表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。
4輪メーカーなどで多く採用されています。
厚さ(mm)約1.7
●対応サイズ:32×22.5×3.5mm
主な適合車輌型式(ヤマハ)CE50(3P3C)_CE50D(3P3D)
1個
¥519
税込¥571
当日出荷
オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。
ノーマルドレンボルト等に使用可能。
オイル交換の必需品。再使用はオイル漏れの原因となります。
主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
1個
¥139
税込¥153
当日出荷
シーリングワッシャーとしても最適。
寸法C(mm)1
材質銅
種類丸ワッシャー
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ドレンプラグ マグネット パッキン付
モノタロウ
¥969
税込¥1,066
最強マグネット(ネオジ)によりオイルフイルターを通過してしまう様なエンジンオイル内に浮遊するミクロン単位の鉄粉でも確実に捕捉しエンジン寿命によい結果をもたらせます。
用途オイルパンの排出口のコックに
材質スチール、クロームメッキ
磁力300mT
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ドレンパッキン 国産車用
モノタロウ
¥399~
税込¥439~
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
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ドレンパッキン 国産車用
モノタロウ
¥399~
税込¥439~
5種類のサイズでほとんどの国産車のドレンパッキンに対応します。アルミや銅のパッキンに比べ、耐圧、耐シール性トルク保持力に優れています。
締付トルク(N・m)約34~37
ブレーキホース等の交換の際に必ず交換してください。純正と同じ銅を使い高い機密性を保ちます。
寸法(mm)10×15×1.5t
オイルクリーンボルトの補修品。オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。
材質アルミ
厚さ(mm)1.5
用途ドレンパッキンの流用、ミッション・デフ等、液体の流れる所にパッキンとして
厚さ(mm)1
材質銅
サイズM14
主な適合車輌型式(ヤマハ)YZF-R1(4XV7_4XV8)
1個
¥189
税込¥208
当日出荷
●対応サイズ:32×22.5×3.5mm
他社参考品番(VESRAH)VE-2024
他社参考品番(NTB)GK225-330-35
1個
¥469
税込¥516
当日出荷
最強マグネット(ネオジ)によりオイルフイルターを通過してしまう様な、エンジンオイル内に浮遊するミクロン単位の鉄粉でも、確実に捕捉しエンジン寿命によい結果をもたらせます。
用途オイルパンの排出口のコックに。
材質/仕上スチール/クロームメッキ
二面幅(mm)17
用途ドレンパッキンの流用、ミッション・デフ等、液体の流れる所にパッキンとして
材質アルミ
厚さ(mm)1
ボルト先端部に強い磁石を圧入しエンジンのオイルに含まれるわずかな鉄粉を採取。緩み止めにワイヤリング穴を装備。アルミ製。
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