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平面座のトヨタ純正アルミホイールにお勧め。

反射防止(ノングレア、アンチグレア)加工により蛍光灯などの光の映り込みを軽減します。液晶画面の美しさを損なわない高い透過率(88%)です。硬度3Hのハードコート仕様。キズが入りにくく液晶画面を保護します。

トヨタ純正オーディオ 10ピン+6ピン用。車両側の純正配線を延長する場合に使用するケーブルです。

反射防止(ノングレア、アンチグレア)加工により蛍光灯などの光の映り込みを軽減します。液晶画面の美しさを損なわない高い透過率(88%)です。硬度3Hのハードコート仕様。キズが入りにくく液晶画面を保護します。

高品質、低価格、豊富な品揃え。 品質は米国規格ANSZ26.1の規定による「AS1」。 ASマーク(米国規格)、JISマーク(日本規格)、Eマーク(欧州規格)を取得している車検適合品です。 UVカット/IRカット加工が施されております。

3DAのオートクルーズをトヨタ純正スイッチで操作。

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。

一般的にトヨタ車純正ホイール用として使用されているタイプです。

トヨタ純正オーディオから又取りでスピーカー出力を取出す場合に使用するケーブルです。チューンナップウーファーやチューンナップトゥイーター、TOP-PANELなどを追加する場合に便利です。

トヨタ純正ハイポイドギヤオイルLSD 。ハイポイドギヤ用(乗用車・トラック用)適合。 トヨタ車以外にも もちろん使えます LSD(リミテッドスリップデフ)用(注：通常のデファレンシャルにも使用できます) チャッターノイズ防止の為LSD装着車には必ずLSD(リミテッドスリップデフ)用のデフオイルご使用ください。 デファレンシャルギヤはエンジン動力を走行エネルギーに変える働きを担っており非常に高い負荷を常に受けています。 そのため耐衝撃性、耐摩耗性に優れたギヤオイルが必要となります。 また、リミテッドスリップデフは複雑な機構の為、特に専用ギヤオイルが必要です。 したがってデフの構造によってハイポイドギヤオイルを使い分ける必要があります。

本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター

ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。 エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。

オイルシールは各種産業機械の回転部分に使用され、内部からの潤滑油を主とする液体漏れを防ぐと同時に、外部からの異物の進入を防ぐ金属と合成ゴムからなる最も多く使用されている密封装置です。

純正トヨタ オートフルードWS オートマチック・トランスミッション用 タイプT-IVよりも低粘度で、省燃費性に優れたスリップ制御型オートマチックトランスミッション用フルード。