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全長：100mm シャフト径：3mm 材質：鉄 付属品：取付ネジ2個・ナット2個

交換用、スペア用のバルーンタイヤです。通常のボートドーリーをバルーンタイヤに交換したい場合にご利用ください。

一般的空気入り(チューブ入り)タイヤです。走行時の弾力性に優れています。

トラックやトレーラーなどの自動車工作に幅広く使えるホイール付きのタイヤを4本セット。ホイールは3速クランクギヤボックスやツインモーターギヤボックスと同じ六角シャフトタイプに対応。はめ込み式で手軽に取り付けられます。

ステンレス鋼を贅沢に削り出し、高強度と優れた防錆性を実現。取り付けに必要な各カラー、アクスルナット、割ピンまですべて付属した各車種専用設計です。前後ホイールを交換済のカスタムユーザーにも対応出来るよう前後単品でのデリバリー。表面処理を施さず素材特有の鈍い輝きを放つ従来のステンレスタイプに加え、あえてステンレス材にユニクロメッキ処理を施しSTD同様のルックスに仕上げたユニクロメッキ仕様の2ラインナップ。

両端にねじが切ってあります。締付け側のねじが疲労した時はTナット側で使用できます。

発泡ゴムを充填することでパンクの心配や空気圧の管理が不要。

軸径6～50のシャフトを、長さ1mm単位で指定できます。公差変更や、スパナ掛け・平削りの追加工も可能です。

ホイールにセットずみの56mm大径タイヤの2本セット。2種類のホイールハブをセットして、楽しい工作シリーズの3mm六角シャフトをはじめ、テクニクラフトシリーズのギヤボックスにも組み合わせられます。タイヤはトレッドパターンをリアルに彫刻しました。ホイールハブはクランクアームとして使うこともできます。

エアータイヤのクッション性・耐久性を両立。従来のエアータイヤと比較し、グリップ面・サイドウォールの厚みを厚くしたプロ仕様モデル。ベアリングには高炭素クロム軸受鋼を採用しなめらかな回転を実現.

溶接のままでHV250 程度の溶着金属が得られます。 ソリッドワイヤに比べてアークの安定性は非常に良好で、スパッタが少なく、スラグが均一にかぶるため美しいビードが得られます。 風の影響も受け難く、屋外でも良好な溶接結果が得られます。

溶接のままでHV300 程度の溶着金属が得られます。 ソリッドワイヤに比べてアークの安定性は非常に良好で、スパッタが少なく、スラグが均一にかぶるため美しいビードが得られます。 風の影響も受け難く、屋外でも良好な溶接結果が得られます。

一輪車の取り替え用車輪。車輪両側ネジ止め式。堅めのタイヤです。

軸径3～50のシャフトを、長さ1mm単位で指定できます。公差変更や、スパナ掛け・平削りの追加工も可能です。

溶着金属はソルバイト組織で、靱性に優れています。 金属間摩耗，中衝撃摩耗に良好な結果を示します。 機械加工はたいていの場合可能です。 加工後の焼入硬化(フレームハードニング・高周波焼入)も可能です。

数多く発売されているタミヤ製RCカーのホイール、タイヤがロボット製作に利用可能にするハブシャフト。Mシャーシ用とツーリングカー用のタイヤ、ホイール、インナーが自由に選べますから、タイヤの外径やホイールオフセットも幅広く設定可能。ロボット製作の幅もいっそう広がります。

溶接のままでHV350 程度の溶着金属が得られます。 ソリッドワイヤに比べてアークの安定性は非常に良好で、スパッタが少なく、スラグが均一にかぶるため美しいビードが得られます。 風の影響も受け難く、屋外でも良好な溶接結果が得られます。

ハンドルの中心にカウンターがあるため、非常にバランスのよいウォーキングメジャーです。EMシリーズは伸縮式ハンドルを採用し、よりコストを重視したエコノミータイプです。 タイヤの中心真上にシャフトの中心にカウンターがあるため、タイヤの横に直結しているカウンター方式よりもバランスに優れ、非常に歩きやすく、より真っ直ぐにウォーキングメジャーを走らせることが出来ます。 ギア伝達方式のため、ベルト伝達方式よりも耐久性に優れています。 ABSフレームとポリウレタンタイヤのため耐久性に優れています。 収納に便利な3段伸縮式。 小型軽量。

タイヤ内の空気の加圧、減圧をレバーのみで操作、メーターで内圧微調整できます。Φ80mmのメーターで100～1200KPaまで計測可能です。メーターはラバーで保護します。クリップリング付です。軽量頑丈なボディがハードな作業を支えます。ホース長さ600mm、ヘッドシャフト部200mmなのでダブルタイヤも使用可能です。

ブレーキパッド、ブレーキシューの残量測定。タイヤの溝を簡単に測定できます。 半透明なリングが測定結果を保持します。 ばね式です。[使用方法]1.ブレーキパッドにシャフト先端をセットしメモリを確認します。 2.タイヤの溝にセットしてシャフト先端を押し込みメモリを確認します。 ※校正はできません。 ※精密機器につき丁寧にお使いください。

アルミニウム合金の中で最も高い強度をもつ7000系アルミ合金を使用した、プロパンガス50kg用運搬車(フレーム・シャフト共アルミ製)。タイヤは(強化ホイル)BER採用。

タイヤ径40mm 2個入 材質：ゴム 対応シャフト径：Φ3mm(別売)

トレー付。農作業時の器具や小物を収納する事が出来ます。座って前方の野菜・果実などの手入れや収穫時に楽な姿勢で出来る高さに設計されており、身体にピッタリフィットします。本体に小物を収納出来ます。

炭酸ガス溶接法で使用する硬化肉盛用のフラックス入りワイヤで、フラックスを内蔵しているため、アーク安定性にすぐれ、溶接性および作業性は非常に良好で、スパッタの少ない平滑で美しいビードが得られます。溶着金属は、溶接のままでHV250位の高い硬度を示し、耐割れ性のもすぐれています。

タイヤレバーとメガネレンチをセット。アクスルシャフトのナットなどに使用可能。17・19・22・24・27・32mm 各サイズのメガネレンチを用意。ツーリング時の携帯用にとても便利。

タイヤ径30mm 2個入 材質：ゴム 対応シャフト径：Φ3mm(別売)

タイヤ径25mm 2個入 材質：ゴム 対応シャフト径：Φ3mm(別売)

サブマージアーク溶接用フラックス入りワイヤで、アークの安定性が良く、美しいビードが得られます。 溶着金属の組織はソルバイト系で、耐割れ性や耐衝撃性に優れ、安定した硬さが得られますので、金属間摩耗や中衝撃を受ける土砂摩耗に 適しています。

タイヤ径35mm 2個入 材質：ゴム 対応シャフト径：Φ3mm(別売)

山城(yamashiro) 山城謹製 工具シリーズ。アクスルシャフトソケット。タイヤ交換の必需品。これ一つで4サイズをカバーできるので左右サイズが違うアクスルシャフトに対応します。※メガネレンチかスピンナーハンドルを使用して下さい。締め付けの際は必ずサービスマニュアルの規定トルクに従って下さい。-------------------------------------。商品名：アクスルシャフトソケット。品番：YK-022。素材：クロムモリブデン。サイズ：差込角9.5sq(3/8”) 対応サイズ 17，19，22，24mm

距離の測定に。最大、約10kmまで測定可能。大径タイヤで取り回しやすい。コンパクトに折りたためる。測定点を示す矢印付き。滑りを減少させる、トレッドパターンタイヤ。使用時に便利な、折りたたみ式スタンド。収納に便利な、折りたたみ式シャフト。

1つのモーターで4つのタイヤを動かして走る4輪駆動車の組み立て工作キット。モーターを取り付けたセンターギヤボックスからシャフトで前後に駆動を伝達する、実車と基本的に同じシャフトドライブ方式の4輪駆動システムを採用。デコボコの激しい道も坂道も元気いっぱいに走ります!センターギヤボックスと前後のギヤボックスは組み立て式。前後ともステンレス製金属線を使ったサスペンション機能を持ち車体のバランスを保ちます。タイヤは直径50mmのラグパターンタイプで弾力のある中空ゴム製。電池ボックスは逆転スイッチ付で、バックもOKです