出荷

適合純正品番_54017-044
ブラック 適合車種250SS(S1).350SS(S2)
1セット
3,998 税込4,398
9日以内出荷

適合純正品番_58200-44000
ブラック 適合車種GS400/E(初期/E1/E2/E3)
1本
2,198 税込2,418
9日以内出荷

適合純正品番_34910-46D00
ブラック 適合車種GSX400S刀(GK77A)
1本
1,698 税込1,868
9日以内出荷

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
ブラック 適合車種GSX1100S刀(輸出仕様)
1本
1,998 税込2,198
9日以内出荷

適合純正品番_256-83550-01
グレー 適合車種650XS1
1本
2,398 税込2,638
9日以内出荷

1本
1,498 税込1,648
9日以内出荷

適合純正品番_4L0-83560-00
ブラック 適合車種RZ250.RZ350
1本
1,998 税込2,198
6日以内出荷

適合純正品番_4L0-26335-00
ブラック 適合車種RZ250.RZ350
1本
2,098 税込2,308
9日以内出荷

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
ブラック 適合車種XJ400
1本
1,998 税込2,198
9日以内出荷

適合純正品番_22870-KL8-900
ブラック 適合車種GB250クラブマン(95- S.V)
1本
2,298 税込2,528
9日以内出荷

適合純正品番_引き 17910-KL8-900/戻し 17920-KL8-900
ブラック 適合車種GB250クラブマン(95- S.V)
1セット
3,398 税込3,738
9日以内出荷

適合純正品番_引き 17910-KV3-830/戻し 17920-KV3-830
ブラック 適合車種NSR250R(MC18.MC21)
1セット
3,398 税込3,738
9日以内出荷

適合純正品番_37260-413-000
ブラック 適合車種CB250Tホーク/400TホークⅡ
1本
1,498 税込1,648
4日以内出荷

適合純正品番_引き 17910-KY6(MJ6)-000/戻し 17920-MJ6-000
ブラック 適合車種CBR400F
1セット
3,398 税込3,738
7日以内出荷

適合純正品番_17950-438-850
ブラック 適合車種CB750F(FB.FC.F2C)_※FZ.FAは30mmロングで使用可
1本
1,998 税込2,198
9日以内出荷

適合純正品番 44830-MA6-000_44830-MG7-000
ブラック 適合車種CBX400F.CBX550F
1本
1,798 税込1,978
6日以内出荷

適合純正品番 44830-425-870_44830-413-000 44830-390-000
ブラック 適合車種CB400FOUR type1/2_CB250Tホーク.CB400TホークⅡ
1本
1,598 税込1,758
9日以内出荷

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
仕様100(170)mmロング X(S)比 アウター長さ1150mm ブラック 適合車種NC700X.NC700S 主な適合車種NC700X・NC700S DTC車不可ABS車はブレーキホースが異なります。
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
1個
1,498 税込1,648
4日以内出荷から7日以内出荷
バリエーション一覧へ (15種類の商品があります)

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)