「エアーフィルター用オイル」の検索結果

湿式タイプのエアーフィルター用オイルで浸透性が良く強い粘着力により、ほこり、砂などをフィルター部に付着させます。又、水に乳化しないため雨天時においてもキャブレター機能を常に正常に保ちます。

エアフィルターは常に外気からのゴミの侵入を防いでいます。不純物や油で汚れたエアフィルターでは、エンジン不調を起こしかねません。洗浄やメンテナンスをして正常に機能するように保つことが大切です。

エアフィルターは常に外気からのゴミの侵入を防いでいます。不純物や油で汚れたエアフィルターでは、エンジン不調を起こしかねません。洗浄やメンテナンスをして正常に機能するように保つことが大切です。

◎YAMAHA純正エアフィルター■純正エアフィルターは非純正品に比べ、耐久性が高く、限界性能でも大きな差がでます。また、高レベルのろ過性能を維持しながら、適正な燃焼に必要な空気も的確に供給します。設計出力・排気量・バルブ方式・キャブレター方式・吸入経路の違いによりエレメント形状は大きく異なります。湿度・温度・ダストの質・空気の質など環境要素も重要になってきます。ヤマハでは各国・各地域の使用環境データを集積し、エンジン別に徹底したテストを行い、それぞれの環境に合わせた最適な純正エアフィルターの設計を行っ

ヤマハコンベンションモデル専用に開発したオイルで、火山灰、サンド、赤土をはじめとして、泥濘、泥水等、全日本MXラウンド全ての諸状況を考慮し、テスト、開発してあり、全ての条件下で最高の性能を発揮するフィルターオイルです。

K&Nフィルターは、専用のフィルタークリーナーを使い洗浄することで何度も繰り返し使う事ができて経済的に優れています。フィルターの目詰まりは燃費やパワーに影響します。車輌の状態を常に良い状態に保つために定期的なメンテナンスをお勧めします。

難燃性の素材を使用しています。 簡単に取り付けることができ、オイルミストや粉塵から機内フィルターの汚れを防止し、清掃の手間を軽減できます。 厚みがあるため1枚あたりの使用時間が長くなります。 ミシン目がついている為、汚れたフィルターを簡単に切り離すことができます。 外付けのため、汚れが一目で分かります。 制御盤フィルターの厚手タイプとしてもご利用いただけます。

粗さの異なるダブルレイヤー構造とオフロード専用に開発されたオイルとの相乗効果によって、これだけの砂埃が付着しても内側には一切侵入していません!!外側と内側で目の粗さが異なるダブルレイヤー構造を採用し、吸気効率を下げず優れた濾過性能を発揮。純正フィルターよりも小さく丸みを帯びた形状にすることで、エアボックス内の空気の流れを向上させ優れた吸気効率を生み出す。主要車両用につきましては、フィルター内側のスポンジに難燃素材を採用し、バックファイヤーによるフィルターの破損を防ぐ対策が施されています。 エアテック エアフィルター フィルターオイルを塗布して使用します。

湿式タイプフィルターの洗浄を目的に開発されたものでフィルターに付着したオイルやほこりなどの汚れを簡単に取り除きます。又、水に乳化するため水洗いもできフィルターの素材をいためることなく安心して使用出来ます。

エアフィルターは常に外気からのゴミの侵入を防いでいます。不純物や油で汚れたエアフィルターでは、エンジン不調を起こしかねません。洗浄やメンテナンスをして正常に機能するように保つことが大切です。

サイクロン効果で水滴やダストを効率的に除去、圧縮空気を清浄に。 ボウル、エレメントがワンタッチで簡単に脱着でき保守も容易。

油汚れの強力脱脂洗浄剤。 濃縮タイプ。 油汚れの調理機器、厨房設備、壁、床などからモップまでの洗浄に。 軽い汚れから油汚れまできれいにします。

大容量ねじ込みシリーズ

K&Nフィルターは、専用のフィルタークリーナーを使い洗浄することで何度も繰り返し使う事ができて経済的に優れています。フィルターの目詰まりは燃費やパワーに影響します。車輌の状態を常に良い状態に保つために定期的なメンテナンスをお勧めします。

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

エアエレメント湿式タイプに使用しているフィルタースポンジです。 適合する車両が無い場合に、カッティングすることでエアエレメントを自作することができます。 キャブレターセッティング不要。

防塵能力と吸収効率が優れた汎用タイプのエアフィルターです。 好きな大きさにカットでき、2輪車の補修にピッタリです。

スポンジタイプの湿式エアフィルター用オイル(スプレータイプ)。 最適な揮発性と優れた保持能力を持ち、通気抵抗を損なうことなく 空気中の塵や埃を確実に捕獲して、正常な空気をエンジン内に供給します。 同時に、塵や埃の混入によるシリンダ内部の摩耗を未然に防止し、エンジンのロングライフ化をアシストします。 本製品は、オイルがしっかりとフィルターに付着し、フィルターを車輌に装着した後でもオイルがタレません。 耐水性にも優れ、エンジン内への水の侵入も未然に防止します。 AIR FILTER OIL SPRAY は、液体タイプの AIR FILTER OIL と同一処方ながら、スプレータイプの採用により、 作業性や携帯性に優れ、液体タイプに比べてレースシーンにおいてより重宝されています。 MOTULの AIR FILTER OIL シリーズ は、SUZUKI(スズキ株式会社)のオフロードバイク・RMシリーズの推奨製品にも選定されています。

自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

高吸入効率&高防塵性 高性能エアフィルターオイル。オフロードバイク用に開発されたスポンジエアフィルター用オイル。過酷なコンディションにも耐えうる高い吸入効率と、防塵性能を両立。フィルターに馴染ませやすく、時間が経つにつれて粘度が増し性能を発揮する。砂埃、泥、水分を吸着し、常に新鮮な空気をエンジン内に送る。専用のエアフィルタークリーナーを使用することで、汚れとオイルを効率よく洗浄可能。スプレータイプは均一にオイルを塗布することができ、手軽にフィルターメンテナンスが可能。

オイルミスとや粉じんから工作機械や周辺機器を守るマグネット式ワンタッチ取付フィルターです。 GFLと比べるとフィルターが厚手で目が粗いため、風量の大きな機器のプレフィルターとして最適。 ケース本体は裏面のマグネットにてワンタッチ取付。フィルターを2本のマグネットバーでしっかり固定。 汚れたフィルターは200mmごとのミシン目で切り離し簡単。

フィルター本体に溜まった油を手動で外へ排出します。

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

無色、無味、無臭、無蛍光。純度が高く紫外吸光度が低い。安定性、耐光性が高い。安全性が高い。潤滑性が優れている。

ドレン自動排水器です。バネの反転動作にてドレンを確実に排出します。電源不要のため省エネです。

フィルター本体に溜まった油を手動で外へ排出します。常時加圧状態(24時間稼働等)にある場合、オイルミストドレンバルブが作動しませんので、こちらの手動オイルミストドレンバルブの取り付けをおすすめします。

スポンジタイプの湿式エアフィルター用オイル。 最適な揮発性と優れた保持能力を持ち、通気抵抗を損なうことなく 空気中の塵や埃を確実に捕獲して、正常な空気をエンジン内に供給します。 同時に、塵や埃の混入によるシリンダ内部の摩耗を未然に防止し、エンジンのロングライフ化をアシストします。 本製品は、オイルがしっかりとフィルターに付着し、フィルターを車輌に装着した後でもオイルがタレません。 耐水性にも優れ、エンジン内への水の侵入も未然に防止します。 MOTULの AIR FILTER OIL シリーズ は、SUZUKI(スズキ株式会社)のオフロードバイク・RMシリーズの推奨製品にも選定されています。

難燃性の素材を使用しています。 フィルターの汚れを防ぎ、清掃・鋼管の手間を軽減します。風量の大きな機器にもご利用頂けます。 従来品よりもコシのある生地を採用。フィルターの固定しにくさを低減しました。 生地の厚みを持たせたことにより1枚当たりの使用時間が長くなり経済的です。

強力な洗浄力と除菌効果でエアコンアルミフィンのメンテナンスに最適です。エアフィルタや熱交換器を洗浄することで、消費電力を20～40%削減できCO2排出量を削減します。

難燃性の素材を使用しています。 簡単に取り付けることができ、オイルミストや粉塵から機内フィルターの汚れを防止し、清掃の手間を軽減できます。 厚みがあるため1枚あたりの使用時間が長くなります。 ミシン目がついている為、汚れたフィルターを簡単に切り離すことができます。 外付けのため、汚れが一目で分かります。 制御盤フィルターの厚手タイプとしてもご利用いただけます。