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チューブ厚さを1.5mmと耐パンク性を更に向上させたパワフルな安心肉厚チューブ。

耐パンク性を更に向上させたパワフルで安心な肉厚チューブ 電動アシスト自転車に最適 英式バルブ

耐パンク性を更に向上させたパワフルで安心な肉厚チューブ 電動アシスト自転車に最適 英式バルブ

ゴムの厚みを増したガードゾーンを採用。異物による貫通パンクから守ります。

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

走行時の快適性・耐パンク性・空気入れのメンテナンス性など、 バランスを考慮したチューブ厚さ1.2mの肉厚プレミアムチューブ。

高強度ブチルゴムを使用するとともに肉厚加工も施した、耐パンク性能強化チューブ。

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

ITUBEとは：チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく、簡単にチューブの交換ができる、新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。(常に適正空気圧でご使用下さい。) チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。 一輪当りの負荷荷重は60kgまで、重量負荷が通常より重いものでのご使用はパンクの原因になりますのでご注意下さい。

電動アシスト車に求められる性能をすべて備えたモデルとして、特に荷物を積む機会が多い業務用電動アシスト車に最適です。 ビード切れを軽減するビードチェーファを採用。 ケーシングをビードからビードまで全面に行き渡らせた3PLY構造を採用し、高いタイヤ剛性を実現したいパンク性を向上。 タイヤを面で支えるリムセーバーでビード部分を補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。 転がり抵抗と耐摩耗性を重視した新開発のトレッドゴムを採用。 タイヤ全体を覆う新構造「オールカバー」でサイドウォールまでゴムでしっかり強化。

チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく簡単にチューブの交換ができる新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。 チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。

絶対にパンクしないチューブ新開発ゴム発砲体の採用。 軽量化とソフトなクッション性の実現に成功強い耐久走性と安定感を実現したオリジナルチューブです。

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

補強材(特殊合成シート)内層で耐パンク強化。 耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。 走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感。

パワフルな運転でチューブ内にしっかり渦を作り、ミキシングします。 パワーに負けないどっしりボディで、パワフルなのに静音です。 15～50mLの遠沈管など様々な種類のチューブが使用可能です。

ファットタイヤ採用小径電動車にも最適な深溝構造。 小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。 サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。

小径サイズのスタンダードタイヤ。 折りたたみ自転車、児童用自転車に最適です。

幅広いサイズに対応したオフロードタイヤ オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ。 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適。

小径自転車に対応できるブラックラインナップ

手振りの動きをシェーカーで再現。DNA抽出や各種酵素反応の前処理に最適。撹拌角度がばらつかず一定です。パワフルな撹拌力。マイクロチューブ0.5ml/1.5ml用、遠沈管用15ml/50ml用のホルダーを用意しております。

小径サイズから対応した、スポーティなスリックパターンタイヤ。 アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。

チューブやパイプの内側の汚れをハードポリエステル毛がパワフルにかき出します。 全ての毛にウェーブ(クリンプ加工)を施しているため、保水性と洗剤の泡持ちがよく、作業性にすぐれています。 豊富なサイズから用途に合わせてお選びいただけます。

2種類のドライブモードに加え、広いダイナミックレンジを兼ね備えた、チューブライクなオーバードライブ・ペダル 低音から中音域にかけてブーストし、パワフルなドライブサウンドが味わえる” BOOST "モード ナチュラルなクリーンブーストが持ち味の "CLEAN "モード

軽量、コンパクトで、背負っての持ち運びが可能なので、場所を選ばず飲料水がつくれます。 メーカー開発のチューブポンプを搭載し、軽量コンパクトながら、わずかな力でパワフルな給水が可能になりました。 大腸菌や一般細菌をろ過する高精度フィルターを搭載。 災害時に必要な機動力と安全性を兼ね備えています。

トレッドを厚くし、特殊コンパウンドを使用したことにより、耐摩耗性・耐パンク性が向上しました。 また、転がり抵抗を軽減するトレッドパターンを採用し、滑らかな走り心地を獲得しました。 耐久性・快適性が求められる通勤・通学に最適です。

・リム打ちパンクに強い。・電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付

・リム打ちパンクに強い。・業務用電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付。・荷積みが多い人最適なタフモデル

好評いただいているASH3をより多くの遠沈管をかけることができるようになりました。15mL遠沈管だと8個、50mL遠沈管だと5個かけることができます。パワフルで安定した動き。15mL、50mLコニカルチューブ用ラックはオプション(別売り)です。アームのように様々なスピードと45°のミキシングアングル。便利なマグネットホルダー、アクセサリーの交換が簡単。シンプルなシリコンホルダーでチューブの取り付けが簡単。簡単でシンプルだが、頑丈で信頼できる。

実用車に最適なラグパターンタイヤ 大きなブロックパターンはハードな走りに最適。

従来品に比べ、耐摩耗性の向上により、コストパフォーマンスがさらにUP。 。耐パンク性もUPし、毎日の走行も心配無用!タウンユースに最適です。 5種類の豊富なカラーバリエーションも魅力。

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。

多検体を同時に処理できる、新世代のビーズ式ホモジナイザー。すり潰し・溶解・均質化など、生物サンプルの分子抽出の前処理に。パワフルで短時間に効率よくサンプルを溶解し、核酸・タンパク質・低分子をより多く回収可能。クロスコンタミネーションの心配がない、ディスポーザブルのプレフィルド(ビーズ充填済)チューブ。用途に応じて使い分け可能なビ

帯電量の多いワーク向けです。300mmのフレキシブルチューブで、ノズルを自在に角度調整できます。設置が難しい場所でも、チューブを曲げて接近することで、帯電物をピンポイントで除電することができます。圧縮エアーが使用できるので、パワフルに除塵・除電できます。摩擦の少ないチタンの放電針を採用しており、長時間安定した性能を発揮します。高圧ケーブルは柔軟で、耐久性の高いシリコンシールドケーブルを採用しています。専用の高圧電源ユニット(GP-1 4kV)は、イオンバランス異常検知・自動停止回路を内蔵しています。高電圧の短絡等が発生したときに自動的に出力を停止する安全回路付きです。

多検体を同時に処理できる、新世代のビーズ式ホモジナイザー。すり潰し・溶解・均質化など、生物サンプルの分子抽出の前処理に。パワフルで短時間に効率よくサンプルを溶解し、核酸・タンパク質・低分子をより多く回収可能。クロスコンタミネーションの心配がない、ディスポーザブルのプレフィルド(ビーズ充填済)チューブ。用途に応じて使い分け可能なビーズ。ビーズ：。1ガラス 0.5mm 酵母、細胞、菌類、バクテリア、胞子などに。2セラミック 1.4mm 脳、肝臓、腎臓、肺、脾臓などに。3セラミック 2.8mm 脳、肝臓、筋肉組織、皮膚、葉などに。4メタル 2.4mm 骨、爪、筋肉組織、種実、穀物などに