「アルミホイール用」の検索結果

TOYOTA/HONDA/NISSAN/MITSUBISHI/MAZDA/DAIHATSU等 規格ホイール適合品。鉛レス対応モデル。

従来品よりも薄口タイプになります。黒色クロム処理がされているため、錆にくい仕様になります。

一般的にはトヨタ車、純正ホイール用として使用されているタイプです。

アルミホイール対応。 超薄型タイプ。 クロムバナジウム鋼材(完全焼入れ)。 12.7mmの工具で使用できます。L型レンチ(21mm)で使用できます。

塗りやすく、はがれにくい。ホイール・メッキ部分に直接塗れるアクリルラッカーペイント。

嫌な臭いがほとんどありません。錆取り剤としての効果もあります。トラップ粘土の除去力に優れた作業性をプラス!。タレない粘性のある液体で、鉄粉を強力に溶解。活性剤配合でカーシャンプーとしても最適。

ホイールに付着した汚れや錆をすっきり落とします。適量を専用スプレーで塗布し2～3分放置した後、スポンジ・ブラシなどで洗浄してください。 洗浄後は、水でよく洗い流し、クロスで綺麗に拭き上げてください。

一般的な交換用リム組みです

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。

スポーツ車向けクイック式リム組み

設定したトルクでホイールナット、ボルトの締めすぎ、締め不足をチェックできます。6面でしっかりロックできフェイスキャッチソケットを採用でナット角を傷めません。

オートライト車の交換用リム組みです

一般的な交換用リム組みです

超薄口設計により、様々なホイール形状に対応。キズ防止カバーがアルミホイールのキズ付きを防ぐ。差込角12.7mmでトルクレンチやクロスレンチなど幅広い工具にも対応

ナットの角を傷めないフェイスキャッチソケット

大切なホイールに、薄肉タイプのゴムクッション付きで安心です。薄肉タイプで化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。差込角側には、同じサイズの六角が成形されている為、アダプタとしても使用できます。KTC独自のNパワーフィット形状採用でボルト・ナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。

外装6段変速機用ローラーブレーキ装備自転車の交換車輪です。

一般的にトヨタ車純正ホイール用として使用されているタイプです。

アルミホイールに使用できるようソケットの外径を小さくしています。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。

ホイールナットの脱着をよりスムーズに作業が出来る、折りたたみクロスレンチです。

主成分チオグリコール酸アンモニウムがブレーキダストや鉄粉を溶解し、ブラッシングにより簡単に落とせます。