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プーリーや円形状の部品等の脱着時に一緒に供回りをしないように固定するための工具です。

フライホイール、クラッチ、プーリー等の回り止めに使用する工具です。 ピン間隔固定用ロックボルト付 従来商品よりもピンの長さが長くなり、引っ掛けやすくなりました。

アームはスプリング機構による開閉式で、常に開く方向へ張力が掛かるため安全性が良い。廻り止め用のピンは2種類あり、上記2タイプのカムプーリーに対応。グリップ部分はローレット加工を施し、握りやすくて力が掛けやすい。

スクーターのプーリー、クラッチハウジング、フライホイール、インナーローター、カートリッジオイルフィルター等の脱着には必需の特殊工具です。3箇所のバンド調整穴により、Φ60～Φ120まで幅広く使用可能です。

平ベルトのカムプーリー固定を簡単・確実に行えます。 狭いエンジンルームでも場所を選ばずセットできます。

傷を対象につけずにしっかりフィットし作業ができます。

高トルク・高スラストに適応し、高精度の締結を実現!。内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。

スプロケットやタイミングプーリ等の位置決め固定に最適クランプ効果で確実に取付けられます。

滑車・ブルックシリーズ

Vタイプのベルトに対応。回転するプーリーを固定。

サービスタップ付クランクプーリーを固定&引抜く工具です。 クランクプーリーのサービスタップにボルトで取付け、1/2sq(12.7mm)のスピンナーハンドルで供回りを防止しボルトを緩め後、引抜きボルトを取付けてプーリーを引抜きます。

デイトナが多くラインナップしている、原付1種/2種用駆動系パーツ類を交換する際や、消耗品の分解組立作業を実施する際に必要な工具セットをラインナップ!

カムシャフトプーリーの固定に使用します。

スバル車のカムシャフトプーリーの固定に使用します。先端がオフセット形状になっているので便利です。

軽自動車～普通車まで対応

ホンダ車に使用できる薄型のクランクプーリー固定レンチです。ライフ等のスペースが狭い車種に使用可能。

ポルシェ クランクプーリー脱着必需品

ホンダ用のクランクプーリー固定レンチです。 クランクプーリー固定用六角二面幅が45mmに使用できます。 1/2sq(12.7mm)スピンナーハンドルを使用して、クランクプーリーを固定します。

ベンツ

クランクプーリーを固定してバイブレーションダンパーを取外しできます。

溝はテーパー状になっています。 六角穴付ネジで固定してあります。 このプーリーはモーター形式YM-40・YM-43 YM-61R に使われております。 YM-61モーターにも取付はできます。 ベルトは MBベルト(幅5ミリ)やスターロープ(溶着ベルト)に使用可能。

カムプーリーを簡単固定

クランクプーリー固定ボルトを温めるときのプーリー固定具です。 プーリー内側で固定しますので、ダンパー付プーリー(主にトヨタ車)や、サービススタッフの無いプーリーの固定に大変便利です。

ルノー カムプーリー固定必需品

ホンダ車のクランクプーリー固定用レンチ。50mm6角穴タイプ専用品です。

プジョー・シトロエン・トヨタ・オペル クランクシャフトプーリー固定に使用します。

ホンダ用のクランクプーリー固定レンチです。ホンダ車特有のプーリー形状(中央部凹型6角・二面幅50mm)に対応。長いハンドルがあるのですぐ使用でき、クランクプーリーの供回りを防止します。ほとんどのホンダ車に使用できます。ホンダ純正特殊工具07MAB-PY30100の代用品として使用できます。