3ページ目: ケーブル(ワイヤー)

カラーコーディネートに最適なカラーシフトアウター自転車1台分として切断して使います。

ブレーキインナーワイヤー(アウターキャップ付)

ブレーキワイヤー

オールラウンド型のハンドルバー用ブレーキワイヤーです。

オールラウンド型のハンドルバー用ブレーキワイヤーです。

UP型のハンドルバー用ブレーキワイヤーです。

軽快車型のハンドルバー用ブレーキワイヤーです。

7970電子制御シフティングシステム専用バッテリーチャージャー用ケーブル

電流、信号兼用のエレクトロニックケーブル 4→2芯でさらに細くなったケーブル 小型防水コネクター(直径5.1mm)

サビに強く耐久性の高い、ステンレスワイヤー、2m。

スチール製のブレーキインナーワイヤー。長さ2mを必要な長さにカットして使用できます。

シマノ、カンパニョーロの両頭タイプ「31S SUPERIOR SHINE」ワイヤーP.T.F.E.コーティングをさらに上回る低摩擦抵抗に磨き上げられた優れたワイヤー31本のステンレス素線から形成されサビに強く強靭でしなやか表面研磨による摩擦の軽減プレ・ストレッチ処理済みプロフェッショナル最上級グレード

ATB/MTB用のエンドが付いたブレーキ用インナーケーブルです。 ステンレス製でサビに強く、ケーブルの表面を研磨加工しフラットにすることで摩擦を軽減した「Slick Stainless」仕様です。 初期伸びを防ぐプレ・ストレッチ処理を施してあります。 100本入りのボックス仕様です。1本ずつ取り出せる窓付きでバラける心配がありません。

アウターケーブル：カラーの繊維を編み込んだ「4重構造(ライナー、スチールワイヤー、ファイバーメッシュブレイド、クリアーコーティング)」で強度に優れ、カラーも豊富な7色展開です。 インナーケーブル：ケーブルの表面を研磨加工しフラットにすることで、摩擦を軽減した「スリック・ステンレス・ケーブル」に、耐久性に優れ最も摩擦係数の小さい物質である「P.T.F.E.(フッ素樹脂)」を熱接着によってコーティングすることで、自己潤滑作用や全天候にも優れ、徹底して摩擦を減らし大幅にパフォーマンスを向上させています。 サビに強いステンレス製で、初期伸びによる不意な伸びを防ぐ「プレ・ストレッチ処理」が施してあります。

インナーケーブルの素線がサビに強いステンレス製で、スリック加工がなされています。スリック加工とはインナーケーブルの表面を研磨加工し凹凸を減らすことで真円に近づけて、低摩擦を実現しています。またインナーケーブル自体もウォーリントン撚り仕上げで型崩れや変形が起こりにくくなっています。そのため耐摩耗性に優れインナーケーブルの寿命も長くなっています。

横タイコ型片方エンド仕様

Vブレーキ用船ゴム

WOリム用ブレーキ船ゴム

ロード用ブレーキシュー

フレームとケーブルの干渉を防ぐ

フレームとケーブルの干渉を防ぐ

ALLIGATOR製 Sleek Glideブレーキ・シフトケーブルセット

2種類のタイコタイプ兼用。摩擦によるフリクションを大幅軽減。

カラーコーディネートに最適なカラーブレーキアウター自転車1台分として切断して使います。