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ベタつかず、クリーンに潤すドライ潤滑剤! 内容液が気化していき、フッ素化合物が残るためベタつきません! 油汚れをメーカー製品のパーツクリーナーで落とし、Banno'uを吹きかけてウェスで拭きあげると更なる効果が期待できます!

白色固体潤滑油剤、フッ素化合物の超微粒子を使用した潤滑剤です。ゴム、プラスチックおよび金属の潤滑性に優れています。 半乾燥被膜タイプなのでエジェクターピンからのにじみがなく、成型品を汚しません。エジェクターピンのクリアランスを保ち、ガスの抜けをよくします。

スプレーするだけで優れた潤滑効果が得られます。 速乾性なのでベタつかず、ホコリが付かないため可動部を汚しません。 金属はもちろんゴム・プラスチック・木・紙製の素材にも安心。 有機則規制外商品です。

ゴム、プラスチック潤滑剤です。 PTFE(フッ素樹脂)の乾燥皮膜なのでベトつきがなくホコリを寄せ付けません。 シリコーン系潤滑剤に比べ潤滑効果が長続きします。 ノンシリコーンタイプなので鈑金工場でも使用できます。 手動式レギュレーターはもちろん、スライドウインドーの固い車にも抜群の効果を発揮します。

低摩耗性に優れたPTFE(フッ素樹脂)の微粒子が摺動部のすべりを助けます。油分を含まないほぼ無色透明の半乾燥塗膜タイプで油汚れなどがありません。特殊配合剤が耐圧性と持続性を発揮し、常に高い荷重を支えている摺動部に適します。溶剤タイプのスプレーのため、複雑な形状の摺動部に付着します。長期間の使用においてもABS樹脂・スチロール・ポリカーボネート・ポリアミド・ポリアセタールなどプラスチック成形品やメラミン樹脂・アクリル・ポリエステル・ポリウレタンなどの塗装面に悪影響を与えません。

スプレーするだけで抜群の潤滑効果を発揮します。 スプレーした後サッと乾いてベタつきが残らないのでホコリなどが付きにくく、また紙や木製部分に使用してもシミになりません。 金属はもちろんゴム・プラスチック・木・紙など、どんな素材にも手軽に安心して使用できます。

密着性に優れる結合樹脂に微粉末のフッ素樹脂(PTFE)を配合した、非粘着性を有する白色系乾性被膜潤滑剤です。 金属はもちろん樹脂に対しての適用も可能です。

スプレーで簡単に二硫化モリブデンの潤滑乾燥皮膜を作るので、塗布後にベトツキがなく、速乾性である。異音発生防止にも効果を発揮します。

ドライ・バイクルーブは、施行・乾燥後は汚れやほこりを寄せ付けいにくい潤滑膜を形成するチェーン用潤滑剤です。 塗布後は液状でチェーンのリンク内部までしっかり浸透し、ゆっくりと乾燥します。乾燥後はドライ潤滑膜を形成してチェーンを守ります。 主に、シクロクロスやダウンヒル、モトクロス等のオフロード走行車や、ドライコンディションでのロードに最適です。 疎水性 チェーンだけでなく鍵穴、ケーブル類、各種リンク等、様々な用途に使用できます。

セラミックのような特殊無機物を結合剤に、二硫化モリブデンを高濃度に結合した乾性被膜の潤滑スプレーです。-50～+400℃(塑性加工などの瞬時の使用には650℃)の広い温度範囲で使用でき、低摩擦で高荷重によく耐えます。

乾燥被膜潤滑剤(フッ素化合物配合)ベタつかずクリーンに潤す

無色透明、高純度の特殊シリコーンを配合していますので、少量のスプレーで充分効果があります。溶剤を使用していませんので、素材をいためたり変色させることはありません。ベタつかない。すべりが良い。つやがでる。サビを防ぐ。

極圧添加剤にモリブデンを配合した、スプレータイプの潤滑剤です。 二硫化モリブデンを高濃度で配合した製品。 乾燥タイプ潤滑剤です。 油脂類を使えない箇所、飛散を嫌う箇所には、乾燥皮膜タイプのGJS-0901ドライコートスプレーをご利用ください。

フッ素樹脂のパウダー粒子は平均3μと非常に小さく均一ですので、均一な塗膜を形成し、対象物との密着性にも優れています。優れた非粘着性を持っていますので各種離型剤としても最適です。速乾性で塗膜面はべとつかないので、ゴミやホコリなどは付着しません。

常温硬化タイプの乾性被膜です。 吹き付け後、すぐに乾いた被膜を形成します。 ディッピング及びスプレーで処理します。 耐久性、耐荷重性を発揮します。

「ルブロイド」は、塩素フリー・ハロゲンフリー且つ固体潤滑剤を含まない超極圧潤滑剤です。 金属摺動部の耐摩耗性能を始め、カジリ・焼付き防止性能、低摩擦のすべり性、熱酸化劣化の防止、 全ての金属摺動部に低摩擦の自己潤滑性と強靭な耐摩耗性を機能付加。 ゴム・樹脂シールやパッキン類への適合性など、「ルブロイド」は多くの機能において圧倒的に高い性能を有しています。 また、低摩擦係数(μ0.085～0.088)は世界屈指であり、超低摩擦の潤滑・摺動を実現。摺動ノイズ・振動・摩擦熱を低減。 防錆油よりも高い防錆効果と耐水性で金属表面を強力に保護。 環境対応・安全性：PRTR法・RoHS2指令・PFOS規則・REACH規則。JAMP管理対象物質は非含有。

高品質のフッ素樹脂を主成分にした潤滑性、耐摩耗性、耐水性、耐熱性に優れたホワイトグリス。ドライタイプのため飛び散りやたれがなく、愛車を汚すことがありません。倒立バルブを採用しているため逆さまでも使用できます。

食品機械用潤滑剤です。NSF-H1グレードに登録されるセミドライタイプの潤滑剤です。温度特性に優れ、-50℃～200℃の条件下でも何の問題もなく使用できます。半ウェット状の塗膜が金属のナジミや樹脂のキシミ音を防止します。あらゆる樹脂やゴムにほとんど影響を与えることがありません。半乾燥被膜を作り液だれ、油ニジミ、ホコリ等の付着を抑制します。PFOA対策品です。

ゴム専用のフッソ樹脂乾性被膜潤滑剤 耐熱性に優れます。

ドライな防錆皮膜と、べとつきの少ないワックス防錆皮膜の二重構造により長期防錆を実現します。強い浸透力で湿気や水を追い出し、防錆皮膜を形成します。ワークが濡れた状態で塗布出来るので作業性も良好です。(水置換性)。皮膜は非導電性です。短期的にはプラスチック、ゴムに悪影響を与えません。金属の黒染め処理後のシール剤として用いますと、黒色をより引き立たせ深みのある色調に仕上げる事が出来ます。

シリコン系成分、油、黒鉛を含まないので、ベトつかず、手や鍵を汚さずにホコリも寄せつけないので鍵に最適です。 鍵の作動不良の原因になっている油汚れやホコリを揮発性強力洗浄液で細部にわたり洗浄し、揮発後はボロン粉末(白い粉)だけが残り、ドライな潤滑層を形成し動きをスムーズにします。

フッ素樹脂の潤滑特性を生かしたドライ潤滑膜が容易に作成できます。 フッ素樹脂のバインダーに高潤滑性の樹脂を用い、すべりの良さに優れています。 加熱不要で熱に弱い対象物にもコーティングできます。 薄い皮膜(5～18μm)で精密部品にも使用できます。

金属、陶器、ガラス、木材などの表面にふっ素樹脂の「ドライ潤滑皮膜」をつくります。部品のシュート、ふるい、スクリーンのメッシュ部のすべりと付着防止に広く用いられます。

グラファイトを約20%含有する耐熱グリースです。 ドライ潤滑では-40～900℃まで使用可能につき、ブレーキキャリパーのグリースや、エンジン組付け時のグリースとして最適です。 排気系のガスケット用ペーストとしても。

金属、陶器、ガラス、木材などの表面にふっ素樹脂の「ドライ潤滑皮膜」をつくります。部品のシュート、ふるい、スクリーンのメッシュ部のすべりと付着防止に広く用いられます。

超微粒子化したグラファイトをベースとしたドライ潤滑スプレーで、乾燥後はドライです。化学的に不活性で高温化でも分解しにくく、高濃度酸性雰囲気や無酸素状態での潤滑など、オイル系潤滑剤では対応できない環境下に最適です。極低温から超高温環境でも潤滑能力を発揮します。グラファイトの性質で静電気を帯びない為、汚れをよびこみにくく長期潤滑を実現

耐高温耐高圧性のある粘着分離耐錆性に優れた銅スプレー。 非常に高い耐性 ドライ潤滑では-40℃から+1200℃の温度幅で使用可能 水、希アルカリ、希酸に対する耐性 長期間の高潤滑性 融合および焼着、磨滅、摩耗、腐食、接触腐食を長期間持続的に保護します。 シリコンおよびAOX不使用 通知 ブレーキディスクおよびブレーキライニングには塗布しないでください。

耐水性、防汚性に優れ、べたつきを抑えた全天候対応のドライタイプ潤滑剤。PTPE(超摩耗低減剤)配合により、過酷条件下も優れた潤滑性と耐摩耗性を発揮します。ドライタイプ潤滑剤は、チェーンのピン、ブッシュによく浸透し、全ての可動部に使用できます。オンロード、オフロードのどちらにも使用できます。

フッ素樹脂(PTFE)を主剤とした乾性被膜潤滑剤です。本製品は環境負荷物質であるフッ素化合物(PFOA)を含まないフッ素系潤滑剤です。

高温による焼付やキシミ、カジリを防止する乾性被膜スプレー。超微粒子の二硫化モリブデンを高濃度に配合したドライフィルムの潤滑スプレー。

セミドライミスト加工用潤滑油

フッ素樹脂を耐熱バインダーに分散した、ドライタイプの潤滑スプレーです。耐熱温度にすぐれ、最高260℃に耐えます。有機則・特化則に非該当です。

D-BPAが完全燃焼を促進、抜群の黒鉛防止効果を発揮。さらにパワーやトルクを回復させ、ドライバビリティを向上させます。 燃料噴射ポンプの潤滑性を向上させ、フリクションロスを改善、エンジン回転を安定させます。 燃料系統への汚れの再付着を防ぎます。 水抜き効果も高めました。

特に潤滑性及び耐摩耗性に優れ軽く走行できるドライレーシング潤滑剤です。薄い乾燥被膜によりべたツキを抑え防錆力と水置換性に優れ金属をサビから守ります。セラミック潤滑剤と摩耗調整剤の潤滑効果により一般電動アシスト自転車はもとよりスポーツ電動アシスト自転車「e-Bike」、スポーツ自転車にもご使用いただけます。セラミックオイルがチェーンのピンとブッシュによく浸透しチェーン、アシストギア、プーリー、ディレイラー等の摩耗を防止します。オイル塗布後しばらくすると油膜が定着し飛散しにくい防汚性に優れた潤滑剤です。優れた潤滑性能は、摩擦を減少させ各種パーツの寿命を延ばします。

耐水性、防汚性に優れ、ベトつきを抑えた全天候対応のドライタイプの自転車用潤滑剤。

スクーターはもちろん、レーサーレプリカ、モトクロッサー、高回転エンジン、高回転を多用するライディングにお奨めです。 化学合成油の採用と硬めの粘度設定により、優れた潤滑性と油膜形成を実現し、低温時のドライバビリティと耐磨耗性を強化。クリーンな燃焼特性によりデポジットの発生を抑制し、優れた潤滑性によりパワーロスを抑えます。 優れた化学合成と添加剤の採用により、各規格のもっとも厳しい性能規格を余裕を持ってクリアする最高水準の清浄性と磨耗防止性能により、高油温の過酷な条件下においてもデポジットの発生を抑制。エンジン内をクリーンに保ち、各エンジンパーツを保護。 特に高回転走行時でも安定した燃焼温度を実現。安定した出力を引き出すとともに、排気ガスと排ガス中の有害物質を減少させます。 分離・混合両用。

ピストン駆動のドライポンプで、潤滑油や定期的なオイル交換等のメンテナンスが不要です。 真空を調整する真空レギュレーター付き。 過熱時にポンプを自動的に遮断し、温度が冷えると作動を再開するサーマルプロテクターが内蔵されています。 吸引口に粒子や水分をトラップするためのフィルターカートリッジが装備されています。

作業性良好。速乾型潤滑性に優れた油性ドライプレス剤