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キャブレター内部や金属パーツに付着した汚れを簡単に落とす強力洗浄剤 不完全燃焼のもとになるキャブレター内部に堆積したガムやスラッジ、カーボンなどの汚れを除去し、作動を円滑にします。 金属パーツに付着した油汚れを強力に洗浄します。

キャブレター内部のカーボン、スラッジ、 オイルミストなどを取り除くことができます。 キャブレターの作動を円滑にするため、燃費効率が向上します。

燃焼吸入排気系のカーボン落とし。 シリンダーヘッド、インテークマニホールド等 排気系のカーボンスラッジ、ワニス、ガム等を強力な浸透、溶解力で除去しクリーンにします。

純正キャブレターから、社外製ケイヒン&ミクニキャブレターなどのカスタムキャブレターのメンテナンス&セッティングに便利な工具をラインナップ!

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メンテナンスの基本となるプロユースアイテム キャブレター内部にたまったカーボン・ガム等を強力に洗浄する優れた泡タイプの化学洗浄剤です。 泡タイプは、キャブレターを分解せずにエアクリーナー側から吹き込んで内部を洗浄することができます。

キャブレター内の汚れを洗浄・除去! 小型エンジンの作業がスムーズ

純正キャブレターから、社外製ケイヒン&ミクニキャブレターなどのカスタムキャブレターのメンテナンス&セッティングに便利な工具をラインナップ!

オートバイなどのキャブレターのパイロットスクリューを調整するL型ドライバーです。 グリップを回転させることで、ヘッド部先端のビットが回転します。 車種やモデルの応じて使い分けできるように7種類のビットをワンセットにしてありますので、幅広く対応します。

超強力パーツクリーナーとキャブレター専用クリーナーを合体させた新発想洗浄剤です。 金属パーツに焼付いたピッチ・劣化したゴムの跡、グリースやギヤオイル、ブレーキ液などの頑固な油汚れを速溶解・洗浄します。 また、キャブレター使用の場合、内部の気化系統や燃焼系統にこびりついたワニスやガム・カーボンを強力に洗浄します。 ギヤ・機械部品・エンジンパーツ・キャブレター内部の洗浄にも使用できます。

ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。 ○分離給油可能 ○M/J#230 P/J#30 組込済 ※ノーマルエアクリーナー使用不可 ※受注生産 RX50 全車種 RX80 全車種

キャブレターのパイロットスクリュー調整が出来るアングルドライバーです。グリップ部分を回転させることで、先端のマイナスドライバーが回転します。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

●JAPPY電線/ビニル絶縁ビニルシースキャブタイヤ丸形コード(VCT-F)を10M・20M・50Mにてラインアップ

●JAPPY電線/ビニル絶縁ビニルシースキャブタイヤケーブル(VCT)を10M・20Mにてラインアップ

キャブレター内部の溜まったスラッジなどの汚れを除去する洗浄剤。キャブレターの作動が円滑になり、エンジン始動がスムーズになります。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

キャブレター、燃焼室(カーボンスラッジ、ワニス、ガム)の汚れをすっきり落として、エンジンの動きを円滑にするクリーナーです。ガソリンやオイルの節減にもなり、有害排気ガスの浄化にも効果を発揮します。

キャブレターを分解する事なく内部に溜まったカーボン、スラッジ等の汚れを除去し、キャブレターの作動を円滑にする化学洗浄剤です。 キャブレター内のエアポート、チョークバルブ、バタフライバルブにスプレーすると汚れを洗い流します。 洗浄後はエンジンがスムーズになり、始動が楽になります。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

泡タイプのエンジンコンディショナー。吸気廻りの汚れを強力に洗浄します。

300V以下の小型電気器具の電源供給用リード線としてご使用いただけます。 シュリンクフィルムで包装しているため、扱いやすくなっております。 柔軟性に優れ、作業性も良好です。

キャブレター内部に付着したカーボン・ガム質・ワニス・炭化物等を除去する洗浄剤です。 エンジンの作動を良好にし、燃料の消費をおさえます。 洗浄後のエンジン作動性、燃費効率がアップし長期間にわたり安定したエンジン作動性を維持します。 特に使用条件の厳しい農業用機械に最適です。

寸法：全長300×全幅150mmm。ゲージ径 Φ65。測定範囲：-100～100kPa(10～5kPa刻み)。。セット内容。本体(調整バルブ付き)。アタッチメント(真鍮製)：169×Φ4×4本(先端部テーパー)。アタッチメント取付ネジ寸法：M5×P0.8、M6×P0.75 。※M6×P1.0はヤマハ純正のものを使用してください。ビニールホース：Φ5×Φ8×950×4本。Oリング(アタッチメント用)：M5用M6用×各4個。※使用時は調整バルブを必ず全閉にし、エンジンを始動。調整はサービスマニュアルに従って行なってください。※水平状態ではゼロ点はずれる場合があります。必ず垂直でご使用ください。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

ビニル平形コードよりも耐久性、耐衝撃性、耐摩擦性に優れています。

高い洗浄性にてエンジンを浄化し本来のパワーを回復します。エンジンの始動性、加速性能の向上に効果を発揮します。

主に室内で使用する交流300V以下の電気器具等に用いる電線で、2芯を平行にし、外装としてビニールシースを施したものです。

弾力性のある強靭な天然ゴムを使用しているため、衝撃、磨耗等に充分な強味を発揮します。 溶接機の二次側に用いるケーブルです。 溶接機からの延長線に使用する導線用ケーブルと、溶接の手元で使用するホルダ用ケーブルとに分けることができます。 サイズ(スケア数)の適合するホルダ、ジョイント等と組み合わせてお使いください。

柔軟性・加工性に優れ線心識別も容易にできます。