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リヤショックにリンクさせるだけで車体をヒップアップ。サイズも豊富に3種類設定。(但し、一部のスズキ車及びライブDIO系等のオフセット装着タイプには装着できません。) 必ず装着するリヤショックの装着部(コの字部分)を実測した上でご購入下さい。また、装着はリヤショックのコの字部分を90°ひねって、アダプターに装着します。

ロングホイールベースKIT装着時のローダウンを50mmアップし、ノーマルの高さに戻します。

原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!

メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。 培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!

キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。 ※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。

キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。 ※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。

本体は2分割に出来ますので持ち運びに便利で収納もしやすいです。 オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適!

簡単装着 乗り心地UP ローダウンの補正 音鳴りの防止

【ローダウン化により得られるメリット】純正の車高は全世界で販売することを考慮されているため、日本人にとっては少し高く、つま先が付くか付かないかの状態での発進や停車を余儀なくされます。EFFEXローダウンキットは少し車高を下げることで、足つき性が良くなり大きな安心感が得られる事はもちろんのこと、車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感できます。また、車体重心が下がることでリアが落ち着いた曲がり方をするため、バンク中の安定感の高さ、取りまわしの向上、低速走行が楽になることも大きなメリットです。

メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。 培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適! スロープ勾配は約7度です。

バレずにこっそりヒップアップ。 ぽっこりお腹を押さえる着圧部と骨盤まわりを引き締めながら、お尻を立体的に持ち上げる着圧ラインでしっかりヒップアップします。 伸縮性のある生地なので、肌に食い込みにくく、クロッチ付で着脱も楽々。太ももを包み込む長め丈でボディラインの出やすい洋服をキレイに着こなします。

骨盤をきっちり支えて腰をサポート はくだけで、手軽に腰をケア ヒップを持ち上げながら、 骨盤を引きしめて腰をサポート アウターにひびきにくく、フィットパンツのINにもOK きれいにヒップアップ 綿マチ付だから、2枚履きOK

こだわりの3重ベルトでしっかり骨盤引き締めます。おなか部分にあたるベルト幅は約8cm。幅が狭いので座ったり、立ったりとした日常の動作を妨げません。サイド部分は、3重のベルトが骨盤を集中的に押さえて引き締めます。バック部分は、腰からヒップにかけて骨盤をしっかり支えて押さえます。3重のベルトが、体型やボディラインに合わせて調節できるので、骨盤にぴったりとフィットします。骨盤を引き締めたい方や、産後の骨盤の広がりが気になる方に...。また、ヒップアップを行いたい方にもおすすめです。メッシュ素材になっているので通気性が良く年中着用して頂けます。

丈夫さと動きやすさで、ハードな作業もクリア。 ドライな素材と背部分のメッシュで快適性をアップ。 はき心地をアップするバックヨーク。バックポケッ上の部分にバックヨークと呼ばれるV字型の切り返しを採用。ウエストからヒップにかけての曲線にあわせてフィットするため、はき心地が格段にアップします。