「アグレット」の検索結果

靴ひもの先端止めです。

ペンチでカシメるだけでロープや紐の先端の振れ止めが出来ます。

平ベルトの末端部の保護。

RoHS指令適合製品です。 耐油性、耐薬品性に優れています。

ひも止めパーツです。

薄肉で柔軟性に優れたポリオレフィン製です。 汎用性に優れており、難燃性を必要としない箇所での絶縁保護材として、産業機器、電気電子機器や自動車など幅広い分野でご使用いただけます。 環境性にも優れ、特定臭素系難燃剤(PBB、PBBO、PBBEなど)を含有していません。 PVC製チューブに比べ、縦方向(長さ方向)の収縮率が低いため、作業性に優れています。 透明色のチューブは、内部の可視性に優れ、収縮後も電線の識別や点検が容易です。

窒素成分を高め、即効性と緩効性を兼ね備えたぼかし肥料です。 作物だけでなく微生物の餌となり土を若返らせ、土に活力を与えます。

ひも止めパーツです。

超耐熱150℃の熱収縮チューブです。薬品の耐腐食性があります。 高温でかつ薬品や溶剤が使用される場所での絶縁保護に最適です。

作業靴用に最適な取替用靴紐です。 3種類の長さバリエーションがありますので、短靴から長編上げタイプの靴までお使いいただけます。

良質の有機原料を微生物で発酵し熟成した、有機性堆肥です。 土壌中の有機微生物の増殖を促進し、土壌の物理性(通気、透水、保水、保肥)がよくなり、作物が健全に育ちます。 窒素、リン酸、カリの肥料成分の他に石灰分、苦土、各種微量要素が含まれています。

ロープ先端に、簡単にアイ加工(輪)が作れます。

平ベルト用のパーツです。

ストレプトマイシン剤で野菜、果樹などの細菌性病害に優れた効果を発揮します。

広口に切り替えた時でも、手を挟みにくい安全設計。歯形状は「三段形状」でそれぞれ細かいものから太いものまでつかみやすい形状になっています。

電線端末・電線接続部の絶縁、保護、補強ができます。

ひも止めパーツです。

ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。 ＜パターン＞クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。 ＜構造＞フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。 ＜コンパウンド＞世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

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アクセントになるスポーティラインと"カモフラージュ"がミックスしたアグレッシブなデザイン。

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レースからサーキット走行まで、よりアグレッシブにライディングを楽しむ。Power Slick Evoをベースに開発された公道走行可能なサーキット用タイヤ。

ダンロップの最高峰スポーツバイアス。 強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。 サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：550-0692。クラシカルなスラッシュカットかつアグレッシブなサウンド。余分なものを取り除いたデザインでありながら馬力も向上。ハイフロー仕様のバッフルでもお手頃な価格です。トライクモデルに最適なクリアランスとなります。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 95-16。タイプ：スラッシュカットスリップオン。色[カラー]：ガーディアンブラック。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：セラミック塗装。付属品：取付ハードウェア。備考：消音器取り外し可能なタイプ。関連商品：品番：550-0691，

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：550-0691。クラシカルなスラッシュカットかつアグレッシブなサウンド。余分なものを取り除いたデザインでありながら馬力も向上。ハイフロー仕様のバッフルでもお手頃な価格です。トライクモデルに最適なクリアランスとなります。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 95-16。タイプ：スラッシュカットスリップオン。色[カラー]：クローム。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：クロームメッキ。付属品：取付ハードウェア。備考：消音器取り外し可能なタイプ。関連商品：品番：550-0692，

<力を制する本格派>ショアジギングやプラッキングでのパワーゲームを攻略するため、飛距離・操作性・ネバリ強さなど総合的なパフォーマンスを追求。各地のショアラインにおいて青物をはじめとした、難攻不落なターゲットに挑むアグレッシブアングラー向けシリーズです。 <ブランク>*塗装を極力減らしたアンサンド仕様とし、ブランク本来が持つ力を引き出し軽量化も実現。バット部にはC・N・Tを採用し、曲げ込むごとに発揮されるネバリ強さを持たせました。 <ガイド>*ステンレスフレーム、Kガイド(SiC)とオーシャンガイド(SiC)を採用。 <グリップ>*リールシート部に西陣織仕様のカーボンパイプを採用。 *機種によってグリップエンドにBRCを採用。

<力を制する本格派>ショアジギングやプラッキングでのパワーゲームを攻略するため、飛距離・操作性・ネバリ強さなど総合的なパフォーマンスを追求。各地のショアラインにおいて青物をはじめとした、難攻不落なターゲットに挑むアグレッシブアングラー向けシリーズです。 <ブランク>*塗装を極力減らしたアンサンド仕様とし、ブランク本来が持つ力を引き出し軽量化も実現。バット部にはC・N・Tを採用し、曲げ込むごとに発揮されるネバリ強さを持たせました。 <ガイド>*ステンレスフレーム、Kガイド(SiC)とオーシャンガイド(SiC)を採用。 <グリップ>*リールシート部に西陣織仕様のカーボンパイプを採用。 *機種によってグリップエンドにBRCを採用。