3ページ目: オイル・ケミカル・補修

タイヤのビード部分に塗布することで、タイヤ交換をスムーズに行うことが可能。スポンジ付属。携帯にも便利なコンパクトサイズ。

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

中・大型車両に最適な高品質二輪車用オイル。 大排気量モデルでの夏場の渋滞運転などエンジンには過酷な状況に強いオイル。 高温高負荷状況下で蒸発が少なく、高い酸化安定性能と油膜保持性能を発揮します。

導電性グリス。 伝導性微粉末の組み合せで通電性に優れたグリス。

(チェーンルーブ)有機モリブデン配合で抜群の潤滑性、さらにポリマー配合により飛散しにくい高い粘着性を持っています。 優れた防錆性によりチェーンの劣化を防ぎます。 シールを保護する成分で劣化を防ぎ、チェーンを長持ちさせます。 (チェーンクリーナー)強力な洗浄力で汚れに素早く浸透、チェーンの汚れを取り除きます。 シールを傷めない保護成分配合です。 拭き取り作業前に乾いてしまう事なく、じっくり作業が行えます。

廃棄が簡単なパウチパック入りオイル。スクーターからスポーツバイクまで使用可能

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

バルブのすり合わせ作業に使用します。220番相当

アルミニュームパウダーを含有した高品質グリースでの焼付き防止剤です。-51℃～871℃までの耐熱性があり、金属部品の錆、腐食、かじり、からの焼付きを守ります

JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。

耐水性、耐海水性の他に、耐摩耗はもちろん耐過電、耐熱、耐圧、防薬品、防酸化、防湿、防錆など様々な機能を持ち、非鉛系の極圧剤を含むため、アクスルシャフトやホイールベアリングなどの過酷な熱や圧力に晒される金属摺動面にも使用可能。 日本の毒劇法に対応した専用配合モデル。

ガラス・金属・タイルなどに貼られたシール・テープや粘着材の除去に使えます。 はがしにくいシール、しつこいシールのはがし跡も除去します。 スプレータイプのシールはがしで使い勝手が良く、広範囲をスピーディーにはがす際に効果的です。 ヘラは金属製より対象を傷つけにくく、床・プラスチック・金属・石材等の汚れ落としに適しています。

過酷なコンディションでこそ真価を発揮する強力な防錆、防触力と、安定した不凍冷却効果があります。

スムーズなブレーキングを可能にするため、高沸点、低温流動性、潤滑性、金属防食性、ゴム部品の劣化防止などの条件をクリア。 世界で最も権威ある米国自動車安全基準を満たす極めて信頼性の高いブレーキフルードです。

バイクは走行の度に各部で摩耗や消耗をしています。素材や環境によって最適なものを使用すると、円滑でスムーズな動きとなり快適に走行することができます。

変性耐熱樹脂と特殊硬化剤を配合した、高温部(150度～200度)に用いる、耐熱性に優れた塗料です。

すべての2サイクルガソリンエンジンに優れた性能を発揮します。 JASO規格FC認定品です。 優れた耐焼付性を備えています。 優れた清浄性を有しています。 排気ガスの煙が少ない潤滑油です。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

プロが使う2液タイプのアクリルウレタン塗料が手軽に塗れるスプレー缶になった。 ウレタン塗料だからガソリンに強く、ツヤ、仕上がりが抜群。 仕上がりをテカテカさせたくないビンテージ・クラシックタイプのバイクの塗装面に。 金属、プラスチック(FRP、硬質塩ビ、ポリカーボネイト、ポリエステル、ポリアミド、フェノール樹脂)、ラッカー、アクリル塗装面とほとんどの塗装面に使用可能。 1缶で0.7～1.0m²の2度塗りが可能。 内容量：315mL

変性耐熱樹脂と特殊硬化剤を配合した、高温部(100度～600度)に用いる、耐熱性に優れた塗料です。

塗装面が独特なちりめん模様を形成する特殊塗装です。乾燥した塗膜は強く、耐熱性耐ガソリン性に優れています。焼付乾燥：温度60～120℃ 時間20分～40分※完全乾燥には焼付が必要です。内容量：300ml耐熱温度：160～170℃

初心者からプロまで、あらゆるオイル交換作業からクーラント交換まで使いやすい工具を多数ラインナップしました!

フロントフォークに塗ることにより、追従性能を向上させると同時に、熱の発生を防ぎ、ゴム、パッキン類の寿命を延ばします。 清掃後のホイール、スポークに薄く塗っておくと、防錆効果のある保護膜を形成し、次回のお手入れがラクチンです。 金属表面を平滑にし異音を解消します。1000kg超の極圧に耐える合金を形成し、磨耗の進行を飛躍的に軽減します。 潤滑面に強力に付着し、泥や水の進入を防ぐため、優れた防錆効果を発揮します。

荷重にも強いためミッションの軸受けなどに最適です。

使用中のエンジンオイルを抜き、本品をエンジンオイルの3分の2以上入れて、10～15分間アイドリングをするか、負担を掛けないように走行をしてから抜き取ってください。

塗装がはがれやすいPP樹脂に直接塗れるツヤなしブラック。「シボ」の質感を損なわずに白く色あせた樹脂を黒々と復活させることができます。内容量：118ml標準塗り面積(2回塗り)：0.8～1.2m²乾燥時間：20分～30分(気温20℃ 湿度65%)※塗り面積乾燥時間は、色素材塗り方気象条件の違いにより多少異なります。用途：プラスチック用PP、ABSなど

金属の表面を改質し異音を軽減、金属とゴムの接触面に使用できます。 基油はブレーキ液と同系統の特殊合成潤滑油を使用しており、ブレーキ液との相溶性、適合性に優れています。また、本製品は化学的に極めて安定しており、高温でも酸化重合せずスラッジを生成することがありません。 マスタシリンダーゴムカップ、ホイルシリンダーゴムカップ、ピストンシールなど油圧シリンダ内部の防錆、潤滑を目的として塗布します。その他、クラッチマスターシリンダーゴムカップ、ステアリングシャフト、ドアヒンジ等のゴムと接触する部分の潤滑と油漏れ防止の目的でリチウムグリスよりもより幅広い範囲でご使用いただけます。 また、ブレーキ液に混入してもブレーキ液の品質を低下させることはありません。

バイクは走行の度に各部で摩耗や消耗をしています。素材や環境によって最適なものを使用すると、円滑でスムーズな動きとなり快適に走行することができます。

一般のゴム用接着剤と違い、空気に触れていなくても硬化(約30分)するため、ハンドルとグリップをしっかり固定できる。また、次のグリップ交換の際には剥がすことも可能。内容量：10g初期硬化時間：30分、完全硬化時間：24時間。※接着前には、十分に脱脂をしてから作業してください。※PROGRIP耐震ゲルタイプ(全商品)の接着には使用しないでください。※高温になる部分では接着が維持できないため、暖房グリップ等には使用できません。

ほとんどの新車塗膜の他、油性、水性、ラッカー、一般合成樹脂系塗膜などに対し強力な剥離性能を発揮します。機械類の油汚れや接着剤などの除去にも使用できます。内容量：400mL※ほとんどのプラスチックを侵しますので、プラスチックには使用できません。

●各エンジン部品に最適な液状ガスケット。 ●5gチューブの使い切りタイプ。 ●酸化し難いアルミチューブ採用。 ●シリコン系液状ガスケット(高耐熱タイプ) ●銅製品への使用：不可※可燃物の為、火気付近での使用はお止め下さい。

2サイクル専用の新開発100%シンセティックオイルです。 ベースオイルにノンスモークタイプの100%化学合成油にスーパーゾイルを配合し、金属表面処理効果+強力な油膜効果で規格性能以上の優れた潤滑性能を発揮します。 いままでの2サイクルゾイルの様に混ぜて使用することはありません。そのままお使いいただけるストレートタイプです。 幅広いレンジをカバーし、高いエンジン保護性能とコールドスタート時にもダメージを受けない潤滑性能を発揮します。 メカの磨耗を防ぎエンジンの寿命を大幅に延ばします。 エンジン回転を滑らかにし、レスポンスが格段に向上します。 エンジンが焼き付きにくくなります。

価格と性能のバランスに優れ、排気量や車種を問わないオイル。 ストリートからロングツーリングまであらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。

シグマ2サイクルエンジンオイルは、エンジンの潤滑方式が分離又は混合潤滑のいかんを問わず、オートバイ、スクーター、小型乗用車及びその他の2サイクルエンジンに使用して、すぐれた潤滑性を発揮するスモークレスタイプの汎用型2サイクルエンジンオイルです。

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。

バルブのすり合わせ作業に使用します。180番相当

酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束。高い洗浄分散性によりエンジン内部はクリーン。一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度「10W-40」