「セレナ ベルト」の検索結果

ファンベルト交換の必需品!! ベルトの張り調整用

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

ベルト装着をスムーズに。 素材：赤色パーツはアルミ・シルバーパーツは鋳物となります。

サーペンタイン(1本掛ベルト)はオートテンショナにも大きな負担を掛けてます。オートテンショナは自動車用エンジンのオルタネーター、ウォーターポンプ、エアーコンプレッサー等の補機を駆動するリブスターベルトに、バネの力で張り(張力)を自動的に与える部品です。オートテンショナーが故障し、ベルトが外れるとエンジンは停止してしまいます。

リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した、高性能ベルトです。 高い伝動容量が得られます。(単位幅当たり伝動容量は標準Vベルト35～50%アップ) 高速伝動ができます。(ベルト重量が軽く、発熱も少ない)。 低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。 高い伝達効率が得られます。(通常の使用条件下で約98%の伝達効率) コンパクト設計ができます。 メンテナンスフリーで長寿命です。

スズキ軽自動車のSエネチャージ車専用のオートテンショナー圧縮・解放ツールです。 付属の3/8"用ソケットを使用すると3/8"ラチェットレンチなどを使用できるため大変便利です。

Sエネチャージ車のオートテンショナーを圧縮および開放します。 ドライブベルト、オートテンショナー、ISGの交換作業時の必須工具です。

ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。 エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。

リブスターベルトはVベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した高性能ベルトです。振動や騒音が少ない、高速、高負荷伝動ができます。またシステム全体の軽量化・コンパクト化、省エネ化の対応もできます。

オートテンショナー採用車種の作業環境に対応した薄型の専用ロング首振りラチェットめがねレンチです。より狭いエンジンルームでもプーリーや他の障害物に干渉せず、振り角度を大きく取ることができます。力が入れやすく滑りにくい樹脂製グリップにより、荷重の高いFF車に多く使われるダンバー式オートテンショナーも楽に作業ができます。専用ソケットは、作業頻度の高い14・17・19mmを設定。薄型で、ボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。9.5sq.ドライブをオートテンショナーレンチのめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。振り角度、自由自在。本締めOK。

2017年2月以降発売のスズキ スペーシア(MK53S)、ワゴンR(MH55S)等、マイルドハイブリッド(R06A型エンジン+WA05A型ISG)搭載車のベルト交換作業時に、クランクシャフトプーリー及びオートテンショナーを回す工具のセットです。作業スペースの狭い個所でも最適な作業姿勢で確実な作業が可能です。※ウォーターポンプドライブベルトの取外し、取付け作業には別売のスズキ特殊工具(ドライブベルトリムーバ 09991-07410、ドライブベルトインストーラNo.2 09991-07440、ドライブベルトインストーラNo.3 09991-07470)の3点が必要です。

多くのアクセサリドライブシステムで使用されるほとんどのストレッチベルトアプリケーションのためのコンビネーションの取り外しと取り付けツール。 ユニークな磁気面がプーリーの所定位置に工具を保持します。取り外しや取り付け時にベルトやプーリーの損傷を防ぐのに役立ちます。 プーリーの前面または背面にコンパクトなワンピース工具を使用できます。

組付けられた部分の当たりや面等の隙間(ギャップ、遊び)を計るゲージです。

ノントルエンタイプ

チューブとパッチを化学的に結合させる「加硫接着」効果で、従来の「ゴムのり」と比較すると約1.5倍の接着力を実現いたしました。 非塩素系溶剤(ヘプタン)を採用した事で、環境に優しくより人体に影響の少ない商品になりました。 キャップにハケが付属されている為、直接のりに触れる事なく手が汚れません。 缶の口を小さくする事により溶剤の蒸発が最小限になりました。

自転車のチューブのパンク修理に最適です。 補強層と接着層が完全に一体となっています。 硬質ゴム(補強層)と、軟質ゴム(接着層)との複合体であるため、チューブになじみやすく、パンク穴をしっかり補修します。 周辺部に段差がないため、接着が確実に行えて、重ね貼りも可能です。

☆愛車保護用軽量でコンパクト!!。。ミニバン・コンパクト&レジャー!大型吸盤一点固定式!!。。マシンをガード!洗車の手間も省けて経済的!。大気汚染(排ガス他)・酸性雨・紫外線・砂ボコリ・夜露・霜・樹液・鳥のふん・イタズラ・による塗装のいたみ・汚れを防止。太陽光の熱や紫外線・雨などから守り、ボディーや塗装面の劣化の進行を防止。屋外駐車であっても雨風から車を保護する。ダッシュボードの劣化、シートの焼け(退色)防止に。。盗難防止!。盗難・イタズラも防止できる風飛び防止ベルト付き。車種・車内がわかりにくいので盗難防止に。。強風対策!。ボディの前・中・後と強風対策用ベルトが付いていますので、強風対策も万全です。

オックス300Dの厚口生地を使用した本格タイプのボディカバーです。 タフターと比較して耐久性に優れます。 国産車から輸入車までトータルでカバー出来る汎用タイプのボディカバーです。 前後のバンパー付近にワンタッチ風飛び防止ベルトを装備。 縫製面では、裾部分には3重の折り返しと2本針での縫製により強度を確保しています。 又、縫い目部分に関しては更に4枚重ねで縫い目は2本針で厳重に縫製が施されています。

ポリエステルタフター生地を使用したスタンダードタイプのボディカバーです。国産車から輸入車までトータルでカバー出来る汎用タイプのボディカバーです。前後のバンパー付近にワンタッチ風飛び防止ベルトを装備。縫製面では、裾部分には3重の折り返しと2本針での縫製により強度を確保しています。又、縫い目部分に関しては更に4枚重ねで縫い目は2本針で厳重に縫製が施されています。

防炎・裏起毛の上質な生地を使用したボディーカバー。防炎・裏起毛・撥水・最高級品仕上げ。・日本の消防庁認定の防炎生地を使用した商品。・貼り合わせではなく、裏起毛厚手を1層生地にて実現。・ホコリや小石の付着防止の為、短起毛にて仕上げ。裾中央強風ベルト。ベルトに中芯を通し、扱いやすくしてます。

(財)日本防炎協会認定生地使用。国産車～外車まで幅広く使用可能!。カーポートの下で使用すれば、砂ボコリよけにも最適!。大変便利なトランク収納袋つき。強風対策ベルト付き。取扱い便利な大型吸盤一点固定式

☆大切なお車を不審火から守る為に開発された防炎加工のボディーカバー!!。。マシンをガード!洗車の手間も省けて経済的!。大気汚染(排ガス他)・酸性雨・紫外線・砂ボコリ・夜露・霜・樹液・鳥のふん・イタズラ・による塗装のいたみ・汚れを防止。太陽光の熱や紫外線・雨などから守り、ボディーや塗装面の劣化の進行を防止。また、ダッシュボードの劣化、シートの焼け(退色)防止に。屋外駐車であっても雨風から車を保護する。。盗難防止!。車種・車内がわかりにくいので盗難防止に。。強風対策。ボディの前・中・後と強風対策用ベルトが付いていますので、強風対策も万全です。。※フロントウインドー部分に大型吸盤をセット、まず1点を固定することで、ズレルことなく簡単に大きな車でも一人でカバーをかけることが出来ます。。品質表示:ポリエステル100%厚織り生地。撥水・防炎加工(難燃性)カラーコーティング