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ドライ沸点をFMVSS基準値より高く設定し、高温域においても安定したストッピングパワーを実現した、ブレーキフルード。 SUPER DOT4 500ml DRY沸点：284℃ WET沸点：176℃ DOT-RACING 500ml DRY沸点：335℃ WET沸点：221℃ マン島TTレース・全日本ロード選手権・各地方選にて使用され 絶賛のブレーキフルード! 一般道からサーキットまでフル対応しています。 ぜひ安定したブレーキタッチをご体感ください。

ブレーキフルードDOT4及びJIS BF-5 非鉱油系のブレーキフルードで、DOT-5.1規格のドライ沸点及びウェット沸点をクリアするレーシングフルードに匹敵する性能を持ちながら、通常のブレーキフルードの気軽さで使用でき、街乗りからサーキット走行までカバーする高性能ブレーキフルードです。

スムーズなブレーキングを可能にするため、高沸点、低温流動性、潤滑性、金属防食性、ゴム部品の劣化防止などの条件をクリア。 世界で最も権威ある米国自動車安全基準を満たす極めて信頼性の高いブレーキフルードです。

FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。

優れた防錆力とドライ沸点、ウエット沸点の規格値を大きく上回る高品質ブレーキフルード。

FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT3に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。長期間にわたって安定した性能を発揮します。

JIS規格及び米国連邦規格以上の高沸点を有し、厳しい条件下でも高性能を長期間保ちます。ブレーキ系統に使用されている金属パーツに対して発錆・腐食が起きにくく、ラバーパーツに対しても膨潤・軟化・硬化等の悪影響がありません。

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

サーキット・ストリートでの優れた冷却性能とロングライフ性能を両立させたスポーツクーラント。 チューニングエンジンやハイパワーエンジンに対応する、TGBグリエサー配合の高性能ロングライフクーラントです。 通常のLLCに比べて、沸騰により発生する泡が極めて小さく、液化しやすいため、熱吸収性、放熱性に優れます。 もちろんハードなサーキット走行にも威力を発揮します。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

ブレーキフルードDOT4及びJIS BF-4 自動車用非鉱油系のブレーキフルードで、268℃のドライ沸点及び174℃のウェット沸点を持ち、JIS 2233:BF-4、SAE:J1703及びFMVSS No.116:DOT4に適合するブレーキフルードです。

富士フィルム(株)が開発した新規化学物質「FTソフトマター」を、ブレンドしています。 この究極の添加剤は、油圧の低下や、クリアランスの減少により、もし、エンジン内部に潤滑の厳しい部分が発生すると、瞬時に、その部分に集結し、吸着→結合します。 すると、特殊な分子構造を持つこの「FTソフトマター」は、摩擦係数が非常に低い潤滑膜へと変化し、本来ならトラブルになるような状況でも、その部分をピンポイントに守ってくれますので、とっても安心です。

ストリートでの確実な冷却とスポーツ性能を高めたクーラント。 ノーマルエンジン、ライトチューニングエンジン用に開発した高性能スポーツタイプLLC、「タイプS」のリニューアル版です。 新素材TMBグリエサーの配合により、従来品より熱交換スピードが向上し、コストパフォーマンスに優れ、また、強力な防錆材、不凍液が配合されていますので、通常のクーラントと同様に、1年を通じてオールシーズン使用することができます。

DOT3及びDOT4規格に適合する最高品質のブレーキフルードです。油圧クラッチに最適で、ブレーキ故障につながるベイパーロックの可能性を減らします。

BF4ブレーキ液は厳しい品質管理と技術によってその品質を保証していますので、乗用車、大型車を問わず各種の車両に使用することができます。

「曲げるために生まれた」FF機械式LSD専用ミッションオイルです。 FF車両において、機械式LSDを装着する最大のメリットは、一番曲がって欲しい部分であるコーナーのクリッピングポイント周辺で、LSDをリニアに ロックさせ、アンダーステアを抑制することです。 このLSDのロックを、いかにドライバーが、簡単にコントロールできるか、そして、温度が上昇しても、このLSDのロックに変化が生じないかを徹底的に追求して誕生したミッションオイルです。

高温時においても粘度変化が少なく、ペーパーロックを防止する高性能ブレーキフルードです。

競技用ブレーキフルード 競技用に開発された非鉱油系のブレーキフルードで、DOT5.1規格のドライ沸点及びウェット沸点を大幅に上回る性能を持ちます。 カチッとしたブレーキタッチと高いコントロール性を長時間維持できます。 2輪、4輪を問わず、数々のレースで実績のあるレーシングブレーキフルードです。 公道走行可。

自動車用ブレーキ液です。 四輪車での一般使用を中心に幅広くお使いいただけます。