「ディープサイクル」の検索結果

少量の電流を長時間供給する能力に優れ、繰り返し放充電が可能なバッテリーです。 ボートやキャンピングカーの電源として適しています。

マリンレジャーやアウトドアなどに!様々な用途に対応のACDelco ボイジャーバッテリー!。大幅にアップされたCCA値が、揺るぎないエンジン&モーター始動性能を約束する!。アウトドアライフをサポートする、アメリカンブランドからの新提案!。「ACDelco ボイジャーバッテリー」は、ディープサイクルバッテリー。放電しても蓄電能力の低下はわずかで、専用充電器でフル充電できるため、充放電を繰り返し行えることが特徴です。充放電を繰り返すバスフィッシング用エレクトリックモーターや魚群探知機、ビルジポンプなどの電源として、またマリンエンジンの始動に適切なバッテリーです。カルシウム鉛極版により充電による電解液の減少を軽減しています。補水不要のメンテナンスフリー構造のバッテリーです。充電時には、専用充電器の+-端子をそれぞれ接続して電源を入れるだけ。ガス排出口内部の防爆フィルターが充電中の起爆性ガスや臭いの発生を低減し、外部からの引火を防ぎます。耐震性、耐食性に優れた鍛造鉛カルシウム合金を使用。一般的なアンチモン合金に比べて充電中のガスの発生や液の消費を抑えます。バッテリーは使用していなくても自然放電しますが、鍛造鉛カルシウム合金は自然放電を大幅に軽減できるため、使用頻度の少ないボートやキャンピングカー用二次電源としても使い勝手のよさを実感いただけます。

電菱ブランドの高い信頼性とコストパフォーマンスを備えたメンテナンスフリーのAGM式ディープサイクルバッテリーです。 繰り返し充電の耐久性にすぐれており、深放電でも長寿命です。 豊富なラインアップを揃えており、従来のバッテリーの置き換えが容易です。

電菱ブランドの高い信頼性とコストパフォーマンスを備えたメンテナンスフリーのAGM式ディープサイクルバッテリーです。 繰り返し充電の耐久性にすぐれており、深放電でも長寿命です。 豊富なラインアップを揃えており、従来のバッテリーの置き換えが容易です。

鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。 鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。 鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。 AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。 コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。 保証期間12か月または2万km。 バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。 バッテリー内部にBMSを搭載。 他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。

日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。

漁船などに適したバッテリーです。 ハイブリットタイプなので、自己放電・液減りが少なく、メンテナンスの頻度を軽減します。船舶で考えられる厳しい環境にも耐えられる設計。外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。エンベロープセパレータとガラスマットを併用することで、内部ショートと活物質の脱落を抑制し、信頼性を向上させました。

キャンピングカー・マリン用途向けのBL-CM(CAMP&MARINE)シリーズ。メンテナンスフリーのディープサイクルバッテリー。ツインターミナル搭載。バッテリーの状況が分かるインジケーター付。取付・取り外しに便利な収納取っ手付。世界130ヶ国 砂漠地域や極寒地域でも使用されている実績・品質十分のグローバルバッテリー。

繰り返し充電の耐久性に優れているディープサイクルバッテリーです。放電深度50%の場合、サイクル数は約800回※期待できます。フロート状態においての期待寿命は10～15年※です。サイクル用途でもスタンバイ用途でもご利用できます。

漁船などに適したバッテリーです。 高耐久、高容量、高効率、日立化成の 「MAX CYCLE MAX CYCLEは高い信頼性と安定した放電特性を持ったEB電池です。 広いノウハウと長年の経験で高耐久、高容量、高効率、を実現しています。 信頼の国内メーカー製バッテリーです(製造：タイ) 寿命特性：サイクルサービス用途では、自動車用と比較し約4倍の長寿命を実現します。 製品特長 ・効率的な電極反応による安定した充放電特性 ・耐食性に優れた厚形極板の採用

ディープサイクル用バッテリー 特殊耐久極板が深い充放電にも対応し、過酷な条件下にも耐えられます。

高容量化により充電受け入れ性・サイクル寿命・燃費が向上して、ロングライフを実現しました。補水が不要のメンテナンスフリー仕様。取っ手を装備しているのでバッテリー交換も容易に行えます。リサイクル材を使用しているので、環境にもやさしいエコ対応バッテリー。

従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。 繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。 特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し寿命まで安心して使用できます。 持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。

25℃で一ヶ月当たり約1%の非常に小さい自己放電率 -40℃～71℃の広い仕様温度範囲で寒冷地にも対応 システムコンポーネントとしてULにリスト化 液漏れが無く置き方を選ばない 深放電でも長寿命

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

ロングバッテリー(KUNG LONG BATTERIES INDUSTRIAL Co.， Ltd.)が製造する電池は、ベトナムの日本大手企業に、高く評価され、生産されているバイクに純正採用されています。 また、UPS(無停電電源装置)も、大手企業に評価され採用され、世界的に名前が通っています。

耐久性とコストパフォーマンスを追求したベーシックグレートバッテリー。「カルシウム合金」採用で、メンテナンス性を向上。「防爆液栓」採用で、万が一の爆発事故を抑制。

市販のバッテリーをポータブル電源に! DC・USB出力用の外部出力ソケットやバッテリーの残量表示がついた バッテリーポータブルボックスです。 バッテリーに接続するだけで簡単にポータブル電源に変更可能。 インバーター(別売)を接続すれば家庭用AC電源に変換可能です。 バッテリーを外部の衝撃や、ゴミ、ほこりからまもる丈夫なポリプロピレン製です。 B19～D31サイズまで対応! ※使用するバッテリーはディープサイクルバッテリーがお勧めです。 (バッテリーの保証対象外となる可能性があります) 過電流保護機能付き。(16Aブレーカー)電池残量ディスプレイ。外部接続端子付き。

2種類の充電ケーブルで車やバイクなど用途に合わせた充電が可能 12V/24Vを自動判別し自動で充電開始 アイドリングストップ車用バッテリーに対応(12V/24V車) バッテリー選択ボタンで標準・AGM・ディープサイクル・ISSのバッテリー設定が可能 電流選択ボタンで2A・5A・12A・25Aに充電電流の設定が可能(12V時) 過放電バッテリーに充電可能なリバイブ充電機能搭載 エンジン始動補助機能付・バッテリー活性化機能付 バッテリーターミナルを外さずに充電できるのでバックアップ電源が不要 充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません

オープンバッテリー、シールド(密閉型)バッテリー、ドライセル/ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリーに対応。 バッテリーターミナルを外さず充電できます。充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面のフックに巻き付けが可能。電流/電圧/容量をデジタルで表示。充電電流選択ボタンで0.8A・2A・5A・8Aに充電電流の設定が可能。 スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。オートバイから農機・建設機械まで、幅広いバッテリーの容量に対応。充電クリップ逆接続時の警告ランプなど、各種保護回路を搭載した安全設計。

電流/電圧/容量/各種エラー内容を表示。電流選択ボタンで2A・5A・12A・25Aに充電電流の設定が可能。12V/24Vを自動で認識。セルスタート(エンジン始動補助)機能搭載。オープンバッテリー(開放型)、シールドバッテリー(密閉型)、AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリーに対応。バッテリーターミナルを外さずに充電できます。充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面の収納フックに巻き付けが可能。バッテリー活性化機能搭載。スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。軽自動車から農機・建設機械など、幅広いバッテリーの容量に対応。充電クリップ逆接続時のエラー表示など、各種保護回路を搭載した安全設計。

開放/密閉型/AGMバッテリー/ディープサイクルバッテリー/アイドリングストップ車バッテリー対応 セルスタート機能搭載

ボート、ヨットのエンジン始動、大きな電力を消費する装置類などマリーンには特に優れた性能を持つディープサイクルバッテリーが必要です。サイドスラスター駆動用電源など特殊で厳しい環境での使用には、高い耐湿度性と耐振動性を備えたオプティマのブルートップが最適です。オプティマ独自のスパイラルセルテクノロジーにより急速充電が可能で、高湿下においても大型ディーゼルエンジンを確実に始動します。パワーの回復が早く、厳しい使用条件に耐え、長期にわたる酷使にもハイパワーを持続するオプティマブルートップは、クイックな起動でエンジンの痛みを防ぐとともに、燃費の節約と環境保護にも貢献します。スターター機能とディープサイクル特性を併せ持つオプティマブルートップは、クルーザーやヨットのバッテリーとして理想的なバッテリーと言えます。深く放電をさせても350回は復元可能な特性をもったディープサイクル型バッテリー。大ポールの横に小ポール(サブ端子)が付属しております。

アイドリングストップ・ハイブリッド(補機用)バッテリーに対応。定電流・定電圧 マイコン充電制御方式。ディープサイクル 標準。MF(密閉)各種バッテリー完全対応。多品種のバッテリーをこの一台で。昼でも見やすいLEDライト付。X-CHARGEシステム

イエロートップは、繰り返し充電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。深く放電をさせても350回は復元可能な特性をもったディープサイクル型バッテリーです。。オプティマイエロートップは、過酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーです。この先進技術により開発されたオプティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところなくフルにご活用いただけます。オプティマバッテリーほど安全なものはありません。通常のバッテリーは、酸で満たされているので、バッテリーケースが割れたり壊れたりすると、酸がこぼれ出て危険です。オプティマバッテリーには、そのような心配がありません。酸がガラス繊維の中に密閉されて、巻き込んだ状態なので漏れたりこぼれたりするようなことがありません。たとえ過充電したとしても、水素ガスが充満し、爆発するような事もありません。従来型バッテリーは本体を45度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマバッテリーであれば、バッテリーを逆さに設置しても、液漏れの心配がないため、船内、車内に設置することも可能です。

簡単に取り外しできるワンタッチタイプ バッテリーターミナルへ直接取り付け ケーブルは締め込みタイプ Dターミナル用：75D～115D・130Fなどのバッテリー プラス・マイナス端子セット品(赤・青1組) バッテリーの交換が簡単に!(エレキ電源・ディープサイクルバッテリーなどへ) キャップをパチっとおこすと外れます 工具を使わず取り付け可能 バッテリー締め付けボルトは締め込みやすいステンレス製6角穴付きボルトに交換済み

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40A出力対応 オメガプロ充電器フラッグシップモデル。 全充電領域パルス方式+マイコン制御…充電しながらダメージを修復。 目的に合わせた3つの充電モード…CCA自動充電、高速充電、普通充電。 充電過程に「回復充電機能」を追加…過放電バッテリーをやさしく活性化。 車載のまま充電可能。 充電制御車/アイドリングストップ車対応/ハイブリッド車用(補機)バッテリー対応。 アウトドアやマリン用ディープサイクルバッテリー対応

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12V/24V/36V/48VのDCシステム電圧を自動的に認識します。 ディープサイクル密閉式、ゲル式、補水式、リチウムのバッテリーに適用します。 革新的なMPPT技術が追従効率を99%、変換効率を98%に達します。 過充電、過放電、過負荷、短絡などを防止します。 LCD液晶画面とLEDインジケーターは、システム充電情報やエラーコードの表示、またパラメーターの変更が可能です。 多様な負荷制御を備えています。過放電したリチウム電池を充電することもできます。 Renogy BT-2 Bluetoothモジュール と接続可能なRS485ポート付きです。

全充電領域パルス方式+マイコン制御による4ステージ自動充電。充電しながらダメージを修復。5種類の充電電流レートを簡単選択(2A/6A/10A/12A/15A)。充電過程に「回復充電機能」を追加。過放電バッテリーをやさしく活性化。車載のまま充電OK!!。さまざまな始動用バッテリーに対応(充電制御車用・アイドリングストップ車用・ハイブリッド車用補機バッテリー・EN(LN)バッテリー)。マリン用ディープサイクルバッテリー対応。リフレッシュ充電機能・メンテナンスモード機能を搭載

様々なアウトドアシーンで活躍できる新発想ポータブル電源システム。AC100V正弦波で使用機器を選ばない。バッテリーが劣化しても交換することで長く使える。災害時に便利な【Emergencyモード】、より大きな電気容量を取り出せる【Powerモード】付。緊急時は車両に接続して使用できる。自動車と同じ12Vの電圧のため、万が一ディープサイクルバッテリーが切れてもエンジンをかけた車両のバッテリーターミナルに接続して使用できる(接続時はエンジンを切ること)。足元に重いバッテリーを

こまめで充電バッテリー長持ち!。開放/密閉型。原付・オートバイ・軽自動車・コンパクトカーのバッテリーに最適。バッテリーターミナルを外さずに充電できます。※原付などのカプラタイプを除く。つないでモード選択ボタンを押すだけで充電開始。低温時モード搭載。AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリーに対応。液晶ディスプレイに充電状態(電圧/電流)を表示。バッテリー回復機能搭載。充電完了後、充電器を繋いだままでも過充電の心配がありません。3種の保護回路で安全・安心。丸型端子、脱着式充電クリップを採用。防水・防塵設計(IEC規格IP65適合)。スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。

オプティマのレッドトップは、一般乗用車のコンパクトなサイズでありながら、大型ディーゼルエンジンも始動できるパワフルなスターターバッテリーです。オフロードやレーシングカーなど、厳しい条件下での走行が求められている車輌に最適です。車のエンジンキーを回した瞬間に力強いスターティングパワーを生 み出すレッドトップは、世界中のプロのユーザーの皆様から高く評価されています。パワーの秘密は、オプティマ独自のスパイラルセルテクノロジー。-40度C～+40度Cという幅広い状況下でも強力なスターティングパワーを提供し、耐振動性、耐衝撃性にも比類ない性能を発揮します。丈夫で液漏れしない構造が長寿命とメンテナンスフリーを実現しました。もちろん一般の乗用車にも最高のパフォーマンスを提供します。エンジンスタートを主な目的するのがレッドトップ。瞬発力を重視した性能特性です。ディープサイクル度はブルートップ、イエロートップより低くなり50回ほどとなります。