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樹脂・接着剤・塗料、印刷インキなどの増粘・タレ・沈降防止・艶消し・耐熱性・接着強度・耐摩耗性・透明性に優れます。液状樹脂のポリエステル・エポキシウレタン樹脂に投入しタレ止め・増粘度アップに効果を発揮します。

樹脂・接着剤・塗料・印刷インキなどの、増粘・タレ・沈殿防止・つや消し・耐熱性・接着強度・耐摩耗性・透明性に適する。液状樹脂のポリエステル・エポキシウレタン樹脂等に混入して粘度アップに使用。

FRP用のパテ基材です。

粘度調整剤/増粘剤

さらっとした粉末なので滑りをよくしたい時などご使用できます。

樹脂や塗料に混ぜるだけで高機能化

一定範囲内の温度における1000～50000(mPa・S)粘度の水溶液を作ることができます。 生分解性に優れ、温度が変わる場合でも添加濃度が計算できます。

樹脂の強度を上げ、滑り止めをつけるのに使用します。

必要な材料が全てセットになった便利なFRP補修キット

エアロパーツ補修の強い味方!。曲げに強いガラス繊維を配合した、エアロパーツ補修に便利なパテです。FRP製パーツのひび割れ、穴アキ、削れをカンタン作業でバッチリ補修できます。

ポリエステル・エポキシ・ウレタン・アクリル樹脂・シリコン樹脂材やポリパテ材の着色に

上部はバネ入りの特殊パーツで安心構造の突っ張り棒。食器棚、本棚、ご家庭の背の高い家具の転倒防止に大活躍。耐圧荷重200キロ。突っ張りをサポートする大判のすべり止め付属。

ゲルコートに混ぜて使用すると製品の表面にアルミの層ができ、アルミ加工ができるようになります。

電柱金具などの表面処理に用いられる溶融亜鉛メッキの特長は、非常に耐久性に優れている点です。屋内では、100年以上の耐久性が持続可能です。この溶融亜鉛メッキをRoHS指令対応の環境に配慮した鉛フリーのエコメッキに切替え、環境にも住まいにも人にもやさしい鋼製束です。 1本あたり約3トン以上の優れた圧縮強度を、傾斜角10°の環境でも実現しました。 従来の束基礎と比べ部材コストの削減・難しい工程が減少することにより、人件費が約70%削減できます。また、鋼製束の形状がターンバックル式なのでレベル調整が容易に行え、施工時間も大幅短縮です。

パテに混ぜるとガラス繊維の入ったパテとなる為、強度のあるパテができます。ロービングを12mmの長さにカットしています。

少量のパテを作りたいときに最適なパテ材作成キットです。樹脂にもう少し粘りが欲しいときや接着剤を増粘させたい時に最適です。

スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。