12ページ目: バイク用ハンドルグリップ

アルミメッキ素材と振動吸収・滑りを考慮したラバーのコンビタイプ。

握り部はソフトなスポンジを使用。

スズキ小排気量スクーターにある特殊サイズに合わせたグリップです。

中央部を膨らました樽型形状で手になじむ形状。 小排気量バイク用の短めのグリップ

滑らかな肌触りをもつ良質なシルクほど、揺り動いた瞬間の光沢の変化が美しい。 ALCANhandsのハイエンド・グリップ「DRAPE」は、機能のみを誇張するエクスチェンジ・グリップの世界に、美意識をくすぐる大人のスタイルを提案します。 高いグリップ力を支える独創のデザイン。 「手のひらへのジャスト・フィット」をテーマにデザインされたそのボディは、微妙なスロットルワークを可能にし、操る人の意思を正確にマシンへと伝達します。 流麗なシルエットを完成させた4次元加工技術。 他のどのグリップにも似ていない独自のフォルムは、X・Y・Zの各軸に加え「ひねり軸」を加えて考案され先進の4次元成型技術により生み出されています。 最適な硬度を追求した独自の3層構造成形。 ハンドルバーと接触する第一層。ボディのベースとなる第2層。大胆に隆起する第三層。それぞれに硬度を変化させた3層構造成形は「グリップ感」へのあくなき挑戦の証です。 情熱を内に秘めたこだわりのボディ・カラー。 カラーデザインは4色。しかも全色とも2コーティングに1クリアフィルムをかぶせ、グラデーションと奥行き感のあるこだわりのカラーデザインが完成しました。 純国産。

エクストリームグリップにご要望の多かったインチサイズがついに発売されました。 国産アメリカンやハーレーなどに似合うデザインを3種類ご用意しました。 国産アメリカンハーレー用。

かっこよさ&つかいやすさを。アルキャンハンズ2nd MODEL。 グリップをスマートに、バーエンド不要のスマート設計。 iグリップを開発したメンバーが再結成し次世代グリップの開発をしました。曲線美をテーマとした、バーエンド不要のデザインを新たに試みました。 エンド部分に丸みをもたせたデザインにした為、全長は145mmとロングボディのデザインとなっています。内長は、118mmと中・大排気量のオートバイに対応しています。 グリップ本体とエンド部分で硬度が異なる2WAY製法。 今まで硬度を変える2WAY製法は難しいと言われていましたが、デリンジャーグリップでは、グリップの心臓部である握り部分は、比較的柔らかく、エンド部分はオートバイ本体を守る為硬くする技術を取り入れました。 多彩なカラーバリエーション。 新たなグリップジャンルを生み出す為、ネイキッド・ビッグスクーターはもちろんのこと、あらゆるジャンルに対応する為、カラーバリエーションを豊富に揃えました。 純国産。

ハイグレードアルミダイキャスト製グリップ。 Φ22.2mmとΦ25.4mmの両タイプをご用意いたしました。これによりハーレーから国産車まで幅広く対応が可能となりました。 商品はアルミダイキャスト製で、純正ゴムグリップが1本当り約50gに対して、本商品は約180g～280g(製品により異なります)と重量感溢れる、ダイナミックな仕上がりとなっています。また表面処理はメッキ仕上げとなっており、腐食に強くドレスアップ性にも優れています。

ビジネスユース向けのローコストシリーズ

ビジネスユース向けのローコストシリーズ

2025年モデルより一新されたソフテイルシリーズのグリップに対応した握りやすいスリムグリップが登場!2025年モデルに対応した左右のインナーパイプに人気のスポーツタイプスリムグリップを装着。少し太めの37mm純正グリップから35mmのスリム化に加え、滑りにくいローレット状のデザインが施されたグリップにより、握りやすく、各操作にも余裕が生まれます。左右セット

GRANDTOUR アクセレーターロックシステムEVO補修用シリコンバンド

少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。

少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。

メーカー名：キジマ。メーカー品番：201-597。販売備考：26x50mmx5t 2コset グリップとスイッチBOXの隙間が空いた際にその隙間を埋める便利アイテム。サイズ：26x50mmx5t。内容量[数量]：2ケSET。備考：※2個SET

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