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樹脂製で軽量タイプのブレーキフルード用オイルシリンジです。 エア抜き・注入兼用の商品になります。

オイル残量が見えるメモリ付き!! ギアオイル・エンジンオイル・LLC等の抜き取り、注入用。

樹脂製で小型軽量のオイルシリンジです。半透明で内容量が確認できます。

本体は半透明の樹脂製でできており、オイル残量も確認しやすく、なおかつ軽量タイプです。 柔軟性があるホースでとり回しがしやすいです。 根元のコックを回すことによりオイルを注入・止めることができます。 先端はホースキャップにより垂れることなくスマートな注油作業が可能です。

フロントフォークオイル交換に必要な工具をラインナップ!

使いやすいシリンジ(注射筒)です。残液量が少なくても快適に使用できます。EOG滅菌済み、個包装で衛生的です。

エンジンオイルやATFなどの低粘度のオイルの吸入や注入が出来るハンドポンプです。後部のレバーを引くことでオイルを吸い上げ、レバーを押す事でオイルを押し出し注入出来ます。

ブレーキエア抜き作業の必需品、フルード吸入器です。

ブレーキフルードの抜き取り専用!!耐ブレーキオイルOリング使用。

ゴムを一切使用していないオールプラスチック製のシリンジですのでゴム由来の溶出を気にすることなく使用できます。

ブレーキフルードの交換する際にキャリパーからオイルを注入するエア抜き作業に使用します。

ホース先端にキャップが付いているので液だれしません。エンジンオイル・ギアオイル・ブレーキフリュード・LCCに使用できます。

どのシリンジも同じバランスで使えるよう、容量に比例した自然なプロポーションに設定。 残液量の少ない形状を実現。 使用状況に応じ2通りの開け方が選択できるピールカット包装を採用(1mL品を除く)。 1mL品は、完全密封式のイージーカット包装入り。

細かな作業に適した小型シリンジ。オイルや添加剤など、少ない量の液体を測るときに便利です。グリスを詰めて、細かい部分のグリスアップに最適。容量：5ml。本体：PVC 。ゴム部分：ブタジエンゴム

細かな作業に適した小型シリンジ。オイルや添加剤など、少ない量の液体を測るときに便利です。グリスを詰めて、細かい部分のグリスアップに最適。容量：5ml。本体：PVC 。ゴム部分：ブタジエンゴム

車体をリフトアップすることなくエンジンから廃棄オイルを抜き取ることができます。不要オイルを抜いた後に、透明オイルシリンダーから目視で潤滑系統操作及びメンテナンス状態を確認することが出来ます。オイルシリンダーの目盛りを確認し、廃棄オイルの量を記録しておけば、次に新しいオイルを注入する際の参考になります。オイルパイプがオイルパンの底まで届く為、最後まで廃棄オイルを抜き取ることが出来ます。工具不要で作業性もアップ。手や衣服を汚しません。

細かな作業に適した小型シリンジ。オイルや添加剤など、少ない量の液体を測るときに便利です。グリスを詰めて、細かい部分のグリスアップに最適。容量：1ml。本体：PVC 。ゴム部分：ブタジエンゴム

使い捨て出来る衛生的なタイプのシリンジです。 従来のプランジャーの先端にゴムチップを差し込んだ、はめ込み型でなくオールポリエチレンの一体型プランジャーになっていますので、チップとプランジャーの脱離の危険性がありません。 ゴムやシリコンオイルは一切使用していません。 個別包装(ブリスターパック)

簡易、迅速に作動油等のオイル類の抜き取り、入れ替えができます。

フロントフォークオイル交換に必要な工具をラインナップ!

1本ずつブリスターパックで包装しています シリコンオイルやゴムからの溶出物の心配がありません。

親水性 タンパク質回収に理想的です。 ガス、油およびアルコールの微粒子・細菌のろ過および検査に使用 PPプレフィルターを使用

ルアーロック型でオールプラスチックのシリンジです。ゴムやシリコンオイル不使用で、溶出の心配なし。

ルアーチップ型でオールプラスチックのシリンジです。ゴムやシリコンオイル不使用で、溶出の心配なし。

商品名:プラスチック製注射器 容量10ml6本入り。特長:使い捨てオイル注入キットの注射器です。10mlと20mlタイプがあります。

親水性。耐薬品性、耐熱性に優れたフィルターで、高いスループットを実現。ガス・油・アルコールなどの微粒子やバクテリアのろ過などに適しています。

ブレーキエア抜きの作業効率を上げる負圧吸引式。 ワンタッチオイルエアー抜きタンク

ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。

フロントフォークの油面調整を行う際に便利なツールです。レベルゲージ部の長さを調節し、フォークオイルを吸い出す事で油面高さを整えます。

5年または5万km以上走行した四輪ガソリン車のエンジンオイル性能の強化、およびエンジン性能の改善。 エンジン内の汚れを落として再付着を防止し、ピストンリングのこう着による動作不良を解消します。 シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復させます。 シール性能を復活させ、オイルの消費を低減します。

SDM-73用サンプルオイル採取の際に使用します。

エンジン内の汚れによる動作不良や劣化したオイルシールによって起こるオイル消費を改善。オイルの潤滑性能も強化し、エンジンを保護! エンジン内の汚れを落として再付着を防止。 シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復。 シール性能を回復させ、オイル消費を低減。

オイル上がり防止剤。オイルの減りを抑制し、オイル燃焼による青い排気煙を防止します。燃料混入によるオイル希釈を防止し、ピストンリングとシリンダ間の密閉性を高めます。圧縮状態を正常化させ、エンジンノイズや摩耗が低減し、触媒の耐用年数が長くなります。オイル上がりによるオイル消費に効果があります。ピストンリングとバルブガイド周辺のオイル消費量を削減 。青白い排気煙やミスト状の排気ガスを低減 。オイル粘度低下防止、圧縮比改善、ノイズ低減 。高いせん断安定性によりエンジンを保護 。触媒コンバータの寿命を延長 。ガソリンおよびディーゼルエンジン用のすべてのエンジンオイルに使用可能 。オイル交換時以外でも使用可能

SDM-73用サンプルオイル採取の際に使用します。

低スモーク高性能JASO FCグレードにより清浄性をさらにアップしたJASO FDグレードの2サイクルエンジンオイルです。エンジン内部を常に清浄に保ち、プラグの汚れ、ブリッジの生成を防止し、ピストンシリンダーの潤滑、バルブ潤滑を行います。夏冬の粘度差が非常に少なく、流動性が極めて良好です。分離・混合式両方にご使用いただけます。

低スモーク高性能JASO FCグレードにより清浄性をさらにアップしたJASO FDグレードの2サイクルエンジンオイルです。エンジン内部を常に清浄に保ち、プラグの汚れ、ブリッジの生成を防止し、ピストンシリンダーの潤滑、バルブ潤滑を行います。夏冬の粘度差が非常に少なく、流動性が極めて良好です。分離・混合式両方にご使用いただけます。

高粘度指数の基油をもちいた中・大型ディーゼルエンジン用高アルカリ価シリンダ油で、重質重油を燃焼するエンジンのシリンダライナの摩耗を防ぎ、あわせてシリンダとピストンを清浄に保つ添加剤が配合されています。 この他、シェル デロマ オイル は、酸化安定性に特別な配慮が払われていますので、シリンダドレンのクランクケースへの混入が避けられないトランクピストン機関に特に適しています。 なお、シェル デロマ オイル は、SAE40 の粘度を持っています。