自転車タイヤ ：「26×1.95」の検索結果

オフロード走行にも適した、MTBブロックタイプ。 高いオフロード走破性で、MTBライフに更なる楽しみを。 EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。街乗りにも使用可能。

センターリッジパターンを採用した街乗り用オン&オフタイヤ。 最適に配置されたブロックが転がり抵抗を軽減しているので、舗装路でも快適なライディングを約束してくれる。 サイドウォールには耐久性に優れたゴムを採用。

オンロード走行に適したMTB用スリックタイヤ ストリートユースが多いMTBユーザーに最適 センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能。 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善。(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

本格的なオフロード走行に適したMTB専用ブロックタイプ バランスのとれた構造で配置されたブロックにより、オフ路面で強力なグリップを発揮

セミスリックトレッドを採用し、オンロードでも走りの軽いMTBタイヤ。

チューブ付属ではありません。

太目のセンターリッジモデル。 重装備のツーリングにオススメのタイヤ。 全黒バージョンもあり。

ファットタイヤ採用小径電動車にも最適な深溝構造。 小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。 サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。

電動アシスト自転車向けのタイヤが新登場お客様のニーズに応えたアシスト向けタイヤ【C1446】昨今の電動アシスト自転車に純正装着されている、次世代アシストの定番タイヤ!撥水性の高いパターンを採用し、グリップ力が高く安定感抜群のアシストタイヤ!流行りのワイドタイヤ車にも装着OK!

センタースリックラインの深溝構造を採用したロングライフ設計 サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上 電動アシスト自転車におすすめ

オフロード走行を追及したMTBタイヤ 本格的なオフロード走行に適した、MTB専用ブロックタイプ。 高いオフロード走破性で、MTBライフに更なる楽しみを。

26×1．95の太幅スリックタイヤ オンロード走行に適したMTB用スリックタイヤ。 ストリートユースが多いMTBユーザーに最適です。

ATB・マウンテンバイク用タイヤ。耐摩耗性があり安定して走行できます。

電動アシスト自転車向けのタイヤが新登場ロングセラーモデルC727の高性能モデル【C727R】大手電動アシスト自転車メーカーの定番モデルの強化仕様!40TPIのケーシングを採用し、耐摩耗、耐パンク性をUP!リム打ちパンクを抑制するリムセーバーも装備。

APL構造(トレッドとカーカスの間に0.7mmのゴムをいれています)このゴムの効果でチューブの損傷を抑えます。街中走行やクロスカントリーユーザーに最適です

オフロードの走りも軽いドライコンディションタイヤ

スタンダードなセミスリックタイヤです。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 アクロバットは万能タイヤです。パフォーマンスを重視したプロファイルですが、路面に対してスクエアを保ち、安心感は絶大です。ユニークな設計だけでなく、強化方法や断面の設計が他にない特徴を生み出しています。限界のない態度を可能にします。・走る場所や路面を選ばない、万能なタイヤ ・タイヤの中のプロテクトエアのおかげで、重量増やパフォーマンス低下、パンクの心配がありません。 ・様々な種類を用意しました。・特に乾いた路面で、舗装道や山道にも使えます。

<コンディション> Dry to Dump Pavement to Path <テクノロジー> Linked center tread Open transition knob Small outer knob

電動アシスト車専用モデル。ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと省エネも実現。子乗せ車用20インチからシティ車向けの27インチまで、豊富に取り揃えている。バッテリー消費が気になる方通勤や通学、お買い物に使用される方

に待望のチューブモデルが登場! トレッドパターンやコンパウンドといった基本的な設計・構造はチューブレスモデルと同じで、剛性および耐摩耗性、高いグリップ力は当モデルでも健在。 ちょっとした山遊びなどで気軽にのハイパフォーマンスなライディングが楽しめるようになった。

街乗りマウンテン用のプロックタイヤ。

街乗りマウンテンに最適のタイヤ。