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注入時のエア抜きが簡単。 エアの噴き返しがあっても、タンクで吸収するので安心です。 充填と同時にエア抜きができるため、走行後の冷却水の補充の手間が省けます。 シリンダガスケットの噴き抜け点検ができます。 タンクが半透明のため、冷却水の減り具合がわかります。 パワートレーン修理後の水補充にも利用可能。

国産車用のアダプターが3種類セットされているので、軽自動車から乗用車まで様々な国産車にご使用頂けます。 クーラントの注入とエアー抜きが同時に行えます。容器が半透明なので残量が分かりやすく大変便利です。 異物の混入を防ぐ為にメッシュがついています。バルブコックがついているので注入量の調節が簡単に行えます。

ラジエーターの給水とエア抜きが同時に行えます。 タンク中央部には、給水、止水が簡単に行えるコック機能が付いたT型ハンドル付。

クーラントの補充とエアー抜きが両方できるファンネルとアダプターのセットです。クーラント液交換の際に、この商品をセットし、エンジンをスタートさせクーラントの補充を行います。5種類のアダプターが付属で付いているので、国産車はもちろん一部の輸入車まで幅広い車種にご使用頂けます。付属の45°エルボはラジエター注入口が傾斜している場合やクリアランスがない場合で使用でき大変便利です。また45°エルボは最近の軽自動車等によく見られるボンネットの突き出た車輌に使用できます( ダイハツ：アトレー ・ スズキ：エブリィ ・ ホンダ：アクティ ・ ニッサン：クリッパー ・ 三菱：ミニキャブ ・ スバル：サンバー 等)。エンジンの冷却経路がクーラントで満たされた後に、付属の専用ストッパーでファンネル内の余ったクーラント液が漏れないように栓をし、ラジエーターキャップの取り付け口から周りを汚すことなくファンネルの取り外しが簡単にできます。

ラジエターのエアー抜き及びクーラントの補水が同時にできます。

クーラント交換時の補充・エアー抜き用ファンネルセット。 豊富なアダプターとアタッチメントがセットになっているので、国産車から輸入車まで様々な車種に対応できます。 延長パイプや角度45度のエルボーを2個組み合わせることで、ラジエーターの傾斜している車両や奥まった場所に注入口のある車両などにも対応可能です。

ラジエターに適合するアダプターを装着し、ラジエターを通して冷却水路に加圧することで、破損や冷却系統の漏れを検査できます。アタッチメントを交換することで、国産車全般に対応可能。また付属のキャップテスト用アダプターを使用すればラジエターキャップの開弁圧の点検も可能です。水温計も付いています。

ラジエーター液注入作業に適したじょうごです。 ほとんどの国産車・輸入車・軽トラックに適合します。 GM車のねじ込み式に適合。Ford車に適合。

ラジエーターキャップの加圧バルブと冷却系統の漏れとキャップの診断に使用します。 ラジエターシステムとキャップのテストが出来ます。JTC1528-19が入ったセットになります。

濃縮タイプのLLCです。お好みの濃度に調整出来ます。 希釈は水道水(軟水)で可能ですので、大変便利で経済的です。

エアを混入せず、すばやく冷却水を注入できます。タンクと本体の脱着ができ、スペアタンク(別売)。の使用で、2種類の冷却水(赤系・グリーン系)の。注入作業に対応できます。入力エアの圧力調整が不要です。真空引きと注入の切替え操作が手元でできます。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、 耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用(※乗用車でのご使用時)で5年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

210Hに吊下げ機能を追加したセットです。 ジョイントホースやチェーンを付けたタンクは更に作業範囲を広げます。

誰でも簡単にラジエーター内のエアー抜きと保水作業を行えます。 取付は3つのアダプターを選びワンタッチで簡単。 離れた場所からエアー抜きと保水が確認できます。

ラジエターを通して冷却水路にハンドポンプを使用して加圧することで、破損や冷却水の漏れを点検できます。 アタッチメントを切り替えることで、国産車全般と多くの外国車に対応できるので大変便利です。※車種によっては使用できない場合もございます。

手動式ポンプにより加圧してラジエータキャップの加圧バルブの良否判定、および冷却系統の漏れの有無判定が簡単に行えます。 また、目視点検による漏れ箇所の発見にも役立ちます。

磁力で固定し、取り出し簡単作業時間が短縮できます。カラビナ付きで腰回りやハーネスなどに取り付け可能です。腰回りに彩を与えるカラーバリエーションがあります。

ラジオ体操第一(号令付)を収録済み。カードを入れてプレイボタンを押すだけの簡単操作で、ラジオ体操を行うことができます。音声データがデジタルであるため、カセット等のアナログ機器と比べ音質の劣化が無く、いつもクリアで明瞭な音質が得られます。振動、衝撃による音とびもありません。

ステープルやビスなどが固定でき、簡単に取り出せるので、作業の時短に最適です。コーススレッド120mmまで対応可能です。トレー本体は傾斜があり、カラビナで取り付けた際は体への密着性を高め、不意な跳ね上がりを防止するとともに、ビスなどが取りやすい形状になっています。カラビナ付で腰回りやハーネスなどに取付可能です。腰回りに彩りを与えるカラーバリエーションがあります。

ステープルやビスなどが固定でき、簡単に取り出せるので、作業の時短に最適です。従来品に比べ収納面を広げ、軽量化を実現しています。トレー本体は傾斜があり、カラビナで取り付けた際は体への密着性を高め、不意な跳ね上がりを防止するとともに、ビスなどが取りやすい形状になっています。カラビナ付で腰回りやハーネスなどに取付可能です。

磁力で固定し、取り出し簡単作業時間が短縮できます。トレー本体は傾斜があり、カラビナで取り付けた際は体への密着性を高め、不意な跳ね上がりを防止するとともに、ビスなどがとりやすい形状になっています。腰回りに彩を与えるカラーバリエーションがあります。

ステープルやビスなどが固定でき、簡単に取り出せるので、作業の時短に最適です。従来品に比べ収納面を広げ、軽量化を実現しています。トレー本体は傾斜があり、カラビナで取り付けた際は体への密着性を高め、不意な跳ね上がりを防止するとともに、ビスなどが取りやすい形状になっています。カラビナ付で腰回りやハーネスなどに取付可能です。腰回りに彩りを与えるカラーバリエーションがあります。

標準周波数 = 32.768kHz。実装タイプ = スルーホール。負荷キャパシタンス = 12.5pF。パッケージタイプ = 円筒形容器， ラジアル。長さ = 8.3mm。幅 = 8.3mm。高さ = 3.2mm。寸法 = 3.2 x 8.3mm。周波数許容性 = ±20ppm。動作温度 Min = -10℃。AB38Tシリーズ. AbraconのAB38Tシリーズは商用グレードの低周波数円筒形時計用クリスタルで、共振周波数は32.768 kHzです。. 用途. リアルタイムクロック 通信又はA / V機器のクロックソース 測定器