「タイル コンパウンド」の検索結果

液体のコンパウンド(研磨材)。一般金属・真鍮・アルミ・ステンレス・貴金属・プラスチック・タイル・ガラスなど用途に合わせてお選びください。 手作業用・水溶性・微香性 ホーロー・タイル・陶器の汚れ、黄ばみ・くすみ・変色の除去用

ガンコな水アカ・輪ジミがよく落ちます。ご家庭のトイレ、洗面台の衛生陶器の油膜、ガンコな水アカや輪ジミをきれいに取り除きます。洗剤では落としきれなかった汚れを簡単に落とします。

膨らみとしなやかさを兼ね備えたウール素材の1本1本に、特殊二重加工(AirFreed製法)を施した世界初のポリッシングボアスタイルです 細目から極超微粒子までの幅広いレンジで使用が可能です 市場に流通している製品と比較した場合、残留するバフ目がより微細になる為、これまで以上に仕上げまでのプロセスがスムーズに行えます 羊毛に付着したコンパウンドを容易にクリーニングすることが可能で、耐久性が向上しメンテナンス性、コストパフォーマンスに大変優れています

いずれも電気特性・撥水性に優れ、化学的に不活性なオイルコンパウンドです。 特に電気・電子機器の電気絶縁、シールに最適です。

液体のコンパウンド(研磨材)。一般金属・真鍮・アルミ・ステンレス・貴金属・プラスチック・タイル・ガラスなど用途に合わせてお選びください。 手作業用・水溶性・微香性 ガラス・鏡に付着した汚れ・油の固着・水垢の除去

1500番のペーパー目を消せる程度の切削性を持ち、外資系塗料や耐スリ傷性以外の塗料に対しては深い傷を入れることなく肌調整が行えます。 ウールバフで使用します。 ノンシリコン・ノンワックス。

従来のダイヤモンドディスクと異なり柔軟性に優れているため曲面研磨がしやすくなりました。 特殊なコーティング方法によって研削力が高くなり、作業効率が向上します。 ダイヤモンド砥粒が均一にコートされていますので美しい仕上面が得られます。 軽量化されていますので回転時の震動がほとんどありません。 粒度ごとに色分けされているので粒度の区別が一目でわかります。 裏面はマジックファスナー用に起毛布を貼り付けてありますので、交換が簡単です。

曇ったガサガサ陶器をつるん! 陶器・ホローの水あか・黄ばみ輪じみを落し、ピカピカに。 垂直面でも作業が楽なペーストタイプ。

「粒子が砕ける!解砕型コンパウンドピカール液体コンパウンドLC-050は、大きな研磨粒子が磨きながら砕けていくことで、深いキズ取りからツヤ出しまで、研磨剤を変えることなく、一工程で、仕上げえることができる、画期的なオールラウンド解砕型塗装用コンパウンドです。ノンシリコン・ノンワックスですから、板金塗装前の下地処理、肌調整などの塗装シーン で、安心してお使いいただくことができます。高品位塗装から一般塗装までの、キズの除去から最終仕上げまで、塗装本来の光沢、平滑性を取り戻すことができます。

業務用としても使われているダイヤモンド砥粒を使用しているので、水をかけてこするだけです。墓石・タイル・人工大理石などの黒ずみや汚れ落としに最適です。 裏面には吸着シートを取り付けていますので、平面部分に付着させることが可能です。吸着力が落ちてきたら、シート表面を水洗いし、汚れを落とすことで、吸着力が戻ります。

0.5ミクロンのケタ違いの超微粒子研磨材が驚くほどの深いツヤ・光沢を引きだし、塗装を超鏡面に仕上げます。 磨きの最終仕上げとして最適。

ファインセラミック研磨材を配合することにより、コンパウンドでの研磨・艶出し時に発生する細かい研磨傷や、仕上り塗膜のボケを除去、艶出しする鏡面仕上げ剤です。 特により高い光沢性を要求されるウレタン塗膜、フッ素クリアー塗膜で問題になる僅かな曇りも解決します。 塗膜に傷をつけることなく、塗膜本来の光沢とワックス効果が得られます。 光沢の持続性が良好で汚れ落とし効果も優れています。

2000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックを使用。キレがよいのにキズを残しません。 ツヤがよくて長持ちし、ボケがありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。 ノンシリコン・ノンワックスなので、塗膜のはじきなどがありません。

離型用シリコーンオイルコンパウンドです。

1200番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじきなどがありません。

いずれも電気特性・撥水性に優れ、化学的に不活性なオイルコンパウンドです。 特に電気・電子機器の電気絶縁、シールに最適です。

いずれも電気特性・撥水性に優れ、化学的に不活性なオイルコンパウンドです。 特に電気・電子機器の電気絶縁、シールに最適です。

オイルコンバウンド型消泡剤はいずれもシリコーンオイルに微粉末シリカを配合して加工したタイプです。 乳化剤などが一切入っていないため、そのままでは水に分散しませんが。 ですが、シリコーン樹脂100%の為シリコーンが本来持っている様々な特長を生かすことが出来ます。 食品用消泡剤として食品衛生法の基準にも適合しています。

いずれも電気特性・撥水性に優れ、化学的に不活性なオイルコンパウンドです。 特に電気・電子機器の電気絶縁、シールに最適です。

いずれも電気特性・撥水性に優れ、化学的に不活性なオイルコンパウンドです。 特に電気・電子機器の電気絶縁、シールに最適です。

いずれも電気特性・撥水性に優れ、化学的に不活性なオイルコンパウンドです。 特に電気・電子機器の電気絶縁、シールに最適です。

ペイント補修の仕上げから小キズ消しまで幅広くお使いいただけるトライアルセット。 初心者でも使う順番、番手を間違えずに正しい使い方ができるように仕上げまでの番手を一式パッケージングしています。

超硬研磨粒子を使用しているので切削性が優れています。 淡色車であればこのコンパウンドだけで仕上がるほどすばらしいツヤが得られます。 ウールバフなどで使用します。 ノンシリコン・ノンワックス。

乳化性液状金属磨きです。 あらゆる金属の磨き作業に抜群の効果を発揮します。 特にステンレスに最適です。

ドイツ生まれの安全、無害な弾性クリーナーです。 完全耐水、耐油タイプですから用途に応じて乾式湿式に使い分けができます。 サンドペーパーが使えるところにはほとんど使えます。

空気中の湿気に触れるだけで、硬化してゴム状になります。脱酢酸タイプ、ペースト状です。ガラス・タイル・プラスチック等に優れた接着性を示します。酢酸入りのため、硬化速度が速くガラス水槽などの目地シーリングなどに適しています。

研磨力抜群のWA砥粒で、しつこい汚れもこすり取れます。弾力性があり曲面にもフィットします。使いやすい形にカットも簡単です。 グリル・ガスレンジ・フライパン等に固着したコゲやサビ、自転車・自動車の金属部品や、グラインダーやドリル等の電動工具のサビ取り・汚れ落としに適しています。 タイル目地のカビや汚れ落とし、フェンスや門扉等のサビ取りに適しています。

水をかけてこするだけ簡単に光沢復元。石面の状態に合わせて必要な粒度を選択してご使用頂けます。

拭くだけでホイールのブレーキダストやしつこい油汚れをスッキリ落とします。スプレータイプのようにタイヤに飛び散る心配もなく、驚くほど素早くピッカピカに仕上がります。アルミホイール、スチールホイール、樹脂製ホイールキャップなど、幅広い素材に使え、素材を傷めにくいノーコンパウンド仕様なので安心してお使いいただけます。使用後は水や汚れをハジいてホイールを保護し、美しい仕上がりが長持ちします。手肌にやさしい中性タイプ。

ドライブリップ、ウェットグリップ耐久性など、オンロード性能を大幅に高めた新世代エンデューロストリートタイヤ リアタイヤ ショルダーにはシリカ100%配合コンパウンド、センターにはシリカ70%配合コンパウンド採用。ドライ、ウェット両面でのグリップを大幅に向上させました。 スポーツツーリングタイヤ「ANGEL GT」のプロファイルをベースにタイヤ形状を設計。新コンパウンドとの相乗効果で、SCORPION TRAILよりも平均60%もマイレージが向上しています。

スポーティーな挙動を発揮する最新世代のアドベンチャー・ツーリングタイヤ。アドベンチャーバイクやクロスオーバーバイクに向けて開発され、ツイスティから未舗装路まで、幅広いコンディションでパフォーマンスを発揮します。SCORPION TRAILⅡのスポーツ性能が更に進化。スリル好きにはたまらないハンドリングパフォーマンス。最新スポーツツーリングタイヤに匹敵するウェットグリップをアドベンチャーバイクに提供。リアラジアルサイズにバイコンパウンドとフルシリカを採用。新たなコンパウンドとトレッドデザインにより、より高いグリップと安定性を実現。フロント、リアともに新しいフルシリカコンパウンドを採用し、ウェット、ドライの両コンディションで性能を向上。リアサイズはバイコンパウンド設計で、ソフトな性質のプラスティファイング樹脂をショルダー部分に使用する事により、コーナリング中のグリップ力を向上。フロントコンパウンドはリアコンパウンドと同等に高い安定性と耐摩耗性を実現しました。プロファイルの維持とスポーティなハンドリングを保証する高剛性構造はピレリのスーパースポーツやスポーツツーリングでの経験から導き出されたものです。構造コードは、優れた線形密度と高い剛性を持ち、横方向の推進力を高めて軌道精度とリーン時の安定性を向上させています。さらに、タイヤ寿命を通じて本来の性能を維持することを保証します。トレッドパターンはScorpion Trail IIを進化させたもので、コントロール性と安定性が更に向上しています。溝の位置を左右非対称にすることで、効率性と接地面の頑丈さを高め、高速走行時のパフォーマンスを向上させるとともに、ダートでのオフロードスピリットも維持しています。スポーツツーリングから直接派生したマルチラジアス・アプローチは、丸みを帯びたプロファイルと全幅の拡大により、高い安全性を保ちつつスポーティなフィーリングを高めています。

エンデューロタイヤとして最高の1本。低反発コンパウンドを採用したことで、ダウンヒル、トレイルライドにも最適化、柔らかいブロックがヤモリ(=英表記：GEKKOTA/ゲコタ)のように多様な路面を捉え、木の根などからの弾かれ、滑りを抑制する。サイド部分、ビード上部のフィラー補強により、サイドカット及びリム打ちパンクへの対策も万全となり補強により剛性もアップした。MTBエンデューロレースすべてに対応する1本。低反発コンパウンドが粘りのあるグリップを生み、ガレ場や木の根の上で性能を発揮する

スポーティーな挙動を発揮する最新世代のアドベンチャー・ツーリングタイヤ。アドベンチャーバイクやクロスオーバーバイクに向けて開発され、ツイスティから未舗装路まで、幅広いコンディションでパフォーマンスを発揮します。SCORPION TRAILⅡのスポーツ性能が更に進化。スリル好きにはたまらないハンドリングパフォーマンス。最新スポーツツーリングタイヤに匹敵するウェットグリップをアドベンチャーバイクに提供。リアラジアルサイズにバイコンパウンドとフルシリカを採用。新たなコンパウンドとトレッドデザインにより、より高いグリップと安定性を実現。フロント、リアともに新しいフルシリカコンパウンドを採用し、ウェット、ドライの両コンディションで性能を向上。リアサイズはバイコンパウンド設計で、ソフトな性質のプラスティファイング樹脂をショルダー部分に使用する事により、コーナリング中のグリップ力を向上。フロントコンパウンドはリアコンパウンドと同等に高い安定性と耐摩耗性を実現しました。プロファイルの維持とスポーティなハンドリングを保証する高剛性構造はピレリのスーパースポーツやスポーツツーリングでの経験から導き出されたものです。構造コードは、優れた線形密度と高い剛性を持ち、横方向の推進力を高めて軌道精度とリーン時の安定性を向上させています。さらに、タイヤ寿命を通じて本来の性能を維持することを保証します。トレッドパターンはScorpion Trail IIを進化させたもので、コントロール性と安定性が更に向上しています。溝の位置を左右非対称にすることで、効率性と接地面の頑丈さを高め、高速走行時のパフォーマンスを向上させるとともに、ダートでのオフロードスピリットも維持しています。スポーツツーリングから直接派生したマルチラジアス・アプローチは、丸みを帯びたプロファイルと全幅の拡大により、高い安全性を保ちつつスポーティなフィーリングを高めています。

伝説のパターンを忠実にリメイクしながら現代のテクノロジーで構造、プロファイルなどをチューニング。’80sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・タイヤ。 ＜パターン＞’80年代前半当時の”K300GPパターン”を忠実に再現しながら、摩耗エネルギー解析のためのGPS(Ground Plane Stress)技術を投入。グループ断面角度の適正化により耐偏摩耗性をアップすると同時にドライグリップと排水性を高次元で両立しています。 ＜構造＞プロファイルは前後ともシングルラジアス。フルバンク状態までリニアなハンドリングと接地感を提供します。また、’80年代当時のビッグバイクをターゲットに、高剛性ブレーカーや高張力カーチス採用によりプロダクションレースレベルのタイヤ剛性と旋回性を確保すると同時に外乱吸収性をも向上させています。 ＜コンパウンド＞ハイグリップ特性を持った”旧K3GPコンパウンド”をベースに開発した”K3SGPコンパウンド”を採用。グリップ、耐摩耗性を両立しました。

粗削りからツヤ下までの工程に使用するフレキシブルタイプのレジンダイヤのパッドです。優れた柔軟性と鋭い切れ味を兼ね備え曲面によくフィットします。軽量なので回転時に振動が少なく、取扱いが楽です。

強さと軽さのトータルバランスに優れたあらゆるレースシーンに対応するオールラウンドクリンチャータイヤ 高いグリップ力を維持したまま転がり抵抗の低減を実現したZSGアドバンスドコンパウンド 高い貫通パンク強度を誇る超高強度の補強材でタイヤ全面をシールド 柔軟性にも優れた0.14mm径の超軽量極細コードにより転がり抵抗がさらに軽減 コンパウンドのグリップ性能を最大限まで発揮させるために最適化された断面形状 転がり抵抗の軽減とグリップ力の向上を両立させたスリックタイプのマイクロファイルパターン フォールディングビード

抵抗 = 6.8Ω。定格電力 = 50W。シリーズ = HS50。パッケージ/ケース = アルミハウジング。許容差 = ±1%。テクノロジー = アルミ。終端スタイル = アキシャル。最小温度係数 = -100ppm/℃。最大温度係数 = +100ppm/℃。寸法 = 49.1 x 28 x 14.8mm。全体の幅 = 28mm。アルミハウジングの50 W電力抵抗器です。性能を最大限に引き出すべく、サーマルコンパウンドを塗布してヒートシンクを直接取り付ける設計になっています。性能を最大限に引き出すべく、サーマルコンパウンドを塗布してヒートシンクを直接取り付ける設計になっています。高い電源対容積比 高パルス容量を最大化する巻線方式 抵抗値範囲: R005 → 100 K

抵抗 = 2Ω。定格電力 = 50W。シリーズ = HS50。パッケージ/ケース = アルミハウジング。許容差 = ±1%。テクノロジー = アルミ。終端スタイル = アキシャル。最小温度係数 = -100ppm/℃。最大温度係数 = +100ppm/℃。寸法 = 49.1 x 28 x 14.8mm。全体の幅 = 28mm。アルミハウジングの50 W電力抵抗器です。性能を最大限に引き出すべく、サーマルコンパウンドを塗布してヒートシンクを直接取り付ける設計になっています。性能を最大限に引き出すべく、サーマルコンパウンドを塗布してヒートシンクを直接取り付ける設計になっています。高い電源対容積比 高パルス容量を最大化する巻線方式 抵抗値範囲: R005 → 100 K

抵抗 = 1.5Ω。定格電力 = 50W。シリーズ = HS50。パッケージ/ケース = アルミハウジング。許容差 = ±1%。テクノロジー = アルミ。終端スタイル = アキシャル。最小温度係数 = -100ppm/℃。最大温度係数 = +100ppm/℃。寸法 = 49.1 x 28 x 14.8mm。全体の幅 = 28mm。アルミハウジングに収められた50 Wパワー抵抗器です。性能を最大限に引き出すべく、サーマルコンパウンドを塗布してヒートシンクを直接取り付ける設計になっています。性能を最大限に引き出すべく、サーマルコンパウンドを塗布してヒートシンクを直接取り付ける設計になっています。高い電源対容積比 高パルス容量を最大化する巻線方式 抵抗値: R005 → 100K