「キタコ ボアアップキット」の検索結果
全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。
燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
タイプ108cc/カム付/メッキシリンダー
パーツNo.メッキ NEW-STD108CC(カムツキ) 12Vモンキー
主な適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー(CF50-3400001-)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02)
1個
￥78,980
税込￥86,878
翌々日出荷
全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。
燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
タイプ108cc/カム無/メッキシリンダー
パーツNo.メッキ NEW-STD108CC(カムナシ) 12Vモンキー
主な適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー(CF50-3400001-)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02)
1個
￥73,980
税込￥81,378
翌々日出荷
仕様ピストン/鋳造
ストローク(mm)41.4(ノーマル)
バルブ組込済
ストローク(mm)41.4(ノーマル)
ボア径(Φmm)52
排気量88cc
仕様ピストン/鋳造
ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。
ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用。
シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングを施し、高い放熱性と耐久性を確保しています。
○アルミ硬質メッキシリンダー
○排気量：156cc
ボア径：Φ60
ストローク：55.2mm (ノーマル)
○圧縮比：12.1:1
○ピストン：鋳造
※装着には別途I-MAP及び、大容量ディスチャージポンプインジェクターが必要です。
※125ccを超過するため、レース専用となります。
アドレスV125S/-SS
CF4MA全車種
1個
￥42,980
税込￥47,278
翌々日出荷
LIGHTボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。補修等にご使用下さい。
※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。
※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。(75cc仕様は1.0-1.0-2.0ピストンリング仕様で、モデルチェンジはありません。)補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。
※0.8-0.8-1.5リング仕様のピストンには”R”の刻印があります。
適合キタコ補修部品
エンジンチューニングの第一歩としてお選び頂く、人気のライトボアアップキット”eステージ”にアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用しました。
従来採用していたノーマル同様のオールスチールシリンダーに比べ、見た目が美しいだけでなく、優れた放熱性により耐久性が向上します。
シリンダー側面にM5タイプの温度センサーの取り付け部を設けており、TAKEGAWA製コンパクトLCDサーモメーター(07-04-0037)等を用いてシリンダー温度の計測が行えます。
主な適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)CRF50F(AE03-1400001-) XR50R(AE03-1000001-)12Vダックス50(AB26-1000001-) JAZZ(AC09-1000030-)マグナ50(AC13-1000010-) CD50(CD50-1500001-)CL50(CD50-4000001-) モンキーBAJA(Z50J-1700001-)リトルカブ(C50-4300001-/AA01-3000001-3999999)スーパーカブ50(C50-9000001-0095210/C50-0200001-0999999)スーパーカブ50(C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999)
特殊鍛造丸材から削り出されたオリジナル鍛造削り出しピストン。材質、応力分布がより均等な為、優れた耐久性を誇ります。シリンダーヘッドの仕様に合わせて設計。
高い精度と信頼のTP製ピストンリング。
WPC処理済みパーツの採用。金属表面処理の一種で、金属疲労強度向上と摺動性向上を主目的として処理されています。
主な適合車種12V モンキー/ゴリラ(Z50J-1600008-/AB27-1000001-)/モンキーR/RT/モンキーバハ/ダックス(12V/AB26)/ジャズ/マグナ50(AC13)
適合キタコ補修部品
主な適合車種APE50(AC16-1000001-1599999)・XR50モタード(AD14)・CB50J/S(CB50j-1000011-/AC02-1000001-)・ノーティーDAX(CY50-1200013-)・RTL50
1セット
￥8,998
税込￥9,898
翌々日出荷
全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。
ストローク(mm)51.0mm(ロングストローク)
タイプモンキー/ゴリラ(FNO，Z50J-1323947～1510400)、シャリー(FNO，CF50-1000001～2899999)、ダックス(ST50 6V)(FNO，ST50-6300022～6346265)、CD50(FNO，CD50-1100001～133600)
バルブ組込済
ボア径Φ52
材質(ピストン)鋳造
排気量(cc)108
1セット
￥69,980
税込￥76,978
翌々日出荷
全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。
ストローク(mm)41.4(ノーマル)
タイプモンキー/ゴリラ(FNO，Z50J-2000001～、FNO，AB27-1000001～1899999)、モンキーバハ全車種、ダックス(12V)AB26全車種、ジャズ全車種、マグナ50AC13全車種、シャリー50(FNO，CF50-3400001～)、CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50(FNO，CD50-1500001～)、スーパーカブ50/プレスカブ(FNO，C50-9000001～9501323、FNO，C50-9600001～0095210、FNO，C50-0200001～、FNO，AA01-1000001～1699999)、リトルカブ(FNO，C50-4300001～、FNO，AA01-1000001～3999999)、ジョルカブAF53全車種、ソロAC17全車種、XR50R/CRF50F/AE03全車種
バルブ組込済
ボア径Φ52
材質(ピストン)鋳造
排気量(cc)88
1セット
￥39,980
税込￥43,978
翌々日出荷
適合キタコ補修部品
主な適合車種APE50(AC16-1000001-1599999)・XR50モタード(AD14)・CB50J/S(CB50j-1000011-/AC02-1000001-)・ノーティーDAX(CY50-1200013-)・RTL50
1セット
￥8,998
税込￥9,898
翌々日出荷
チューニングビギナーに最適なFI車専用LIGHTボアアップキットです。パワーアップは勿論、セッティングまでトータルで考慮したパーツをパッキング。
ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、高回転域での伸びを実現するハイカムシャフトと大容量インジェクターを付属しています。
※パワーパック50からのバージョンアップ用として、カム無し仕様も設定。
※別途i-mapが必要です。
主な適合車種モンキー(FI AB27-1900001-)・リトルカブ(FI AA01-4000001-)
1セット
￥34,980
税込￥38,478
翌々日出荷
ボアアップキット(リード90/JOG90/V100)専用の補修ピストンピンです
適合キタコ補修部品
1個
￥489
税込￥538
翌々日出荷
長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップキットです。スーパーボアアップKITについて。車種を限定し、大量生産ラインを確立して可能になった低価格、高性能ボアアップキットです。ピストンKITについて。ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。
適合キタコ補修部品
主な適合車種GRANDアクシス100(5FA)・BW’S100(4VP)
1セット
￥7,998
税込￥8,798
翌々日出荷
長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップキットです。スーパーボアアップKITについて。車種を限定し、大量生産ラインを確立して可能になった低価格、高性能ボアアップキットです。ピストンKITについて。ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。
適合キタコ補修部品
主な適合車種GRANDアクシス100(5FA)・BW’S100(4VP)
1セット
￥7,598
税込￥8,358
翌々日出荷
ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。
ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用。
シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングを施し、高い放熱性と耐久性を確保しています。
○アルミ硬質メッキシリンダー
○排気量：156cc
ボア径：Φ60
ストローク：55.2mm (ノーマル)
○圧縮比：12.1:1
○ピストン：鋳造
※装着には別途I-MAP及び、大容量ディスチャージポンプインジェクターが必要です。
※125ccを超過するため、レース専用となります。
アドレスV125S/-SS
CF4MA全車種
1個
￥33,980
税込￥37,378
翌々日出荷
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