「タイヤ用チューブ」の検索結果

ヨーロッパで安全性、環境基準、品質基準を満たしている製品に付されるEマークを取得。数多くのE-BIKE完成車に採用されている耐摩耗性のあるタイヤ。

シャークスキンの耐パンク性能を上げ、転がり抵抗の低さ、グリップ力、重量、すべてに満足できます。

ショルダー部がカーボンファイバーの様な編み込みパターンと細い溝との組み合わせにより、ドライでもウェットでも横滑りすることなくスムーズなコーナーリングを実現

電動式エアポンプ(4000mAh/19L/min)(5V/2A)Eエアーポンプはコンパクトボディーの為、手軽にどこでも持ち運びができ、自宅、ガレージ、ツーリング先など場所を選ばず、どこでも使用できます。又、数多くのアダプターが付属し、本体で圧力調整が設定できる為、車、オートバイ、自転車のタイヤだけでなく、浮き輪やボールの空気を入れることができます。自宅やガレージに常備するだけでなく、自動車、オートバイ、自転車などに積載することで、アウトドアやレジャーシーン、又は緊急時に重宝します。

クイックフィルプラズマバルブは、タイヤ装着後にシーラントボトルチューブに直接接続し、直接注入することができます。このバルブにより、ライダーはタイヤのビードを外すことなく、また工具を使うことなくシーラントを追加することができます。

パンク修理やタイヤ・チューブの交換用のツールです。バルブコアの着脱に便利な専用ドライバーです。ハンドルは早回しがしやすい六角仕様です。

SLRS(左右対称低転がり構造)はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。転がり抵抗値は現行S-LIGHTモデル比21.2%減、現行RBCCモデル比12.7% 減を達成。満を持してiRCが世に出す、決戦用タイヤ。iRCの歴史を刷新する超速チューブレスレディヒルクライム、タイムトライアル向けフックレス対応の決戦用タイヤ

初動からセクションを確実にグリップする低反発弾性コンパウンドを採用。リアタイヤのブロックに施した細かなサイプが、あらゆる路面をしっかりホールドする。ビアなマシンコントロールが要求されるバイクトライアルにおいて最高のパフォーマンスを発揮。ケース全体及びトレッド部の剛性をアップし、テクニックを多用するエキスパートライダー向けのコンペティションタイヤ。トライアルコンペティションに参戦される方TR-011z PLUSはエキスパートライダー向けフロントの仕様変更はございません。

初動からセクションを確実にグリップする低反発弾性コンパウンドを採用。リアタイヤのブロックに施した細かなサイプが、あらゆる路面をしっかりホールドする。ビアなマシンコントロールが要求されるバイクトライアルにおいて最高のパフォーマンスを発揮。サイド剛性・フルボトム時のポイント位置を最適化。ビギナーからエキスパートまで幅広いレンジで対応。トライアルコンペティションに参戦される方TR-011zはビギナー～エキスパートまで対応フロントの仕様変更はございません。

多くのライダーに支持されるRX-01の基本コンセプトに、ユーザーに求められていた要望をプラス。RX-01に比べウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%向上した。路面ウェット時の安心感も重視する方長距離ツーリングをされる方耐摩耗を重視される方コストパフォーマンス重視の方

多くのライダーに支持されるRX-01の基本コンセプトに、ユーザーに求められていた要望をプラス。RX-01に比べウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%向上した。路面ウェット時の安心感も重視する方長距離ツーリングをされる方耐摩耗を重視される方コストパフォーマンス重視の方

「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性をレベルアップ。

「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性をレベルアップ。

「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性をレベルアップ。

「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性をレベルアップ。

パナレーサー初の自転車専用電動携帯ポンプ「P-pump」登場。仏式バルブと米式バルブ(付属品を用いて)に対応します。コンパクトなので持ち運び便利。延長エアホース(付属品)を使用すれば、TPUチューブなどで使用されている樹脂製バルブやブロンプトンのような小径車にも使用可能。タイヤサイズ700x25Cの場合、前後700kPaまで空気を入れることができます。ポンプは約200秒間の連続動作が可能です。※仏式バルブのホイールからの露出が約20mm以下の場合は、ご使用いただけない場合があります。※樹脂製のホイールまたは18インチ以下のホイールには、ご使用いただけない場合があります。※使用中は本体が熱くなる場合があります。必ず付属のシリコンケースを付けてご使用ください。

アルミフレームで軽くてまたぎやすい、普段使いにぴったりのベーシックデザインの自転車。

頑固なタイヤを簡単に外せる工具です。調整ノブでアゴ部をサイドウォールに固定し、左右いずれかの方向にタイヤを引き、タイヤレバー等を併用して取り外します。アゴ部分は保護カバー付きで、リムとタイヤを傷つけにくい仕様です。チューブレスタイヤにもご使用いただけます。

ミニサイクル、子供車用チューブです。

MTB用チューブ。

パンクに強く空気透過性の低い材質採用。一般チューブよりエア漏れが50%低減で空気圧長持ち。英式バルブ

タイヤの原材料の配合を見直し、クッション性能・耐久性を大幅UP致しました

乗り降りもしやすいスタイリッシュなV型フレームに、耐荷重性の高いクラス27のパイプキャリアを組み合わせた26型6段変速付きシティサイクル。日常使いに必要な装備を備えつつ、さらに、パンクの心配がなく、空気入れ不要の東部オリジナルノンパンクシステムをプラスした防災対応仕様。普段から使えて、万が一の時にも役立つスタイリッシュな防災サイクルです。

クイックリリースバルブがすばやく簡単に空気を排出します。圧力ゲージ付き。チューブレスタイヤのビードをアップさせます。

電動キックボード 折り畳み式は、保安部品標準装備の折りたたみ式電動キックボードです。10インチチューブタイヤと磨耗しにくいディスクブレーキで安定走行を実現しました。安全な2段起動システムと鍵付きで安心です。急な雨でも安心のIPX5防水です。

空気漏れの少ない 丈夫なゴム製ドッジボール車のタイヤにも使われているブチル製チューブにナイロン糸を巻き付けて球形を作っている、空気漏れも少ない丈夫でしっかりした構造のドッジボールです。

気軽に使える 丈夫なゴム製サッカーボール車のタイヤにも使われているブチル製チューブにナイロン糸を巻き付けて球形を作っている、空気漏れも少ない丈夫でしっかりした構造のサッカーボールです。

優れたグリップ力優れたコントロールレンポンスドライグリップ重視で、一般公道～サーキット走行まで楽しみたい方へオススメです。

スタンダードタイヤ

スタンダードタイヤ

街乗りから通勤まで走れるディスタンザのチューブです。仏式バルブ

パンクに強く空気透過性の低い材質採用。一般チューブよりエア漏れが50%低減で空気圧長持ち。英式バルブ。

タイヤの空気圧が低い状態での走行時に発生する「タイヤ側面のひび割れ」と「タイヤ内面とチューブの摩耗(擦れ)」対策を追及した一般自転車向けタイヤ。

従来のパッケージに比べ約1/4のラッピング量で開梱作業が楽。英式バルブ。

Jeepスピリット×BMXスタイル。Jeep BicyclesにBMXのエッセンスを融合させた、個性際立つミニベロ。タウンユースに適した装備を備えつつ、ワイドタイヤが存在感を放つストリートバイクです。さらに、空気入れ不要でパンクの心配も要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様!※オプションのフロントバスケットは、車体へ取付けた状態で発送します。

電動二輪モビリティの世界最大手メーカーYADEAから、特定原付モデルの新型電動キックボードが誕生!もちろん国土交通省認定機関による性能等確認制度”適合品”。今までにないスタイリッシュなデザイン!通勤にもレジャーとしても快適な移動手段に!

KS5 PROに続き、電動キックボードの原付モデルが登場!航続距離55km、最高速度30km(※原動機付自転車扱い)、登坂能力14°で折りたたみが簡単で高性能。フロントとリアに搭載されたサスペンションで衝撃を吸収し、最高の乗り心地を実現!

タイヤチェーンとゴムバンドのセットです。

1.2mmの肉厚チューブに待望の700Cサイズが追加されました。年々、通勤・通学にクロスバイクが急増し空気保持の高さや耐パンク性の面で肉厚チューブの要望が増えており、ラインナップへ追加となりました。