「塗料 自動車 補修」の検索結果

現在主流となっている環境対応型塗料(低溶剤1液ベースコート、ハイソリッドクリヤーなど)や、高難度塗色(カラークリヤー、マットクリヤーなど)に特化させたシリーズ。塗料特性を最大限に発揮させ高品質な塗面を形成するために、最適な「フラット&ワイドパタン」による「ウェットコート」の実現。

除雪機のボディ補修に使用する塗料です。

自動車補修専用ハンドスプレーガンです。水性塗料対応。大型ボディーとセンターカップで、吐出量に応じたワイドパターンを保有しています。小空気量ワイドパターンタイプになります。

自動車補修専用ハンドスプレーガンです。水性塗料対応。大型ボディーとセンターカップで、吐出量に応じたワイドパターンを保有しています。小空気量ワイドパターンタイプになります。

軽量・コンパクトなボディー設計です。 フラット&ワイドパターンです。

耐候性にすぐれ、美しく仕上がるアクリルペイント。

低圧、小空気量、低飛散、高微粒化を実現したムラの少ない安定した塗装を実現。空気キャップへの塗料付着も低減しています。<br />メッキ調、カラークリアからメタリック、パールまで対応、ソリッドベースにも使用可能。<br />パターンの塗り重ねやすさに特化。

補修用(タッチアップ)塗装カバーです。両側のフロントフェンダーや前後のドアー・リヤフェンダーなど合計8カ所(面)を開くことができます。ウレタン塗料など、比較的乾燥の遅い塗装に最適です。

機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。 従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。 重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。 キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。 また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。 容易なメンテナンスが可能。 空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。 パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。 水性塗料塗装時の低湿度状態でも塗装しやすい様最適化したモデル。 また、大きなパタン幅も特長で大面積の塗装をする際にも効果を発揮。

支点、力点。作用点として加重が掛かる、手の腹や関節に配慮した曲面形状。水平に施したツバ(フランジ)は人差し指と親指をガイドし、塗装作業時の保持性を高めました。<br />掌に馴染むフィット感の追求から生まれた独自の菱形のようなグリップ形状。<br />スプレーガンの補助穴を最適な位置に配置、穴数を増やし角度を付けることでムラを抑えたフラットパターンコントロール(CORE標準仕様)、多段階に整流されたエアを効率よく先端に送り、薄肉形状からの微粒化により低圧力下での微粒子化を促進するメーカー独自の微粒化技術MMFT(Meiji Micros Fine Technology)を採用。<br />ボディの小型化を図りながら、極限まで空気回路を大きく取りました。メーカー独自の特殊形状の分離ヘッドベースを組み立てることで、大型ガンを超える空気量の確保を実現。そして安定した空気流を先端へ供給することで、高微粒子化ワイドパターンの形成が可能となりました。<br />なだらかに上昇する塗料噴出量特性。調整幅が広く急激な流量増加がなく微調整が可能。自動車補修ガンに長く継承されたメーカー独自の塗料調節ねじピッチ0.75mmを採用。初期漏れ限度は、50万回。増し締めにより100万回の高い耐久性を実現。<br />スリーブ+ソフトパッキンにより増し締めでニードルの摺動に影響を与えにくい低抵抗構造。低摩擦パッキンと通過抵抗の少ない回路構造バルブ計上の最適化によって、ストローク全域で急激な圧力変動が無い引金操作を可能にしました。

支点、力点。作用点として加重が掛かる、手の腹や関節に配慮した曲面形状。水平に施したツバ(フランジ)は人差し指と親指をガイドし、塗装作業時の保持性を高めました。<br />掌に馴染むフィット感の追求から生まれた独自の菱形のようなグリップ形状。<br />スプレーガンの補助穴を最適な位置に配置、穴数を増やし角度を付けることでムラを抑えたフラットパターンコントロール(CORE標準仕様)、多段階に整流されたエアを効率よく先端に送り、薄肉形状からの微粒化により低圧力下での微粒子化を促進するメーカー独自の微粒化技術MMFT(Meiji Micros Fine Technology)を採用。<br />ボディの小型化を図りながら、極限まで空気回路を大きく取りました。メーカー独自の特殊形状の分離ヘッドベースを組み立てることで、大型ガンを超える空気量の確保を実現。そして安定した空気流を先端へ供給することで、高微粒子化ワイドパターンの形成が可能となりました。<br />なだらかに上昇する塗料噴出量特性。調整幅が広く急激な流量増加がなく微調整が可能。自動車補修ガンに長く継承されたメーカー独自の塗料調節ねじピッチ0.75mmを採用。初期漏れ限度は、50万回。増し締めにより100万回の高い耐久性を実現。<br />スリーブ+ソフトパッキンにより増し締めでニードルの摺動に影響を与えにくい低抵抗構造。低摩擦パッキンと通過抵抗の少ない回路構造バルブ計上の最適化によって、ストローク全域で急激な圧力変動が無い引金操作を可能にしました。

昨今高粘度化が進んでいるハイソリッドクリヤーに対して、特化した性能となっています。 細かな肌も作りやすく、広いパタンにより塗り重ね回数を少なくすることができ、作業効率を飛躍的に高くすることができます。 高粘度に対応できるΦ1.6mm口径です。 大吐出量でありながら高微粒化を実現しました。 従来より低い手元空気圧力設定による高塗着効率となっています。 大パタン、フラットでワイドです。

機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。 従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。 重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。 キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。 また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。 容易なメンテナンスが可能。 空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。 パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。 薄膜フラットパタンを可能にしているので、溶剤/水性問わず高難易度塗色のムラの改善やクリヤー塗装時の垂れや溜まりを軽減。

【Finer-Force B】は厚膜光沢のクリア・ソリッド専用ガン。 クリア塗装で求められる「厚膜でしっかりとした塗着」、「均一な粒径」、「均一なパターン形状」を実現。また厚塗りで光沢感を発揮するソリッド塗装にも最適です。 手にフィットする握り易いボディ形状を確立。塗料カップを取り付けた状態を想定したボディバランスにより、塗装時の疲労軽減に配慮しています。 多段階に整流されたエアを効率よく先端に送り、薄肉形状からの微粒化により低圧力下での微粒化を促進する独自の微粒化技術を採用。 メンテナンス性の向上のため、メンテナンス作業時に紛失が多かったニードルばねをニードル弁と一体化。パーツ点数を減らし、弁シートセットとしてパーツ供給することにより、六角棒レンチだけでメンテナンスが可能になりました。 ガンスタンドを装着することで単独での自立が可能になります。ノズル先端やキャップのあて傷を防止することで、パターン変形の危険を回避します。

空気キャップ・塗料ノズルを新設計 塗料ノズル口径2.0mm、空気キャップ専用WBキャップ採用 吐出能力が高く、水性塗料のスプレー効率UP 粒子径を大きい径で均一的に吹付することで水性塗料に特化 作業性を考慮し、塗料調節ねじピッチ1.0mmを採用 ムラのないワイドパターンを少ない空気量で実現

W-300からの20年ぶりのフルモデルチェンジに 伴い、自動車補修専用のスプレーガ”'kiwami” ブランドに新たに'kiwami3が加わりました。 モデルチェンジされたWIDER3の特長を引き継ぎ、 機能性とデザインを一新し、これまで以上に使い やすく、そして洗練されたデザインになりました。 作業性の向上に加え、水性プラサフへの対応も可能に。自動車補修塗装に特化するため、パタン幅は+15mm、塗料噴出量は+5mL/minとし性能向上を図りました。 ハンドリング性能の向上。”機能性を重視したエルゴノミクスデザイン”を取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させる形状を採用 し、重心位置を手元側に移動させました。 容易なメンテナンスが可能に。キャップのネジピッチを変更し着脱が従来の約半分の時間で行えます。また、ニードル弁の後方に溝を設け着脱を容易にしました。 個体によるバラツキが少ない安定した塗装が可能に。空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく、ねじ込み位置によるバラツキを軽減しています。 洗浄性と耐食性は継承。本体は引き続きトワイライトクロムメッキを採用しています。 高粘度対応。カップからノズル先端までの塗料経路がストレートに近いことと、センターカップ内の塗料経路を大きく確保できるためです。 これにより、同じノズル口径でも粘度の高い塗料まで対応が可能です。 重量バランスに優れ、疲れにくい。カップがスプレーガンの中心に位置しているため、塗料の重さを垂直に手で受けることができます。 また、左利きの方にも吹付中の塗布面の確認がしやすくなっています。

FINER-FORCE重力式の特長を承継。 塗料ノズル口径1.4mm(Tノズルと共通)。 薄膜高微粒化のTタイプ空気キャップ採用。 小空気量でのワイドパターンを実現。 メタリック・パールベースに最適。

FINERⅡで好評のタッチアップからブロック塗装まで可能な調整幅を有しています。<br />空気キャップ、塗料ノズルの新設計により、更なる高微粒化を実現しました。<br />メタリック、パールベースに最適で、ムラ、シマの発生低減に寄与。ソリッドベースにも問題なく使用可能です。<br />塗装面との距離が中距離(150～200mm程度)のユーザーに最適なパターンセッティングです。

小面積のスポット補修に最適<br />シンプルコンパクトボディで同クラス最軽量<br />塗料噴出量を最適化<br />微調整可能なパターン調節弁<br />低圧での微粒化向上<br />ワイドパターン・飛散低減<br />空気キャップ付着減少<br />ボディ接液部SUS303、水性塗料対応

自動車補修専用ハンドスプレーガンFINER-FORCEでも採用をしている高微粒化機構(MMFT)を圧送式に採用。 ワイドパターンでありながら、少ない空気量で最適な微粒化を実現。 圧送式専用空気キャップを新規設計。 ニードルばねを強化し、シール性能が向上。

【Finer-Force R】は「微粒化」、「均一な膜厚」に焦点をあて開発。初級者から熟練技術者まで、またソリッドからメタリックまで対応可能なオールラウンドタイプ。 高微粒化、小空気量低飛散の効果により、初級者でも塗膜が思い通りに作れる、筆のようなスプレーガンです。 手にフィットする握り易いボディ形状を確立。塗料カップを取り付けた状態を想定したボディバランスにより、塗装時の疲労軽減に配慮しています。 多段階に整流されたエアを効率よく先端に送り、薄肉形状からの微粒化により低圧力下での微粒化を促進する独自の微粒化技術を採用。 メンテナンス性の向上のため、メンテナンス作業時に紛失が多かったニードルばねをニードル弁と一体化。パーツ点数を減らし、弁シートセットとしてパーツ供給することにより、六角棒レンチだけでメンテナンスが可能になりました。 ガンスタンドを装着することで単独での自立が可能になります。ノズル先端やキャップのあて傷を防止することで、パターン変形の危険を回避します。

【Finer-Force T】はメタリック・パール塗装に焦点を絞り開発。「高微粒化」、「薄膜」、「フラット(均一)パターン」などの性能を高次元で実現。 メタリック・パール塗装で求められている高輝度鏡面肌を吹付距離を近づけて塗装されるスプレースタイルの方に最適な高微粒化・高分散タイプです。 手にフィットする握り易いボディ形状を確立。塗料カップを取り付けた状態を想定したボディバランスにより、塗装時の疲労軽減に配慮しています。 多段階に整流されたエアを効率よく先端に送り、薄肉形状からの微粒化により低圧力下での微粒化を促進する独自の微粒化技術MMFTを採用。 メンテナンス性の向上のため、メンテナンス作業時に紛失が多かったニードルばねをニードル弁と一体化。パーツ点数を減らし、弁シートセットとしてパーツ供給することにより、六角棒レンチだけでメンテナンスが可能になりました。 ガンスタンドを装着することで単独での自立が可能になります。ノズル先端やキャップのあて傷を防止することで、パターン変形の危険を回避します。

「PRTR法」、「特化則」、「有機則」をクリアした環境対応型亜鉛末塗料です。<br />亜鉛粉末とアルミペーストで落ち着いたシルバー色。<br />1液形エポキシ系樹脂を使用しており、上塗りが可能です。<br />乾燥塗膜中亜鉛末含有量84%でアッシュシルバー仕上りです。

自動車の防錆、保護塗料。タレにくく、ワンタッチで簡単にスプレー出来ます。

調色に便利な使い捨て容器です。 自動車補修時の調色塗料作業などに。

PBT等のエンプラやガラス、PETに密着するタッチアップ導電塗料です。耐熱は約130℃です。

本品を塗料に混入することにより、ピンホールの塗装障害をなくし完全な塗装ができます。 塗料の伸びを良くし、塗装面の光沢が増します。 約1%量の添加で2液型ウレタンやフッ素変性のクリヤーコート、ベースコートのハジキ防止やレベリング剤として使用してください。 カラークリアー、耐スリ傷クリヤーにも効果があります。

ワイパーアームやブレードの塗装ハガレやサビを簡単に補修する、ワイパー専用補修ペイント。 塗料がタレにくく、塗りムラが出にくいマーカータイプ、色はワイパーの色にマッチするつや消しブラック。 ペン先の幅広い面と細い角部分で使い分け可能な2WAYペンなので、塗りムラが出にくく、簡単に補修できます。

極少量の本品を塗料に混入することにより、ピンホール、ハジキ、クレーター等の塗装障害を防ぎ、完全な塗装ができます。 塗料の伸びを良くし、塗装面の光沢が増します。

調色に便利な使い捨て容器です。 自動車補修時の調色塗料作業などに。

F410-G、Finer-core専用センターカップスプレーガンのハンドリングを向上する低くてワイドな設計です。樹脂製のため水系塗料の対応が可能で洗浄性能を向上しました。

飛び石によるボンネットやバンパーの欠けキズ(チッピング)のタッチアップ補修に最適な補修セットです。耐水サンドペーパーを使った研磨作業が簡単、スピーディーに実施できます。 のり跡が残りにくい弱粘タイプのハードフィルム型マスキングシールを採用。

溶解力に優れ、弱溶剤系塗料(油性)に混ざりやすい塗料用シンナー(ペイントうすめ液)です。

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

本品を塗料に混入することにより、ピンホールの塗装障害をなくし完全な塗装ができます。 塗料の伸びを良くし、塗装面の光沢が増します。 アクリルウレタン塗料との相溶性が優れているので、透明性、ツヤの低下がありません。

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい