「バッテリー cca」の検索結果

試験規格はCCA、BCI、CA、MCA、JIS、DIN、IEC、EN、SAE、GBといった世界の主要なバッテリー規格に対応しています。 オルタネーターの診断可能。

日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。

ハンディータイプで誰にでも使えるテスター。バッテリーに負荷を掛けず測定するコンダクタンス方式(特許)で簡単、正確、迅速にテストが可能。CCA表示、電圧表示に加え3色のランプで良否判定。バッテリーテストの他に、スターターテスト(セルモーター、スターターの解析)、チャージングシステムテスト(オルタネーター、レギュレタの解析)が可能。

バッテリーの劣化状態・エンジン始動能力・オルタネーターの発電状態がわかる。コールドクランキングアンペアの測定(CCA値)。クランキングアンペアの測定(CA値)。マリンクランキングアンペアの測定(MAC値)

電圧の状態をランプで表示。接続するだけで電圧の状態をチェック。便利なマグネット付(No.1722のみ)

測定結果をプリントアウトする事が出来ますのでユーザー様へバッテリーの状態を説明する事が出来ます。 試験規格はCCA、BCI、CA、MCA、JIS、DIN、IEC、EN、SAE、GBといった世界の主要なバッテリー規格に対応しています。 さらに、24Vの始動系統診断と充電システム診断が可能です。

各種エコカー用バッテリーに対応。充電制御車/アイドリングストップ車用バッテリーやハイブリッド車用補機バッテリーの診断が可能です。 ダブルディファレンシャルパルス方式。電荷移動抵抗の増加による測定値の変動を算出してより正確な劣化診断を実現しました。 良否判定結果を5段階表示。 バージョンアップタイプ。JIS規格CCA値・形式の追加/変更などに対応できるバージョンアップの機能を搭載しました。 使いやすさの向上。印刷ボタンを設定で素早くプリントアウト。バッテリーケーブルを脱着式にしてメンテナンス性アップ。操作ボタンをフラット化して操作性・防塵性アップ。 自動車健康診断に対応。診断データをダイアグモニタHDM-8000(別売)に無線で送信し、健康診断シートにわかりやすく反映します。

高容量化により充電受け入れ性・サイクル寿命・燃費が向上して、ロングライフを実現しました。補水が不要のメンテナンスフリー仕様。取っ手を装備しているのでバッテリー交換も容易に行えます。リサイクル材を使用しているので、環境にもやさしいエコ対応バッテリー。

測定内容多様 電圧だけではなく、バッテリーのCCA値、CA値、内部抵抗値、劣化状態、充電容量を測定できます。 データ分析総合評価 測定した内容に基いて、バッテリーの総合評価が表示されます。 バッテリー規格対応が多様 10種類バッテリー規格が可能です。 車載単体バッテリー両方対応可能 「IN VEHICLE」、「OUT OF VEHICLE」を選択できます。 保護回路付 短絡保護逆接保護 大文字液晶ディスプレイ バックライト液晶パネル採用で、とても見やすいです。 充電電源不要 バッテリーの電源を利用するため、電池などの電源は不要です。

バッテリーの突然死を防ぎます。 バッテリーに負荷を掛けずに正確に検査出来ます。バッテリーのCCA値が不明な場合はバッテリーメーカーにお問い合わせ下さい。

各種12Vバッテリーの状態を簡易的に診断し、その結果を印刷する事が出来ます。 車のエンジンをかける際のコールドクランキングアンプ能力、バッテリー自体の健全な状態、車両始動システムと充電システムの一般的な不具合を、素早く見つけ出すことができ、迅速な車両修理を実現できます。 手の平サイズでコンパクト。日本語他全4 か国語に対応しています。 SOH(State Of Health)とは、測定バッテリーの健康状態のことで、数値(%) で表されます。 SOC(State Of Charge)とは、測定バッテリーの充電状態のことで、数値(%) で表されます。

イエロートップは、繰り返し充電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。深く放電をさせても350回は復元可能な特性をもったディープサイクル型バッテリーです。。オプティマイエロートップは、過酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーです。この先進技術により開発されたオプティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところなくフルにご活用いただけます。オプティマバッテリーほど安全なものはありません。通常のバッテリーは、酸で満たされているので、バッテリーケースが割れたり壊れたりすると、酸がこぼれ出て危険です。オプティマバッテリーには、そのような心配がありません。酸がガラス繊維の中に密閉されて、巻き込んだ状態なので漏れたりこぼれたりするようなことがありません。たとえ過充電したとしても、水素ガスが充満し、爆発するような事もありません。従来型バッテリーは本体を45度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマバッテリーであれば、バッテリーを逆さに設置しても、液漏れの心配がないため、船内、車内に設置することも可能です。

従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。 繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。 特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し寿命まで安心して使用できます。 持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。インジケータ内蔵でバッテリーの充電状態が一目で分かる。

優れた性能で、安全・簡単・迅速の3つのテーマを実現! レファレンスナンバーを入力するだけで数秒で正確な診断を行います。(レファレンスナンバーの最新版は株式会社東洋エンタープライズのホームページにて確認できます) どこでも使える機能的デザイン。 熱くなったりスパークしたりする心配がありません。 連続してのテストが可能です。 LEDランプとボルテージで表示します。

ムービー バッテリーの寿命が判ります。 AGM・EFBバッテリー対応!! 充電制御車・アイドリングストップ車も測定出来ます。

JTC6721用

0.3mm極細CCA電線採用で抜群の柔軟性と耐久性を実現!

最新のCCA換算特許技術採用。バッテリーサイズを選ぶだけの簡単操作。LEDにて判定結果を3段階にて表示。判定結果をスピード印刷。

マリンレジャーやアウトドアなどに!様々な用途に対応のACDelco ボイジャーバッテリー!。大幅にアップされたCCA値が、揺るぎないエンジン&モーター始動性能を約束する!。アウトドアライフをサポートする、アメリカンブランドからの新提案!。「ACDelco ボイジャーバッテリー」は、ディープサイクルバッテリー。放電しても蓄電能力の低下はわずかで、専用充電器でフル充電できるため、充放電を繰り返し行えることが特徴です。充放電を繰り返すバスフィッシング用エレクトリックモーターや魚群探知機、ビルジポンプなどの電源として、またマリンエンジンの始動に適切なバッテリーです。カルシウム鉛極版により充電による電解液の減少を軽減しています。補水不要のメンテナンスフリー構造のバッテリーです。充電時には、専用充電器の+-端子をそれぞれ接続して電源を入れるだけ。ガス排出口内部の防爆フィルターが充電中の起爆性ガスや臭いの発生を低減し、外部からの引火を防ぎます。耐震性、耐食性に優れた鍛造鉛カルシウム合金を使用。一般的なアンチモン合金に比べて充電中のガスの発生や液の消費を抑えます。バッテリーは使用していなくても自然放電しますが、鍛造鉛カルシウム合金は自然放電を大幅に軽減できるため、使用頻度の少ないボートやキャンピングカー用二次電源としても使い勝手のよさを実感いただけます。

アイドリングストップ車用バッテリー

バッテリーの残量を表示するテスターです。各種電池、角形電池、ボタン電池に対応。

アルミ線の周囲に銅を被覆したCCAケーブルを採用。 純粋な銅線と比較して質量は約40%と軽量。 クリップ部は安全のためのカバー付き。

独自機能を追加し、さらに進化したバッテリー診断機 最新のJIS規格形式に対応。海外規格(EN/DIN， SAE/BCI)に対応。 充電制御車/アイドリングストップ車用バッテリーの診断に対応。 トヨタハイブリッド車用補機バッテリーに対応。 プリンターを搭載。診断結果を迅速にプリントアウト。 プリンター出力紙にヘッダー(店舗名など)と、フッター(販促クーポンなど)の印刷が可能。 頻繁に使用するバッテリーの形式および輸入車/産業用バッテリーの規格値を”お気に入り”登録。 着脱式バッテリーケーブルで、消耗した際のケーブル交換が容易。 ダブルディファレンシャルパルス測定方式で、より正確な診断が可能。 未使用バッテリー診断モードを搭載。 無償バージョンアップでJIS規格形式などの追加や変更に対応。 日本語表示でわかりやすい。 産業用バッテリーの測定が可能。

大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー! G&Yu BATTERYは世界中の過酷な気象条件とあらゆるロード走行に適応する為「耐久性」「信頼性」「安全性」の向上を基本理念として先端技術による環境調和型生産ラインのもと日夜生産性向上に取り組んでいます。その優れた品質と生産能力は世界150の国々から高い評価を得ています。 長年にわたり北部九州で輸入バッテリー(G&Yu製バッテリー)を 地元船舶に販売し、近年には、舶用電球メーカーを通じ全国に販売してきました。大手輸入メーカー製船舶用大型バッテリーは、国産品と比べ価格が大幅に異なるにも関わらず、性能差含めクレームなど殆どありません。 電解液比重値を低くすることで充電受入性能の改善を図り、業務用車両特有の過酷な使用状況にも適応します。満充電時比重：1.26。 PROシリーズ専用設計の極板を採用し減液特性に優れ、メンテナンス性能を向上しました。高密度化を実現したエキスパンド極板採用により、優れた耐腐食性能を実現しました。 PEエンベロープセパレーター(-)と高密度不織布(+-)の併用により活物質の脱落を防ぎ、過酷なバッテリー使用条件に耐えるよう設計されました。 ハードペースト採用による耐久性の向上と、ペーストの結合力を高め、脱落を防ぐ特殊繊維を配合しました。改良型ペースト採用により深放電時におこる結合力の低下を抑えました。 メンテナンス性に優れた液栓キャップ採用。

バッテリーの残量を表示します。各種電池、角形電池、ボタン電池に対応。

最新技術のPowerOn(TM)ミドトロニクスAIを搭載し、従来不可能だったバッテリーを正確に診断し、バッテリービジネスに携わる全ての方の無限大の可能性に寄与します。MVTはこれまでの「再充電+再テスト」結果をなくし決定力ある判定が可能。従来行っていた入力動作を30%軽減。CCA定格を使用せず正確なテストが可能。車両の負荷やシステムノイズを除去した精度の高いテスト判定が可能。ワンクリックでシステムテストが可能。データ送信、無線アップデート、判定結果を顧客にメール送信、BMISアクセスが可能。

これは便利!電池の消耗具合を手軽にチェック。 ポケットサイズでこんなに測れる3段階表示のバッテリーチェッカー。 ポケットサイズでもこれだけ測れます ●単1～単5形・9V形の乾電池。●カメラ用リチウム電池。 ●コイン形リチウム乾電池●アルカリボタン電池。●ボタン形酸化銀電池。 わかりやすい3段階表示。 「使えます」「少し使えます」「使えません」の3段階に、文字が光って表示します。 リチウム電池CR2032を1個内蔵。

バッテリーの電圧チェックに。5V4.8AのUSBポート2個の充電機能付き。

バッテリーの残量を表示します。1.2Vから対応しています。各種電池、ボタン電池(CR2032，LR44，L736)に対応。

アイドリングストップ車対応。メンテナンスフリー。シールドタイプ

最新のJIS/SBA規格形式、 海外規格(EN/DIN， SAE/BCI)に対応。電池工業会(SBA)規格形式、 EN規格(日本車用)データベースを内蔵。充電制御車/アイドリングストップ車用/産業用 バッテリーバッテリーに対応。ハイブリッド車用補機バッテリーに対応。プリンターを搭載。テスト結果を迅速にプリントアウト。ダブルディファレンシャルパルス測定方式で、 より正確な診断が可能。未使用バッテリー診断モードを搭載。バージョンアップは無償。 JIS/SBA規格形式の追加などに対応。わかりやすい日本語表示。産業用バッテリーの測定が可能。

国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

シールド型メンテナンスフリーバッテリー!!。新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。製品保証/24ヶ月または4万km

コンダクタンス方式による正確な診断。ミドトロニクスのコンダクタンス技術はバッテリーの内部抵抗を電気伝導率(電気の流れやすさ)によって表している抵抗値をCCAへ変換する技術です。アイドリングストップ車、ハイブリッド車補機バッテリー対応。

デジタル表示でバッテリーの残量を表示するバッテリーチェッカーです。各種電池、角形電池、ボタン電池に対応

本製品をバッテリーに接続し、iPhone/iPad、Android端末で専用アプリをインストールして Bluetooth機能を使って、愛車のバッテリーの状態を容易に確認する事が出来ます。

大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー! G&Yu BATTERYは世界中の過酷な気象条件とあらゆるロード走行に適応する為「耐久性」「信頼性」「安全性」の向上を基本理念として先端技術による環境調和型生産ラインのもと日夜生産性向上に取り組んでいます。その優れた品質と生産能力は世界150の国々から高い評価を得ています。 長年にわたり北部九州で輸入バッテリー(G&Yu製バッテリー)を 地元船舶に販売し、近年には、舶用電球メーカーを通じ全国に販売してきました。大手輸入メーカー製船舶用大型バッテリーは、国産品と比べ価格が大幅に異なるにも関わらず、性能差含めクレームなど殆どありません。 プラスマイナス両極板にカルシウム特殊鉛合金を採用することで、自己放電の軽減化および減液特性を向上しました。 メンテナンス性の良い半透明な電槽を採用しています。また、耐熱および耐酸性に優れています。 ダイヤモンドメッシュ構造の高品質グリッドは、電導性の向上および高効率放電を可能にしました。 プラス極板にはグローバル独自の特殊繊維を採用することで、活物質の脱落を防ぎ長寿命化を実現しました。 フルオートメーションにより製造された高品質なストラップ(COS)を採用することで、充放電特性を向上し高率放電を可能にしました。 冷却鍛造方式のブッシング端子は、端子付近からの漏液および腐食を防止します。 極板には高密度活性剤および特別配合の添加物(ハードペースト)を採用し、高始動性能&高容量を実現しました。 耐酸性に優れた低抵抗の袋状セパレータ(多孔性ポリエチレン)は、内部ショートを防ぎバッテリートラブルを抑制します。 極板上に接着作用のある特殊なゲル(ホットメルト)を使用することで耐振動性が向上し、極板が原因のトラブルを防止します。 液口栓はフラットタイプを採用。 バッテリーの状態がわかるインジケータを搭載。

40A出力対応 オメガプロ充電器フラッグシップモデル。 全充電領域パルス方式+マイコン制御…充電しながらダメージを修復。 目的に合わせた3つの充電モード…CCA自動充電、高速充電、普通充電。 充電過程に「回復充電機能」を追加…過放電バッテリーをやさしく活性化。 車載のまま充電可能。 充電制御車/アイドリングストップ車対応/ハイブリッド車用(補機)バッテリー対応。 アウトドアやマリン用ディープサイクルバッテリー対応