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ミッション・エンジンオイルのドレンプラグ専用レンチです。 1本で2種類8サイズのプラグの脱着作業が行えます。

エンジンオイルやATFなどの低粘度のオイルの吸入や注入が出来るハンドポンプです。後部のレバーを引くことでオイルを吸い上げ、レバーを押す事でオイルを押し出し注入出来ます。

4L缶用のオイルポンプです。 ホース長さが1.5Mとなっていますので取り回ししやすくなっています。

FR車トランスミッション用オイルストッパーです。 ワンタッチ。簡単はめ込むだけで、トランスミッションオイルをストップします。 クラッチディスク交換作業の必需品です。

オイル残量が見えるメモリ付き!! ギアオイル・エンジンオイル・LLC等の抜き取り、注入用。

機械の作動油等のオイル類の抜取り、入替え作業に最適です。ノズルの先端をオイルの中に差込み、引き手を引くとオイルは油筒内に吸入され、引き手を押し戻すと排出されます。

メインボディー取り付け位置によりハンドルの位置も変わります。特にギアオイル交換作業に適しています。

エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、作動油などを交換する際に、ドレンプラグを脱着する工具です。

手動式のポンプでオイルの給油を行います。20L容量の油槽内蔵です。コンプレッサーのない屋外での作業にも適しています。

簡易、迅速に作動油等のオイル類の抜き取り、入れ替えができます。

20Lペール缶から直接注入できます。ノズルホルダー付

12.7sq.の採用により、大きなトルクで締付けられているドレンプラグに対応できます。本体に六角形状を設けていますので24mmのめがねレンチ等の使用が可能です。

樹脂製で軽量タイプのブレーキフルード用オイルシリンジです。 エア抜き・注入兼用の商品になります。

オイル、潤滑油、ギヤオイル等SAE140まで対応。

ゴムを一切使用していないオールプラスチック製のシリンジですのでゴム由来の溶出を気にすることなく使用できます。

12.7sq.の採用により、大きなトルクで締付けられているドレンプラグに対応できます。本体に六角形状を設けていますので24mmのめがねレンチ等の使用が可能です。

キャップ付きで、廃オイルをこぼさず持ち運びができます。両サイドにハンドルがあり、オイルの廃棄が簡単です。キャップ置き場があるので、キャップを紛失する心配はありません。エンジンオイル、ミッションオイル、クーラントに対応しています。自動車バイクのメンテナンス、出張修理などにオススメです。

ミッションケース・アルミオイルパンのネジ山がなめてしまったらこれ1本。 タップ立ての作業をしなくてもネジ山を造ることができます。 下穴作業が不要でスピーディに作業ができます。 応急的な仕様でもドレンプラグとしての継続的な使用でも可能です。 タップ立ての切り粉がでません。

オイルパンなどの角質化したシールを丁寧に叩いて剥がします。アルミ製オイルパンの取り外し時にも配慮した真鍮製ブレードが付属。2種類のハンドル、ハンドル止めは多形状の作業ができます。

流量計無。金属製、プラスチック製の両方ペール缶で使用可能

流量計付。金属製、プラスチック製の両方ペール缶で使用可能

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：530-0006。07-16年ツーリングモデルへオイルラインアダプターキット(品番310-0435)を使用してTシリーズエンジンを取り付ける際に、トランスミッションケースの穴あけおよびタッピング用の穴をあけるために使用する穴あけ治具です。販売備考：TシリーズコンプリートエンジンをTOURING 06-16に搭載する際に必要となるツールキットです。付属品：穴あけ治具、ドリルブッシング、ドリル、タッピング

コンパクトで軽量。ダブルロッキングドッグ機構より振動を低減し信頼性を向上。トランスミッションやエンジンの修理作業、ボディパネル、オイルパン、点火装置、オートバイの修理、その他スペースが非常に限られた場所での作業に最適なツールです。コンパクト・軽量で、手の届きにくい場所への使用が簡単になります。180°回転可能な吸気口を内蔵。3段階パワー調整。

取っ手付きで持ちやすくなっています。 フレキシブルなノズルで注入口の位置に合わせて使用ができます。 ファンネル内には、ゴミの侵入を防ぐフィルター(取り外し可)が付いています。

46784フレキシブルオイルファンネル用交換部品。