8ページ目: ツーリングバッグ・ボックス・かご・キャリア

TANAX(タナックス) MOTOFIZZ(モトフィズ)。MP-357 防水インナー。MFK-315 エアロフィット シートバッグ用補修パーツ。---------------------------------。色：ブラック。材質：ナイロンタフタ。部品構成：・本体×1。適応商品：MFK-315

TANAX (タナックス) MOTOFIZZ(モトフィズ)。防水インナー (MP-372)。適合：MFK-1009、MFK-1010。本体サイズ：200×220×30mm。素材：100Dナイロンタフタ。入数：1個入り

TANAX (タナックス) MOTOFIZZ(モトフィズ)。防水インナー (MP-371)。適合：MFK-1007、MFK-1008。本体サイズ：200×220×30mm。素材：100Dナイロンタフタ。入数：1個入り

TANAX (タナックス) MOTOFIZZ(モトフィズ)。左インナーポーチ (MP-374)。適合：MFK-3000、MFK-3001。本体サイズ：260×480×20mm。素材：100Dナイロンタフタ。入数：1個入り

TANAX (タナックス) MOTOFIZZ(モトフィズ)。右インナーポーチ (MP-373)。適合：MFK-3000、MFK-3001。本体サイズ：260×480×20mm。素材：100Dナイロンタフタ。入数：1個入り

TANAX タナックス 。MOTOFIZZ モトフィズ × 加藤ノブキ 。「HAVE A BIKE DAY.」コラボモデル登場!。ハーフデイツーリングホルスター HAVE A BIKE DAY。・手軽さを極めた、ポケットに入れて留めるだけの新発想ホルスターバッグ。・ベルクロワッペンやMOLLEポーチでカスタマイズ可能!。加藤ノブキ。2000年代から活動中のイラストレーター。これまでにミュージシャン椎名林檎のジャケットや。2024年東京モーターサイクルショーのメインビジュアル等を手掛けている。---------------------------------------------------------。品番：MFK-7007。色：サンドベージュ。材質：600Dリップストック。サイズ：310(H)×150(W)×60(D)mm。本体重量：250g。容量：1.5L。最大収納量：1.0kg。内容：本体×1、ショルダーベルト×1、防水インナー×1、ワッペン3種×1

TANAX タナックス 。MOTOFIZZ モトフィズ × 加藤ノブキ 。「HAVE A BIKE DAY.」コラボモデル登場!。ハーフデイツーリングウエスト HAVE A BIKE DAY。・ライディング時に邪魔にならない、薄型設計のウエストバッグ。・普段使いもOK!使い勝手の良い可変容量のアウトドアスタイルウエストバッグ!。・ベルクロワッペンやMOLLEポーチでカスタマイズ可能。加藤ノブキ。2000年代から活動中のイラストレーター。これまでにミュージシャン椎名林檎のジャケットや。2024年東京モーターサイクルショーのメインビジュアル等を手掛けている。---------------------------------------------------------。品番：MFK-7006。色：サンドベージュ。材質：600Dリップストック。サイズ：160(H)×660(W)×60(D)mm。本体重量：350g。容量：2L。最大収納量：2.0kg。内容：本体×1、ワッペン3種×1

TANAX (タナックス) MOTOFIZZ モトフィズ。エアロフィットシートバッグGT MFK-316。スーパースポーツバイクなどに搭載の小型タンデムシートに安心・安全に固定出来るエアロフォルム防水可変容量式シートバッグ。【機能紹介】。薄く・狭い小型タンデムシートに安心・安全にしっかり固定出来るボトムカット構造を採用。本体の固定には取り付け・取り外しに便利なKシステムベルト(MP-345T)を採用。突然の雨にもEVAケースと止水ファスナーと防水インナーのトリプル防水構造で付けたままでも浸水の心配はなし。様々種類のバイクに取り付け可能でバイクを乗り換えても使える汎用性抜群の固定方法。荷物の仕分けに便利な2気室構造で使い勝手抜群。荷物の盗難の防犯に役立つ南京錠が取り付けられるループファスナーで安心。ツーリングネットを使用することで上部積載も出来るようにDリングを搭載。最大容量ではヘルメット(X-fifteenのXLサイズまで)も収納可能(メイン荷室は傷付き防止生地でしっかり保護)。-------------------------。品番：MFK-316。容量：10L+3.5L→22L+3.5L(2気室構造)。本体サイズ：200(H)×340(W)×450(D)mm。本体重量：2，200g。内容：本体×1、KシステムベルトNT25×1、接続バックル×1、ショルダーベルト×1。【補修部品・オプションリスト】。・MP-345T：Kシステムベルト NT25。・MP-347：接続バックル。・MP-358：防水インナー。・MP-348T：固定ベルト(25mm)。・MP-341：ショルダーベルト

TANAX (タナックス) MOTOFIZZ モトフィズ。エアロフィットシートバッグ MFK-315。スーパースポーツバイクなどに搭載の小型タンデムシートに安心・安全に固定出来るエアロフォルム防水シートバッグ。【機能紹介】。薄く・狭い小型タンデムシートに安心・安全にしっかり固定出来るボトムカット構造を採用。本体の固定には取り付け・取り外しに便利なKシステムベルト(MP-345T)を採用。突然の雨にもEVAケースと止水ファスナーと防水インナーのトリプル防水構造で付けたままでも浸水の心配はなし。様々種類のバイクに取り付け可能でバイクを乗り換えても使える汎用性抜群の固定方法。荷物の仕分けに便利な2気室構造で使い勝手抜群。荷物の盗難の防犯に役立つ南京錠が取り付けられるループファスナーで安心。ツーリングネットを使用することで上部積載も出来るようにDリングを搭載 。-------------------------。品番：MFK-315。容量：10L+3.5L(2気室構造)。本体サイズ：170(H)×340(W)×450(D)mm。本体重量：1460g。内容：本体×1、Kシステムベルト×1、接続バックル×1、ショルダーベルト×1。【補修部品・オプションリスト】。・MP-345T：Kシステムベルト NT25。・MP-347：接続バックル。・MP-358：防水インナー。・MP-348T：固定ベルト(25mm)。・MP-340：ショルダーベルト

TANAX (タナックス) MOTOFIZZ(モトフィズ)。イージーベーススリムY (MP-367)。適合：MFK-3000、MFK-3001、MFK-3002、MFK-3003、MFK-3004、MFK-3005。本体サイズ：250×225×25mm。素材：ベルト=ポリエステル バックル=POM。入数：1個入り

TANAX (タナックス) MOTOFIZZ(モトフィズ)。インナーポーチ (MP-376)。適合：MFK-3004、MFK-3005。本体サイズ：240×380×20mm。素材：100Dナイロンタフタ。入数：1個入り

TANAX (タナックス) MOTOFIZZ(モトフィズ)。インナーポーチ (MP-375)。適合：MFK-3002、MFK-3003。本体サイズ：170×120×20mm。素材：100Dナイロンタフタ。入数：1個入り

TANAX (タナックス) MOTOFIZZ(モトフィズ)。インナーポーチ (MP-370)。適合：MFK-1005、MFK-1006。本体サイズ：240×120×20mm。素材：100Dナイロンタフタ。入数：1個入り

収納ポケットを3気室備え、日常からツーリングまであらゆるシーンで使い勝手の良いボディーバッグ。中央ポケット内部には更に小分け用のポケットとキーホルダーも装備。視認性に優れるリボンタグを装備。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。デイトナ製サドルバッグサポートとの同時装着が可能。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

マルチウイングキャリアをクロスリンクキャリア仕様へアップグレードできるオプション品。クロスリンクキャリア補修部品のクロスリンクベース&ボルトナットセット。マルチウイングキャリアへボルトオンで簡単に装着可能。GIVIトップケースやタンクロックに対応し、用途に合わせた積載スタイルを選択できます。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)の装着にも対応。補修部品としても使用可能。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

細身のシルエットで狭い道でもスムーズに移動でき、レーシングスーツグローブ、シューズ、ヘルメットなどのレーシングアイテムをしっかり収納できるトロリー。耐久性に優れたABS樹脂を使用。使用しないときはコンパクトに収納可能。・サイズ: Free・キャパシティ : 90L

車載12Vバッテリーより給電するターボファン付きタンクバッグ。ジャケット・下着の内部にセットし、風を送り込むことで汗を蒸散させ気化熱で体表を冷却。・真夏の信号待ち・渋滞などの状況下で汗を送風機によって気化。・敢えて選んだON/OFF機能のみのアナログスイッチ。・構造は特許申請済み。・別売りのEK-209 7.4V Li-Poバッテリーと接続し、降車後も使用可能。

積載面積の拡張だけでなく、アダプターやアダプタープレートを組み合わせて様々なバッグ/ケースを装着できるトップラック。車種ごとに最適なラックの種類がラインナップされています。アルミ製(高精度CNC加工/パウダーコート仕上げ)。車種専用設計。純正車両の既存アンカーポイントに確実かつ簡単に取付け。各種ケースに対応するアダプタープレート(別売)で素早い脱着を実現。ラックのスリットに荷掛けストラップを通して荷物の直接固定も可能。【ALU-RACK】(アルラック)車体に馴染むシンプルフォルム。3点のクイックファスナーで簡単かつスピーディにアダプタープレート(別売)を着脱できるQUICK-LOCKシステムを採用。【STREET-RACK】(ストリートラック)スポーツモデルや小排気量車にマッチするスリム形状で、サイドキャリアを併用してもスッキリと収まります。ワンアクションで付け外しできるアダプタープレート(別売)であっという間に旅仕様に。【AVD-RACK】(アドベンチャーラック)過酷な環境下の本格アドベンチャーに備えたエンデューロ、ビッグストリート、スポーツツツアラー向けの高耐久性モデル。特に大きな接面積と広い荷掛け穴でバッグの積載が容易です。

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。QUICK-LOCK機構で、ファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを外すことができます(車体には目立たないアタッチメントだけが残ります)。定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的に固定することもできます。SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。QUICK-LOCK機構で、ファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを外すことができます(車体には目立たないアタッチメントだけが残ります)。定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的に固定することもできます。SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。

バッグを車体から外した後のパラレルベルト25を固定するオプションホルダー。バッグを車体から外した後に残されたパラレルベルト25をこのオプションホルダーで固定することで、バッグ非積載での走行時にバックルが遊んで車体に小傷をつけたりすることを防ぎます。オプションホルダー側を伸縮可能仕様にすることで、再度バッグと連結する際もパラレルベルトを調整し直す手間を省きました。また、フィッティング時のパラレルベルトの仮固定にも効果的。使用方法：パラレルベルトホルダー25のバンジーコードを緩め、パラレルベルトのバックル4箇所を接続し、再びバンジーコードを締め上げてください。バンジーコードの長さが足りない場合は市販のゴム紐を用意してください。対応バッグは関連商品欄をご覧ください。

スペアパーツやツールを瞬時に取り出し。付属の4本のネジでリアフェンダーに取り付ける、実用的でコンパクトなツールバッグ。外装はラバーコーティングされたファブリックパネルで耐水性があり、濡れたスポンジなどで簡単に洗うことができます。ファスナー/ベルクロ/バックルで確実に開き口を閉じるトリプルクロージャーシステム。クリアポケット付き。製品本体の底部とフェンダーに穴あけ加工でボルト固定する、汎用リアフェンダーツールバッグ。バックルベルトでバッグの余分な隙間をコンプレッション可能。内側にツールポケット、外側に底が透明な小型ポケット付き。