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純正タイプフロントステップ。リペア、修理用としてご使用下さい。

SR400/500用ステップラバー(FI車対応)

純正品番と硬度を合わせておりますので、交換後の違和感はございません。 汎用タイプは大型車両にも装着できるので便利です。

純正ペダルと交換して見た目も機能性も抜群にUP!。足の長さや靴のサイズに合わせてステップの位置を変更可能。ブラック.チタン.シルバーの3色のカラーをご用意しております。

足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル～ステップ間やひざ回りの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。アルミ削り出しクリアーアルマイト&ブラックアルマイト仕上げ。純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。※可倒の範囲は純正ステップよりも制限されます。※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。ステップポジションは、純正ステップ位置より半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジションをセレクト可能。※接触などにより、すべてのポジションがセレクトできない車種もあります。

国内仕様のZ2に採用されていた固定式ステップバー専用のステップラバーセット。左右1台分セットでのデリバリー。

基本的にアルミグリップと同じデザインの商品をラインナップ。グリップに合わせてトータルコーディネイトが可能です。

スーパーカブ(リトルカブ含む)50/70/90(ビジネス、スタンダード、デラックス、カスタム12V車)及びAPE50/100(typeB含む)に対応します。(カブ110は使用不可)左右セット。

足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル～ステップ間やひざ回りの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。アルミ削り出しクリアーアルマイト&ブラックアルマイト仕上げ。純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。※可倒の範囲は純正ステップよりも制限されます。※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。ステップポジションは、純正ステップ位置より半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジションをセレクト可能。※接触などにより、すべてのポジションがセレクトできない車種もあります。

BMX等の競技時に使用するパーツです。

形状が変更になった2018年以降のステップを既存の社外ステップに交換できるコンバージョンキットのタンデム用が登場! このブラケットで前後合わせてのステップ交換が出来、カスタムの範囲が広がります。

危険な滑りを強固にシャットアウトします。耐久性抜群の床用滑り止めスプレーです。滑り止めテープの貼り付けが困難な網目状のグレーチングには大変有効です。 透明度の高いクリア色ですので対象物の美観を一切損ないません。。スプレーするだけ簡単滑り止め加工出来ます。 純度の高いアクリル樹脂と特殊ガラス骨材にて高耐久性を実現しています。施工性・耐久性・耐剥がれ・美観性・費用・防汚など全てに於いて優れています。

バイクのステップや機械周り・作業台の滑り止めに。 自由にカットできる汎用シート。水濡れに津よい耐水仕様。両面テープ貼付けタイプ。

『アタッチメント付き自転車用空気入れ』は、最大充填9気圧で英式・米式・仏式バルブに対応しています。一般自転車からマウンテンバイク、ロードバイクなど、幅広い自転車にご使用できます。なにより、ロードバイクなどの高圧タイヤにも対応している点が特長です。浮き輪・ボール用のアタッチメントを付属しているので、ボールを膨らませることも可能です。フットステップは折りたたみ式で、収納時もコンパクトに収まります。コンパクトで軽量な設計なので、持ち運びが簡単です。また、簡単に使用できるところも魅力的です。

危険な滑りを強固にシャットアウトします。耐久性抜群で公共交通機関でも採用実績のある滑り止め剤です。 滑り止めテープでは施工に向かない広範囲や、貼り付けが困難な網目状のグレーチングには大変有効です。 透明度の高いクリア色ですので対象物の美観を一切損ないません。純度の高いアクリル樹脂とアルミナ骨材にて高耐久性を実現しています。 施工性・耐久性・耐剥がれ・美観性・費用・防汚など全てに於いて優れています。短毛ローラー塗りとなります。

車やバイクでのツーリングに最適で、3，000ccまでのガソリン車に対応します。【コンパクト ジャンプスターターのおススメ 3ポイント】。1 かばんやジャケットのポケットに忍ばせる事が可能なコンパクト設計。本体サイズ139×79×18mmで、iPhone15相当のサイズになります。2 使い方簡単 本体へ差し込んだスマートジャンプスタートケーブルをバッテリーに接続し、LEDランプ・ブザー音を確認したらエンジンをかけるだけ。 初めての方でも、3ステップで[安心・簡単]にご使用頂けます。3 6，000mAhのモバイルバッテリーとして、スマートフォンを3～4回充電する事が可能。USBケーブルを用意すればスマートフォンなどの電子機器を充電出来ます。【様々な車両へ使用可能】。3，000cc以下のガソリン車、バッテリー電圧12Vの幅広い車両にもご使用頂けます。※大排気量のアメリカンバイクには対応していません。【初めてでも使い方簡単、3ステップ】。本体の準備完了後、バッテリーに接続してエンジンを始動するだけでご使用頂けます。【満充電時ジャンプスタート3回分、6，000mAhのバッテリー容量】。3か月に一度を目安に本体充電を行えば、ジャンプスターターとして能力を発揮します。USBケーブルを用意すれば、モバイルバッテリーとしてスマートフォンなどの充電にご使用頂けます。※対象車種でも、バッテリーの状態や車両の状態等によってはエンジンが始動しない場合がありますので予め。ご了承下さい。【ブザー音、LEDでお知らせする安心 保護機能】。付属の[スマートジャンプスタートケーブル]は保護機能を持たせることで、誤ってクランプを接続した場合や異常を検知した際に自動停止し、ブザー音、LEDランプにてお知らせします。【暗所でも照らしながら使用出来るLEDライト搭載】。点灯モードで、手元を照らしながら作業を行う事が出来ます。緊急時に役立つ、ストロボ点滅、SOS点滅(モールス信号)の2モードも搭載しています。【PSE取得で安心してご使用頂けます】。本商品は、電気用品安全法に基づく適合性検査に合格した商品です。

便利式スロープで、折り畳み式の設計は体積をもっと小さくて、持ち運びに便利と車に積み込み便利で、省スペースです。展開サイズ：182.5×74×5cm・折り畳みサイズ：92×36×23cm。介護スロープで階段、ステップ、玄関を簡単に昇降できます。車椅子用だけではなく、手押し車、自転車スロープとしても大活躍です(オートバイクに不適用)。両側に落下防止用縁付き、使用者の安全を確保します。使用中ズレ、落下なし、安全使用可能です。ピンをご利用際、地面に穴を開けて、そのピンがスロープの先端にある穴を通して地面に固定できますので、スロープがズレ防止、安全性を確保できます。

NSR50/80リヤマスターシリンダー使用 ペダル可動部ベアリング仕様3Pポジション選択可能リアストップランプスイッチステー付属 30mmアップ125mmバック40mmアップ125mmバック50mmアップ125mmバックこのバックステップはビックバイクレーサーに使用される物と同材を使用し、モンキー用のステップにありがちな、剛性感の無さをトラス構造(3角形)に設計することで防いでいます。ステップ位置は40mmアップ、125mmバックを基準に上下10mm移動が可能です。ステップバーはバンク時の接触を防ぐためショートタイプとなるほか転倒時にもステップバーの根本が残るように切れ込みが入れてあります。

NSR50/80リヤマスターシリンダー使用 ペダル可動部ベアリング仕様3Pポジション選択可能リアストップランプスイッチステー付属 30mmアップ125mmバック40mmアップ125mmバック50mmアップ125mmバックこのバックステップはビックバイクレーサーに使用される物と同材を使用し、モンキー用のステップにありがちな、剛性感の無さをトラス構造(3角形)に設計することで防いでいます。ステップ位置は40mmアップ、125mmバックを基準に上下10mm移動が可能です。ステップバーはバンク時の接触を防ぐためショートタイプとなるほか転倒時にもステップバーの根本が残るように切れ込みが入れてあります。

S1000RRベースの4気筒エンジンを使ったアドベンチャースポーツバイクに便利なヘルメットロックが登場。 使いやすさを考え、左側タンデムステップに装着。 スチール製ブラック仕上げ

簡単取り付け MOTOPLUSバイクスーツ。よく言われる「バイクカバーの取り付け&取り外し」のわずらわしさ。そんな悩み、MOTOPLUSバイクスーツなら一発解消!。フロント部ファスナー式。従来のカバーはスソ部分を絞っているため、被せるときにミラー・ステップ・マフラーに引っかかってしまい取り付けが大変です。バイクスーツなら両サイドから覆いかぶせる感じで従来カバーのようなトラブルがおこりません。ファスナーは止水ファスナーを使用しファスナー部からの水の浸入をふせぎます。バイクスーツVer.5は性能アップ。センターバックルベルトはオーバル形状の1周巻きベルトを使用。あらゆる車両にベストマッチング。収納袋も同梱。前後色違いで間違い解消。従来の1色のみのバイクカバーで「カバーリア部を前に被せてしまった。」と間違った事はございませんかバイクスーツなら前後の色が違いますので、どのような収納状況でも簡単に見分けることができ、間違いがおこりません。厚手生地オックス250デニール使用、現在市場にあるカバーのほとんどが150デニール商品です。MOTOPLUSバイクスーツはコストダウンを重視した薄い生地ではなく、耐久性・防水性で優れた250デニールを使用しております。

マウンテンブーツをモチーフとしたバイク用ブーツ。 普段履きでも使えるアウトドアに適したデザインでバイク乗車を考えた機能を確保。 脱着しやすいサイドファスナー式。 シフトパッド、くるぶしパッド内蔵。ソールのステップ部に滑り止め加工。 内側の金具はハトメに変更し愛車を傷から守ります。 3E相当幅広設計。

一度上がってしまったら元には戻らないのがバッテリーです。バイク用品の中でも高額パーツなので、日頃のメンテナンスが必須。バッテリーをただ充電するだけでなく、寿命を延ばす機能[パルスアタック]も搭載している、。バイク乗りに寄り添うピッタリな万能ハイスペック、コンディショニングチャージャーD4。【充電モード選択】。7つのモードから自身のバッテリータイプを選択しバッテリーへ繋ぐだけで充電が開始します。操作が簡単なので作業に不慣れな方も安心です。ツーリング前の準備にも簡単にご使用いただけます。一般的な12V車両は勿論、旧車ミニバイクの6V車、。リチウムイオンバッテリー(LFP)へも対応するマルチなコンデョニングチャージャーです。【10ステップ自動充電サイクル】。マイクロプロセッサー制御の10ステップ充電を必要に応じて自動で行い、バッテリーを最適化、。パルスアタック機能を搭載しており、1秒間に1，000回以上のパルスアタックでサルフェーション除去します。ただ充電するだけでなく、バッテリー寿命を延ばす事も出来る高性能なチャージャーです。充電完了後もトリクル充電に移行し、つないだまま保管が可能、95%～100%の充電率を保ち続けます。充電したまま一時保管できるので、終了後も安心です。【バイクは勿論コンパクトカークラスの車両も充電可能】。現在一般的な12Vバッテリー車への充電は勿論、 旧車ミニバイクの6V車、利用者が増加しているリチウムイオンバッテリー、。増車した際などもこの一台で幅広くカバー出来ます。車(コンパクトカークラス)へも充電が可能で自宅で複数台、 所有している方もこの一台で様々なバッテリーへ使用が出来ます。別売りのOリングケーブルを使用すれば、ケーブルとチャージャーをつなぐだけで充電が出来るのでセットでの購入がおススメです。

ちょっとバイクから離れる際や、ツーリングでの観光などヘルメットを持って歩きたくない際に重宝します。 タンデムステップホルダーとの共締めで、違和感ない装着が出来ます。

ウエイトチェーン採用の新発想簡単装着カバー 今までにない簡単・スピーディーを実現した革新的バイクカバー。チェーンの重さを活かしステップなどに引っかかっても回り込まずに簡単に外せ、駐車スペースの狭い方にも扱いやすい。ウエイトチェーンでばたつきを軽減し、アジャストベルトで風飛びも防げ、溶けてしまったり面倒だった固定ベルト、引っ掛かりやすい裾ゴムも不要で冷却待機時間も装着時間を大幅カット。ワイドに広がり簡単・スピーディーな装着に貢献するバックファスナー採用。 新発想ウエイトチェーン 裾部にチェーン付き。自重を生かしてステップ等に引っかかっても簡単に外せ、回り込まなくても良いので狭いスペースでも利用可能。ターポリン生地を採用し、摩擦や衝撃を軽減。 バックファスナー 前後がわかりやすく、大きく広げやすいバックファスナー。もたつかず簡単に装着可能。 アジャストベルト 愛車のフィット感を高め、バタつきを軽減。1度のサイズ調整で以降はそのまま利用可能。 ロックスリット 盗難防止対策に。テープで補強されたロックスリットは太めのロックも使用可能。前後のダブルロックに対応。 ツートーンカラー スタイリッシュで、前後がわかりやすいカラー切り替え。

雨の日も安心なインナー防水シングルサドルバッグ。「大きすぎず、小さすぎず、丁度いい」 ベストサイズの9.5L。インナーライナー式の防水仕様で急な雨にも対応できる安心のサドルバッグです。入り口はジッパーを閉めロールダウンして閉じる万全の防水仕様。ウインカー位置やタンデムステップの干渉を受けにくいサイズ設定でバイクのサイドに収まりやすい大きさに仕上げました。「大きいと取り付け場所を選ぶ。小さいと荷物が入らない」その間をバランスよくとりもった丁度良いサイズ。背部には貫通スリットを設けサドルバッグサポート等に差し込めば簡単にバタつきを防止できます。前後サイドにはリフレクタを配置し夜間の視認性も確保した安全設計です。カブやアメリカン、シングル向けにおすすめのサイズとデザインのシングルサドルバッグです。

【充電モード選択】。7つのモードから自身のバッテリータイプを選択しバッテリーへ繋ぐだけで充電が開始します。操作が簡単なので作業に不慣れな方も安心です。ツーリング前の準備にも簡単にご使用いただけます。一般的な12V車両は勿論、旧車ミニバイクの6V車、。リチウムイオンバッテリー(LFP)へも対応するマルチなコンデョニングチャージャーです。【10ステップ自動充電サイクル】。マイクロプロセッサー制御の10ステップ充電を必要に応じて自動で行い、バッテリーを最適化、。パルスアタック機能を搭載しており、1秒間に1，000回以上のパルスアタックでサルフェーション除去します。ただ充電するだけでなく、バッテリー寿命を延ばす事も出来る高性能なチャージャーです。充電完了後もトリクル充電に移行し、つないだまま保管が可能、95%～100%の充電率を保ち続けます。充電したまま一時保管できるので、終了後も安心です。【バイクは勿論、乗用車へも充電可能】。現在一般的な12Vバッテリー車への充電は勿論、。旧車ミニバイクの6V車、利用者が増加しているリチウムイオンバッテリー、。増車した際などもこの一台で幅広くカバー出来ます。車へも充電が可能で、様々な車種、排気量に対応します。同梱のOリングケーブル(車両常設ケーブル)を使用すれば、ケーブルとチャージャーをつなぐだけで充電が可能です。

モモ部分にベンチレーションも装備された、通気性のあるストレッチコットン素材で快適な履き心地。ツーリングからアフターウェアとして自由に着用できます。程よい通気性があり強度のある厚手のストレッチコットン素材のため、安心感があるカーゴスタイルパンツ。バイクを降りても気負わないデザインのパンツの為、ツーリングからアフターウェアとして行動範囲が広がります。収納に困らない6ポケット装備で、右腿のポケットはステップに足を載せたままでの使い勝手が良いようオフセットされたバイカー仕様になっています。両モモには酷暑の夏でも爽やかな快適ベンチレーションが装備され抜群に快適です。腰パッドと膝にはCE規格のプロテクター標準装備で安全安心。ウエストサイズを大きくも小さくもサイズ調整が可能な、ルーズフィット仕様でスマートに着こなせます。ショート丈仕様、ウィメンズサイズも用意した豊富なサイズ設定。

リヤアクスルシャストに差し込むだけの簡易型サイドスタンド。サイドスタンドが付属していないコンペティションモデルや、サイドスタンドを外したトレールバイクに便利。アクスルホール対応サイズは18mm・14.5mm・11mmで新しい車種から古い車種まで、ほとんどの車種に対応。持ち運び時に便利なステップに引っ掛けやすい設計。

バイク用12Vバッテリー専用、ディスプレイ付きバッテリー充電器ポータブル。コンセント、ポータブル電源等から給電可能。Type-C、PowerDeliveryに対応しています。充電状態、終了時間がひと目でわかるディスプレイ。電圧バッテリー状態判定充電時間充電完了までの残り時間が表示。バッテリーの状態に合わせた5ステップ充電方式。(サルフェーション除去 / ステップチャージ / セーフティーチャージ / ステップ判定 / メンテナンスチャージ)。充電後はバッテリーが安定したところで正確に判定を行います。コードを本体に巻いてコンパクトに収納でき、そのまま持ち運べて携帯に便利。盗難防止用のワイヤーロックが通せるΦ7ホールを装備。コンセントを外した状態でバッテリーに接続すると、簡易テスターとして使用でき電圧測定ができます。放置された鉛バッテリーに発生するサルフェ―ションの除去が可能。付属の車体接続ハーネスをバッテリーに取り付ければ、カプラーオンで充電することができます。LCDをOFFにすれば画面のライトが消えてまぶしくない。画面ライトOFF後も充電は継続。【対応バッテリー種類】。12Vバイクベント型バッテリー。シールドバッテリー。VRLAバッテリー。ジェルバッテリー

業界初!!燃えない・溶けないバイクカバー。それがバイクスーツプロテクト。燃えない・溶けない生地を下部に使用。マフラー、エンジン、エキパイが接触すると思われる箇所には燃えない・溶けない生地を使用。(センターマフラー対応)。さらに上部には、丈夫な250デニールに防炎加工した生地を使用し全体的に燃えないカバーを採用。前後色違いで間違い解消。従来の1色のみのバイクカバーで「カバーリア部を前に被せてしまった。」と間違った事はございませんか。バイクスーツなら前後の色が違いますので、どのような収納状況でも簡単に見分けることができ、間違いがおこりません。フロント部ファスナー式。従来のカバーはスソ部分を絞っているため、被せるときにミラー・ステップ・マフラーに引っかかってしまい取り付けが大変です。バイクスーツなら両サイドから覆いかぶせる感じで従来カバーのようなトラブルがおこりません。ファスナーは止水ファスナーを使用しファスナー部からの水の浸入をふせぎます。リアー部ファスナー。バイクスーツプロテクトはリアにもファスナーを採用。 リアファスナー式にした事であらゆる方向からカバーの脱着ができるようになりました。