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すぐれた耐水・耐熱性。 手できれいに切れる。 破れにくい超厚手耐久タイプ。高強度ポリエステルクロスを採用。 平滑面・粗面・凹凸面OK。全天候型

特殊鍛造丸材から削り出されたオリジナル鍛造削り出しピストン。材質、応力分布がより均等な為、優れた耐久性を誇ります。シリンダーヘッドの仕様に合わせて設計。 高い精度と信頼のTP製ピストンリング。 WPC処理済みパーツの採用。金属表面処理の一種で、金属疲労強度向上と摺動性向上を主目的として処理されています。

強力な接着が求められるタフなリペア向き。SUPER多用途。耐熱・耐寒(-29～82℃)。肉やせがなく凹凸面もOK。湿気と反応し強力接着。耐水性にすぐれ屋内・外OK。塗布後5分以内調整可能。

ホルダー取付部の有効幅(W2)を狭く設計してあります。このW2が、装着するハンドルホルダー外幅以上の数値であることを必ずご確認下さい。取付に必要なW2の数値。・PCX：85mm以上。・エイプ50/100：100mm以上。・モンキー/ゴリラ：80mm以上。。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

すぐに接着したいクイックリペア向き(垂直面はジェルタイプがおすすめ)。強力瞬間接着。衝撃・振動に強い。液ダレしにくく作業しやすい。貼り合わせ後の数秒間調整可能。内部硬化を防ぐ特殊キャップ。最速10秒接着。

6Vの車両を12V仕様に変換させるパーツです。

アクリル粘着剤で強力接着。全天候型。耐水性にすぐれ屋内・外OK。平滑面・粗面どちらもOK

バルブ組込済

超耐久強力接着 強力防水 曲面にもぴったりフィット 全天候型 手できれいに切れる 耐寒・耐熱(-20～60℃) 濡れた面、水中でも使用OK 見た目を損なわないクリアタイプ 紫外線に強く黄変しない

モンキー/ゴリラを中心とした高性能4ストミニマフラーをラインナップ!。ノーマルエンジンから、ボアアップ車両まで対応!各種マフラーデザインはカスタムコンセプトに合わせてチョイスしてください!

木材同士の接着に最適。乾燥時間が短く作業性にすぐれる。自然な褐色・木材色の仕上がり。耐水性があるので屋内・屋外を問わず使用可能。硬化後は塗装・研磨・切削が可能ホルムアルデヒド、フタル酸系可塑剤を使用していない。安全性が高い接着剤です。

練るだけ簡単ハードに硬化/強力防水/多用途、超強力接着/ドリル、釘打ち、研磨、塗装OK/耐寒、耐熱(-29～149℃)/屋内、屋外OK/水道管にもOK。

すぐに接着したいクイックリペア向き(垂直面はジェルタイプがおすすめ)。強力瞬間接着。衝撃・振動に強い。液ダレしにくく作業しやすい。貼り合わせ後の数秒間調整可能。内部硬化を防ぐ特殊キャップ。催促10秒接着。

過去に販売していた85/104/117cc用ポアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。補修等にご使用下さい。車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上でお買い求め下さい。※85/88/104/108ccのポアアップKITはシリンダー、及びヘッドガスケットのモデルチェンジを2003年-2004年に掛け行いました。シリンダーのタイプによりヘッドガスケットが異なりますので、補修の際は右図を参考にご購入下さい。※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。