回転式だから玉の摩耗が均一長寿命!
球部はベアリング入り回転球を採用。
種類点検ハンマー/テストハンマー
頭径(Φmm)17
全長(mm)190~740
材質(柄部)ステンレス
主な用途機械機器や車輌の点検
材質(グリップ)ゴム
質量(g)90
シャフト8段伸縮
1個
¥3,698
税込¥4,068
当日出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状針状ころ軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
オイレス#300は、鋳鉄の成長現象を積極的に利用して多孔質とし、潤滑油を含浸させた軸受です。
砲金軸受にくらべて、給油回数を大幅に減らすことができます。
油膜の保持性がよく、耐磨耗性と耐焼付性に優れています。
摺動面や運動形態に制限がありません。
Mシリーズのスチール製ローラーコンベアの交換用ローラーになります。
ローラー寸法(外径×肉厚×軸径)(mm)38.1×1.2×12
材質(ローラー部)スチール
適合機種R-3812P
材質スチール
ベアリングプレスベアリング
軸の形状丸・半月横ピン穴
材質SUS304
形状片端おねじ・片端めねじ
材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。
熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。
材質SUJ2
形状中実
スラストローラベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向スラスト
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。
通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
軌道輪形状針状ころ軸受
ポリペンコタフロッドは、MCナイロンと鉄材を独自の高周波融着法でドッキングさせた複合材料の丸棒です。
内側はキー溝、ベアリングセット等に鉄の特長が生かせ、外側はギヤ、ローラ等にMCナイロンの自己潤滑性および耐摩耗性が生かせます。
材質ナイロン(MC901)
色青色
比重1.16(D-792)
伸び(%)30
引張強度(MPa)96(D-638)
引張弾性率(MPa)3432(D-638)
圧縮強度(MPa)降伏点:103(D-695)、5%変形:95(D-695)
圧縮弾性率(MPa)3530(D-695)
仕様油穴付
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状標準形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
厚肉外輪に精密保持器付ニードルローラーが内蔵されたスタッド付ベアリングでコンパクトで取り扱いが容易なので広範囲に使用されています。
スタッド頭部側に六角穴が設けてあるので六角レンチで簡単に取付けることができます。
シールシールなし
材質炭素鋼
形状円筒外輪
薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。
通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
軌道輪形状針状ころ軸受
厚肉外輪に精密保持器付ニードルローラーが内蔵されたスタッド付ベアリングでコンパクトで取り扱いが容易なので広範囲に使用されています。
スタッド頭部側に六角穴が設けてあるので六角レンチで簡単に取付けることができます。
シールシール付
材質炭素鋼
形状円筒外輪
オイレス#600は、青銅鋳物に特殊な元素を添加し、潤滑油の保持性を向上させた耐磨耗性に優れる軸受です。砲金軸受にくらべ、給油条件下で優れた耐磨耗性、耐焼付性をしめします。給油回数を減らすことができます。とくになじみ性に優れています。機械加工用素材を用意しています。
種別オイレス♯600丸棒
長さ(mm)202
フッ素樹脂(PTFE)3枚羽根スクリュー型撹拌棒には通常PEEK材の軸受けが付属されておりますが、PEEKでは耐薬品性的に劣る場合、こちらのPTFE軸受けをご使用下さい
材質PTFE
アズワン品番62-7029-25
1本
¥8,998
税込¥9,898
当日出荷
薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組付けた軸受である。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
軌道輪形状針状ころ軸受
用途外壁検査用工具。
種類点検ハンマー/テストハンマー
頭径(Φmm)17
全長(mm)240~1170
材質(柄部)SUS304
主な用途機械機器や車輌の点検
仕様ベアリング入り回転球
全質量(g)約130
シャフト8段伸縮
1個
¥3,698
税込¥4,068
当日出荷
シェル形ニードルベアリングは、薄い特殊鋼板を精密絞り加工し、浸炭焼入れしたシェル形外輪を使用しているので、ニードルベアリングの中で断面高さが最も小さく軽量で、定格荷重の大きな軸受です。
用途重荷重用
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ標準形(保持器付き)
JIS等級0
シールド形状標準形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
強く差し込むだけで取付けできますので標準品の磨き棒(公差h9)がそのままご利用になれます。(ΦD寸法の磨き棒がE寸法まで挿入可能)
材質(本体)ポリプロピレン
タイプセルフロック
使用温度範囲(℃)0~80
色(本体)ブラック
表面処理(本体)つや消し
自動車のエンジンやミッション内のバルブやベアリング、ウォーターポンプ等様々な異音が聞き取れます。
付属の集音棒で狭い場所の細かい音の聞き取りが可能です。
また、付属のラッパ状の集音機を使用すれば、バキュームやプレッシャー関係の不調も確認可能です。
用途自動車用の聴診器として
付属品集音機
全長(mm)87(シャフト除く)
シャフト径(Φmm)3
シャフト長さ(mm)275
ホース長さ(mm)662
1個
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
50~120mm
シングルベアリング入
Eリングにて芯棒固定。
150~200mm
密閉防塵式ダブルベアリング入。
ナットにて芯棒固定。
材質車:ダクタイル鋳鉄、枠:鉄板(クロメートメッキ仕上)
アングル、フラットバー用。
50~120mm
シングルベアリング入
Eリングにて芯棒固定。
150~200mm
密閉防塵式ダブルベアリング入。
ナットにて芯棒固定。
材質車:ダクタイル鋳鉄、枠:鉄板(クロメートメッキ仕上)
アングル、フラットバー用。
50~120mm
シングルベアリング入
Eリングにて芯棒固定。
150~200mm
密閉防塵式ダブルベアリング入。
材質車:ダクタイル鋳鉄、枠:鉄板(クロメートメッキ仕上)
密閉防塵式、ダブルベアリング入。
芯棒付(Eリング用の溝加工はしていません。また150~200mmの芯棒はボルト・ナットになります)
用途トロ車用。
タイプL型
材質ダクタイル鋳鉄
シリーズC-1200シリーズ
別売のBluetoothBOX(DTW-DG01)に対応しています。
片方のジョウがピン形状の丸棒なのでパイプ、ベアリング、リング形状製品の肉厚測定に大変便利です。
測定値をパソコンへワイヤレス送信が可能です。精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。
ホールド機能付です。オートオフ機能付(約20分)です。
用途パイプの肉厚測定などに
測定範囲(mm)0~150
トラスコ品番161-4949
材質/仕上本体:ステンレス
質量(g)200
タイプデジタル
内径(Φmm)4以上(測定可能管)
電源コイン型リチウム電池(CR2032)X1個(テスト用付属)
最小表示量(mm)0.01
器差(mm)±0.05
機能オートオフ機能付(約20分)、ホールド機能付
デプスバー(有・無)無
ジョウ寸法(mm)46
1台
¥25,980
税込¥28,578
翌日出荷
厚肉外輪に精密保持器付ニードルローラーが内蔵されたスタッド付ベアリングでコンパクトで取り扱いが容易なので広範囲に使用されています。
スタッド頭部側に六角穴が設けてあるので六角レンチで簡単に取付けることができます。
球面外輪は取付け時軸心の狂いを無理なく吸収し、偏荷重の緩和に役立ちます。
シール付き
シールシール付
形状球面外輪
アングル・フラットバー用。50mm~120mmシングルベアリング使用。Eリングにて芯棒固定。車はダクタイル鋳鉄(FCD-45)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅アップ
車輪径(Φmm)60
トラスコ品番119-8726
形状固定
型式C-2000型
ブレーキナシ
質量(kg)0.53
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
タイプV型
車輪幅(mm)20
取付高(mm)69
金具仕上クロメートメッキ仕上
穴径P(Φmm)15×11
取付寸法X×Y(mm)70
取付座A×B(mm)32×100
1個
¥2,998
税込¥3,298
当日出荷
重量のあるロール材のお悩みを一挙に解決!。重さ40kgまでのロール材を収納+カット作業を補助する梱包スタンド/ロールスタンドです。ヘビータイプ用芯棒セットとカッターガイドを各1本標準装備!。芯棒セットには横向きにロール材を収納できます。芯棒にはベアリングが付属する為、重いロール材も軽い力でスムーズに回転できます!。またお手持ちのカッター使用で、カッターガイドに沿ってロール材を「安全に」・「きれいに」カットできます。芯棒とカッターガイドは25mmピッチで取り付け高さの変更が可能!。使いやすい高さでカット作業ができる為、梱包作業の疲労軽減におすすめです。さらにキャスター付きの為、作業場所の移動も簡単です!。【適合ロール材サイズ】。芯内径Φ45mm以上、重量40kg以内、長さ1200mm以下のロール材。※粘着性のあるロール材はカッターガイドに貼りつく為使用できません。※カッター内蔵式ではありません。カッターはお手持ちのものをご使用下さい。
用途オフィス、工場、物流倉庫、物流センター、店舗、事務所等での梱包作業の効率化に。
仕様標準装備:カッターガイド、ヘビータイプ用芯棒セット
材質(主な材質)スチール
質量(kg)22.6
色シルキーホワイト
高さ(mm)1548
奥行(mm)560
間口(mm)1370
キャスターΦ40ゴムキャスター(自在ストッパー付4個)
適合サイズ(mm)W1200用
本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)1370(芯棒)×560×1548
巻き芯内径(mm)Φ45以上必要
取扱説明書(1.14MB) (3.71MB)
搭載可能質量(kg)40(ロール材重量)
使用可能長さ(mm)ロール材L1200以下
1台
¥53,980
税込¥59,378
翌日出荷
アングル・フラットバー用。50mm~120mmシングルベアリング使用。Eリングにて芯棒固定。車はダクタイル鋳鉄(FCD-45)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅アップ
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
形状固定
型式C-2000型
ブレーキナシ
金具仕上クロームメッキ
穴径P(Φmm)15×11
車輪タイプ単輪
10Φ、16Φと容量の大きい撹拌に最適です。ガラスボールベアリングを採用しており、撹拌棒の摩耗がなく、PTFE削りかすが発生しません。
芯振れのないよう、SUSベアリングでバキュームシールを行う製品です。推奨撹拌棒径Φ7.9mm。
シール径(Φmm)8(7.9センターレス撹拌棒用)
トロ車用。
密閉防塵式、ダブルベアリング使用。
75mm~100mmEリングにて芯棒固定。150・200mmナットにて芯棒固定。
材質枠:鉄板(ユニクロメッキ仕上)
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
ポリペンコタフロッドは、MCナイロンと鉄材を独自の高周波融着法でドッキングさせた複合材料の丸棒です。
内側はキー溝、ベアリングセット等に鉄の特長が生かせ、外側はギヤ、ローラ等にMCナイロンの自己潤滑性および耐摩耗性が生かせます。
材質(ナイロン)MC901
薄型で踏み面の広い樹脂製ペダル
グリップ力を高める脱着可能なピンを、両面にそれぞれ8ヶ所配置
ピンは2ピース構造を採用し、アーレンキーのみで加締め調整が可能
シールドベアリング&DUブッシュを採用しスムーズな回転を実現
高剛性、耐久性を兼ね備えたクロモリ製シャフト
材質樹脂
寸法(mm)108×108×21
質量(g)302
ベアリングシールド/DU
スピンドルクロモリ
ベアリング、シャフト、ピンなどの圧入、薄い金属板や細い棒材などの曲げ、切断、かしめ、薄い金属板、プラスティック材などに数字、マークなどのスタンプに適しています。
主軸下支点近くで強力な力(腕の力の25~75倍)を発揮できるため、曲げ、カシメ、打ち抜きに適しています。
ボディーに特殊アルミニウム合金、軸受には新素材を採用しています。小型軽量で持ち運びが便利です。ハンドル棒は2本を接続して使用します。輸送に便利です。
用途工作機械芯出し、精密機械移動、建築・高所作業、重機械微移動用に。
付属品ハンドル
厚肉外輪に精密保持器付ニードルローラーが内蔵されたスタッド付ベアリングでコンパクトで取り扱いが容易なので広範囲に使用されています。
スタッド頭部側に六角穴が設けてあるので六角レンチで簡単に取付けることができます。
球面外輪は取付け時軸心の狂いを無理なく吸収し、偏荷重の緩和に役立ちます。
シールシール無
形状球面外輪
ヒートシールドピストンで周囲温度45~50℃に対応。ヒートシールドピストンを採用し、圧縮熱の影響を受けやすいピストン連接棒小端部のベアリングを削減。さらに中空構造のアルミピストンをスーパーエンプラでコーティング。コーティングが圧縮熱を遮断、中空構造でピストン全体を効率的に冷却し、大端部ベアリングの温度を低減。高温環境下でも製品の信頼性を保ちます。タンクマウント型は 50℃、パッケージ型は 45℃まで使用可能になりました。(※上限温度を超えても停止せず運転継続します)【※】特許出願中。オフセット構造と空気弁の改良で吐出し空気量を最大3%アップ。揺動ピストン特有のピストンリングの傾きをオフセット構造で抑制し、シール性能を向上。さらに空気弁の改良と組み合わせて吐出し空気量をアップ。吐出し空気量が最大で3%(※従来機との公称値比較)向上しました。【※】特許出願中。消耗部品点数を削減、保証も延長。消耗部品のライダーリング、ピストンピン、小端部ベアリングを削減。さらに圧縮機本体が従来の1年保証から2年保証へ延長しました。グリーンプロダクト。潤滑油を使わないオイルフリーの環境配慮型グリーンプロダクト(※吸い込み空気中の油分は吐出し空気に含まれます。)完全給油不要で手間いらずなうえ、耐久性・効率もアップ。カーボンニュートラルに貢献 (パッケージ)。従来からのPUSC制御を PUSCⅡへバージョンアップ。使い勝手はそのままに、運転間隔に応じてアンロードを減らしてモータを停止。消費電力を従来比最大15%カット。カーボンニュートラルに貢献します。Bluetooth®機能搭載機種「FitLiveコネクトアプリ」に対応。従来は一部の中型・大型機種のみでご利用可能だったFitLiveサービスをベビコンにも。FitLiveコネクトアプリはFitLiveサービスの一部機能をパッケージベビコンなどのBluetooth®機能搭載機種でご利用いただくためのスマートデバイス用アプリケーションです。事前のユーザーID等の登録で、サービス契約や利用料なしでご利用いただけます。
最高圧力(MPa)0.93(制御圧力ON-OFF 0.78-0.93)
運転方式圧力開閉器式
電源電圧(V)三相200/200・220
潤滑方式オイルフリー
関連キーワード
1
2
3
次へ