2ページ目: ツーリングバッグ・ボックス・かご・キャリア

「大きいと取り付け場所を選ぶ。小さいと荷物が入らない」その間をバランスよくとりもった丁度良いサイズ。バイクのサイドに収まりやすく、取り付けやすい。ワンアクションで開閉できるジップスライダーで荷物の出し入れもラクラク。アメリカン、シングル向けのシングルサドルバッグ。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

従来製品よりロック本体をバージョンアップさせることで高い信頼性を確保しました。

新聞カゴをバイクに取り付ける際の金具です。

ライディングを邪魔しない、薄型&スラントフォルム! 手前にポケットを装備しながらも、メインスペースはバッグ積載時の荷物の出し入れを考慮し、手前から開閉できる設計。 高速券やカード、小物関連の収納に便利な大型ポケットを装備。 グローブをした状態でもポケットの開閉と地図の出し入れがしやすい大開口部のマップケース装備。

通勤通学時の必需品!雨具を入れたりヘルメットを収納したり用途は様々です。ボックス内側はインナーカバーが標準装備されており衝撃から荷物を守ってくれます!ボックスは取付専用ボルトで固定します。

フェンダーレス車に対応。ステー不要のスリムなポリカーボネイト サイドバッグ。・テールスラント形状。ウインカーをよけ、SSモデルのテールラインにフィットする形状。両サイドのバッグを橋渡しするコネクションベルトベルトを使うことで、フェンダーレス仕様の車両にも対応します。・WOVEN-IN TOUGH ZIPPER。カバン向けに設計された耐摩耗性に優れた高品質なYKK製織り込みファスナーを採用。・マルチフィット3D機能(PAT.P)。ネオプレン生地がシートカウルの凹凸を吸収し、バッグを車両にぴったりフィットさせます。・セフティカット(PAT.P)。テールランプを隠さないよう、後方に向けて広がるような形状で安全性を確保した設計。・PF(ピボットフォージ)バックル。モーターサイクル用車載バッグに適した設計のYKK製回転バックルを採用。・上に積める!。本製品を取り付けると、リアシートを延長するように積載スペースが生まれます。計6ヶ所のDリングを使用すれば積載も安定。SS車でもキャンプに行ける!。・防水インナー。付属の防水インナーを利用すれば、突然の雨にも慌てなくてOK。

ショートツーリング専用 ハーフデイボディバッグシリーズ。手軽さを極めた、ポケットに入れて留めるだけの新発想ホルスターバッグ。・直感的にアクセスが可能なサイドポケットで、料金所でもスムーズな支払いが可能。・メインポケットは急な雨に対応するロールアップ開閉+インナー防水ポーチ付属。・防水室とアクセス容易なポケットの4室構造

ショートツーリング専用 ハーフデイボディバッグシリーズ。ポジションを気にせず、ライディング時に邪魔にならない薄型設計のウエストバッグ。・半日ツーリングのための収納構成。・ライディング時にアクセスしやすいサイド収納。・直感的にアクセスが可能なサイドポケットで、料金所でもスムーズな支払いが可能。・フィット感が高くサイドまでホールドするため激しいライディングでもズレる心配なし

通勤通学時の必需品!雨具を入れたりヘルメットを収納したり用途は様々です。ボックス内側はインナーカバーが標準装備されており衝撃から荷物を守ってくれます!ボックスは取付専用ボルトで固定します。

お客様の声から産ませた、ビッグサイズのモデユラータイヤステップ。販売備考：脚立としても使用できる車用タイヤステップです。脚立としての耐荷重は150kg、タイヤに掛ける場合は100kg。タイヤに掛ける際の高さは30-35インチまでとなります。

CNCアルマイト仕上げで車両のワンポイントカスタムにおすすめです。荷物フックとしても使用できます。

小柄で特徴的な車体デザインを崩さないように機能まで考えたリアキャリアが登場! 純正のグラブバーに代わるパッセンジャー用のグリップをキャリア両サイドに設定。 タンデム時の安心感だけでなく、キャンプ用シートバッグなど横に広いタイプを載せても安定する様にグリップ位置を設定。

通勤通学時の必需品!雨具を入れてたりヘルメットを収納したり用途は様々です。ボックス内側はインナーカバーが標準装備されており衝撃から荷物を守ってくれます!ボックスはダイヤルボルト固定式でダイヤルボルトを外せば持ち運び可能です。防水性を考慮した設計ですが、完全防水ではありません。

アルミ製で防水性が高いバイク用トップケース 2019年に立ち上げたRIDEZのラゲッジブランド”HARD WORX”(ハードワークス) HARD=ハードスペックなマテリアル WORX=WORKS=作品たち そんな意味合いが込められております。 今回新作を制作する際のコンセプトは「バイクのデザインを妨げないコンパクト設計」普段使いできる最適なサイズを再度検証した結果、25Lにたどり着きました。従来のデザイン、機能性を損なう事なく、スリム化に成功しました。 無骨でクールなデザインなのに、どこか可愛いトップケースの登場です。 自分らしいカッコよさ。 HARD WORXはあなたのバイクライフをより楽しくクールに演出します。 本体は、思わず二度見してしまう、洗礼されたアルミボディ。サイドに打ち込まれたリベットが無骨でアドベンチャー感を演出してくれます。 自分のバイクに載せた時を想像してください。バイクのデザインを損なう事無く、よりクールさを引き立ててくれる事でしょう。 衝撃吸収インナー 内装がむき出し状態だと、バイクの振動でケースの中に傷つける可能性があるため、インナーパットには衝撃吸収材を採用。バイクのハードな振動から守ります。 特注ロックワイヤー 特注し設置・製造しています。 野外でフタを開閉した際に、強風に煽られてフタの開閉率を超え、ヒンジにダメージが蓄積、破損する可能性があります。そこで、ワイヤーを設置する事で開閉率を維持しています。より長くお使い頂けるよう、常に進化を続けています。 サイズは5種類 25リットル、36リットル、45リットル、55リットル、65リットルです。

簡単・確実に固定可能なKシステムベルト。

V-Strom250専用のキャリアです。

パニア仕様バイクに注目が集まる中、RIDEZから新たなラゲージブランド”HARDWORX(ハードワークス)”がローンチされました。 バイクの楽しみ方はどんどん広がっております。 アウトドア、キャンプもその内のひとつで、アドベンチャー系に留まらず、自分のスタイルでバイクに荷物を載せ、楽しんでいる方も多いです。 サイドバッグは付けてみたけど、レザーだと見た目的に・・・と思っていた方にはハードワークスのパニアケースがおすすめです。 ※車両車種専用のベースプレートを使って取り付けします。※別途ご購入が必要です。 →HARDWORXV-Strom250用サイドキャリアSV ケースの中はアルミむき出しではなく、衝撃を緩和する内装も入っております。 無骨でかっこいいアルミハードサイドケース。 キャンプやアウトドアに優れたパニアケースがRIDEZからHARDWORX登場。

パニア仕様バイクに注目が集まる中、RIDEZから新たなラゲージブランド”HARDWORX(ハードワークス)”がローンチされました。 バイクの楽しみ方はどんどん広がっております。 アウトドア、キャンプもその内のひとつで、アドベンチャー系に留まらず、自分のスタイルでバイクに荷物を載せ、楽しんでいる方も多いです。 テールボックスは付けてみたけど、プラスチックやナイロンバッグだと見た目的に・・・と思っていた方にはハードワークスのトップケースがおすすめです。 ベースプレートを使って取り付けします。 パニアケース・テールボックスサイズは4種類36リットル、45リットル、55リットル、65リットルです。 ケースの中はアルミむき出しではなく、衝撃を緩和する内装も入っております。 無骨でかっこいいアルミハードトップケース。 キャンプやアウトドアに優れたパニアケースがRIDEZからHARDWORX登場。 テールボックスをおしゃれに。

パニア仕様バイクに注目が集まる中、RIDEZから新たなラゲージブランド”HARDWORX(ハードワークス)”がローンチされました。 バイクの楽しみ方はどんどん広がっております。 アウトドア、キャンプもその内のひとつで、アドベンチャー系に留まらず、自分のスタイルでバイクに荷物を載せ、楽しんでいる方も多いです。 テールボックスは付けてみたけど、プラスチックやナイロンバッグだと見た目的に・・・と思っていた方にはハードワークスのトップケースがおすすめです。 ベースプレートを使って取り付けします。 サイズは4種類36リットル、45リットル、55リットル、65リットルです。 ケースの中はアルミむき出しではなく、衝撃を緩和する内装も入っております。 無骨でかっこいいアルミハードトップケース。 キャンプやアウトドアに優れたパニアケースがRIDEZからHARDWORX登場。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。汎用ベース付「モノロック」シリーズトップケース。 リアキャリア既設のほとんどの車種にそのまま取り付けが可能です。 ヘルメットが1つ入るコンパクトサイズ。原付スクーターでの通勤・通学に最適。カーボン風仕上げトップパネル。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。A4サイズもスッポリ入るスクエアフォルムで大人気のB32。 新色はパネルがメタリックブラックになり精悍な雰囲気を演出します。 メタリックの塗装は、ソリッド塗装に比べてキズや汚れが目立ちにくく普段使いにも最適。 またプッシュボタンもブラックとし一体感を高めます。

身の周りのものをすっきり身に付けられるホルスタータイプのバッグ。小物収納のほか、長財布がすっぽり入る長物収納、スマートフォンが入るフラップ収納の3室構造。収納：縦230×横130×厚み35(mm)/長物収納：縦195×横130×厚み30(mm)(最大部)/フラップ収納：縦160×横100(mm)。≪特徴≫。フロント面の収納部分はワンタッチ開閉できるバックル式。回転式バックルでストレスの少ない装着感を実現!

アーミー調のデザインで気軽に装着できるサドルバッグ。

モデルチェンジし、復活した人気車種のW800 STREET/CAFE用のバッグサポートが登場! 純正オプションのリアキャリアやグラブバー同時装着可能。 スチール製で好みに合わせて ブラック仕上げとクロームメッキ仕上げの2パターン設定。左右それぞれの設定になっているので用途に合わせて選択が可能です。

車種別のキャリアにハードトップケースを取付けるためのアダプターキットです。

お客様のツーリングスタイルに合わせて選べるツーリングシートバッグ。SサイズからXLサイズまでご用意いたしました。

開閉しやすいダブルファスナーは別売のダイヤルロックで盗難抑止が可能。ライダースジャケットをイメージした赤い裏地。書類や小物の収納に便利なファスナーポケットを装備。固定ベルトが2種類付属。合皮ベルトはデザイン性と強度を両立。ナイロンベルトは薄くて強度が高いため、純正シートレールとフェンダーのすきまに通しやすい。ベルト固定部はウインカーとの干渉を防ぐコンパクト設計。生地の質感、糸の色、金具の形状等の素材選びにまでこだわったサドルバッグ。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。

重大な事故を引き起こす恐れのあるサドルバッグの巻き込み。その巻き込みを抑止するために必要なのがサドルバッグサポートです。外側への適切な張り出し、縦方向の十分な長さでリアサス、リアアクスルシャフトに接触しにくい形状を実現。

スチールキャリアに比べ、最大58%、平均約40%の軽量化を実現! 強度は十分な超硬アルミを採用しました。 究極のフレームビルドワークがキャリア本来の実用性を持ち、なおかつ車体とのマッチングを考慮した美しい外観を生み出しました。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。タンクバッグを取り付けていない時でも、スタイリッシュで目立たない。タンクバッグと車種別のイージーロックを組み合わせることで装着可能。。※車種によっては、タンクキャップが全開しない場合がありますが、使用上問題なく給油することができます。※車種によっては、ハンドル操作した際に、タンクバッグとハンドルが接触する場合があります。※構造上、タンクバッグの高さが磁石式の物等に比べ高くなります。体格によっては、タンクバッグと体が当たり、ハンドルまでの距離が遠く感じる場合があります。