「スーパーギア」の検索結果

高度に精製したパラフィン系鉱油を基油とし、特殊極圧剤、油性向上剤を最も効果的に配合したもので、さらに酸化防止剤、防錆剤、消泡剤を含む優れたギヤオイルです。 耐ピッチング性に優れ、また耐摩耗性、耐焼付性にも優れる為、歯車寿命を延長させます。さらに、低粘度化を可能にし、使用油の粘度グレード統一も計れます。 摩耗係数が小さく、省エネルギーを可能にします。 その他ギヤオイルとしてのさまざまな要求特性を満足し、オイル管理が容易です。 長時間の高温運転にも耐える優れた酸化安定性を有します。また高温接触箇所でのカーボン化もしにくいオイルです。 水分離性に優れ、油中に混入する冷却水や凝縮水を速やかに沈澱分離します。 防錆性が優れ、発錆に起因する摩耗の促進を防止します。また非鉄金属に対する腐食性もなく、ウォームギヤへの適用も問題ありません。 消泡性に優れます。機械的なアワ立ちや高温時のアワ立ちの際有効な消泡性を発揮します。

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

軽荷重用として設計した歯幅寸法が狭い平歯車です。

・モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。

超小型スライドフルトラベル(インナーメンバーの引出し量がアウターメンバーの長さと同等または、それ以上である方式)ニッケルメッキ仕様も製作できます。

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

高荷重、衝撃荷重を受ける歯車に使用します。硫黄-リン系極圧剤・酸化防止剤・腐食防止剤・消泡剤等を配合したSP系工業用極圧ギヤ油です。

高荷重，衝撃荷重の加わる圧延機用ギアをはじめ、高速・高温使用など過酷な条件で運転される歯車の潤滑油です。 鋼や銅合金を腐食から守り、消泡性に優れており耐熱性にも優れています。 樹脂ペール缶を使用しています。

メーカー名：スズキ。メーカー品番：99000-22930

低温時においてシフト感覚に優れたマルチグレードギヤオイル。

電設・配管・空調工事、機械設備、自動車修理、各種狭所作業現場に最適です。ギア数は72山で送り角5度なので狭所作業に適しています。ギアは独特の形状でチタンコーティング仕上で強くサビにくいです。フレックスタイプ(180度)です。

・強度、耐摩耗性に優れており、よりコンパクトな設計が可能です。 ・全面浸炭焼入れした高精度な完成品のため追加工はできません。

圧入軸を採用し大幅に軸折れを軽減しました。 噛み込みを軽減したドリルチャックです。 手締めで簡単に先端パーツを装着できます。

電設・配管・空調工事、機械設備、自動車修理、各種狭所作業現場に最適です。ギア数は72山で送り角5度なので狭所作業に適しています。ギアは独特の形状でチタンコーティング仕上で強くサビにくいです。

プラスチックなどの影響が無い中性成分。

スーパーカルマーPRO部品。

スーパーカルマーPRO部品。

特許新機構により、インパクト穴あけ時のビット噛み込みを最小限にすると同時に、ビットの緩みを防止します。特許SDスーパー・ファース・ギヤの採用で、噛み込み防止を実現しました。特許SDスーパー・ファース・ギヤの採用で、強力緩み止めを実現しました。手締めにフィットする円錐形スリーブです。手締めで簡単に先端パーツを装着できます。軸は耐久性に優れた太軸を採用しました。

大ベストセラーを記録するランディングギアシャフト

爪を掛けるすき間の少ないプーリやギヤの抜き取り作業に最適です。爪先端の厚みが2mmと超薄爪となっていますので、すき間の小さな所にも入りやすくなっています。爪は左右にスライドし、適当な位置にキャップボルトで固定することができます。

高耐久&ハイパワーモータ。 優れた冷却構造&防じん性能。 さらに深く切り込める、小型ギヤハウジング採用。 出っ張りのないブラシホルダ。 握りやすく、滑りにくいリブ付スリムボディ。 操作がしやすいトグルスイッチ。 砥石などの交換が容易なスーパーフランジ。

丈夫で長持ち。ポリエステルオックス300D厚手生地使用のバイクカバー。盗難防止・強風対策用リングT.Tアイレットが前後に付いています。センター部には風飛び防止ベルト付き。収納袋付き。

業界初のスーパーヘリクロスギヤ設計と独自の専用グリース採用により長寿命化を実現しました

特許新機構により、穴あけ時のビット噛み込みを最小限にすると同時に、ビットの緩みを防止します。特許SDスーパー・ファース・ギヤの採用で、噛み込み防止、強力緩み止めを実現しました。手締めにフィットする円錐形スリーブです。手締めで簡単に先端パーツを装着できます。軸は耐久性に優れた太軸を採用しています。

タフで長寿命 業界初のスーパーヘリクロスギヤ設計と独自の専用グリース採用により長寿命化を実現しました。 低騒音 最適スーパーヘリクロスギヤ設計と滑らかな動力伝達により、従来品に比べより低騒音化が実現しました。 豊富なラインナップ フェースマウント取付タイプのフルシリーズ化により、さらに選択肢が拡がりました。 減速比1/5～1/240、豊富なラインナップからお選びいただけます。

タフで長寿命 業界初のスーパーヘリクロスギヤ設計と独自の専用グリース採用により長寿命化を実現しました。 低騒音 最適スーパーヘリクロスギヤ設計と滑らかな動力伝達により、従来品に比べより低騒音化が実現しました。 豊富なラインナップ フェースマウント取付タイプのフルシリーズ化により、さらに選択肢が拡がりました。 減速比1/5～1/240、豊富なラインナップからお選びいただけます。