クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。
主な適合車種GIORNO(AF70)
1個
¥32,980
税込¥36,278
翌々日出荷
クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。低速域を犠牲にする事なく高速域にかけ パワーアップし、ピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現。スーパーカブ系にお薦めするスタイルのマフラーです。
クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。
主な適合車種モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-)
クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。各車種用を設定。
○近接排気音:81db
○加速騒音:72db
○JMCA認定番号:1115006034
○ステンレス製
○サイレンサーサイズ:Φ86
○キャタライザー内蔵
○2010年度加速騒音規制対応
※装着には別途マフラーガスケットが必要です。
(XH-17 963-1000017 \472税込)
ジョルノ(4スト車)
AF77全車種
1個
¥35,980
税込¥39,578
翌々日出荷
落ち着いたデザインのダウンタイプを採用した1ピース構造マフラー。
低速域を犠牲にする事なく高速域にかけパワーアップし、ピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現。
2010年度加速騒音規制対応
キャタライザー内蔵
1個
¥55,980
税込¥61,578
翌々日出荷
昔のカブのマフラーをイメージさせる柔らかな曲面スタイルのモナカタイプマフラーです。全域に亘りパワーアップが図れ、特にピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現。
排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。
独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。
また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
主な適合車種リトルカブ FI(JBH-AA01)
1個
¥39,980
税込¥43,978
4日以内出荷
マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
あらゆるユースに対応し扱い易いよう設計し低速から高速までストレスの無い特性を持ちます。Φ80サイレンサーとエキゾーストパイプでボリュームを感をだしております。
材質(パイプ)(エキゾースト)クロムメッキ
音量(dB)近接83
リトルカブ C50 AA01 純正タイプ レッグシールド ブラック。
割れ・変色等、何かと補修の頻度が多いレッグシールド!
純正品番:64300-GCN-000に適合。
主な適合純正品番64300-GCN-000
適合車種リトルカブ C50 AA01
SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)
主な適合車種SR400(78-08)
キジマ品番209-267から277までのマフラーバンド用の補修部品
用途KIJIMA製マフラーバンド209-267~274用補修部品
寸法(mm)30×400×1.5t
1個
¥579
税込¥637
当日出荷
レッツ2(CA1PA)タイプ リアキャリア。■純正レプリカパーツ。。■レッツ(CA1PA)用。※レッツ2(CA1PA)【22型】につきましては適合不可となります。※給油口がシートの後にある車両には取り付け出来ません。。※注意事項※。●海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。●取り付け中に生じた不具合に関しましてはメーカーにて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。
材質スチール
落ち着いたデザインのダウンタイプを採用した1ピース構造マフラー。低速域を犠牲にする事なく高速域にかけパワーアップし、ピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現。
色ステンレス
仕様ピストン/鋳造
ストローク(mm)41.4(ノーマル)
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