「油圧ポンプ dc12v」の検索結果

最高圧力70mpaです。 電動ポンプで重量8、7kgの軽量型です。 手動弁の採用によりジャッキダウンの微調整が最適です。 100V仕様でどこでもあらゆる工具に使用可能です。 スイッチがポンプ本体に付いています。 軽くて持運びが楽です。

軽量、小型で現場への持ち運びが簡単にできます。 単相100V電源対応なので現場を選びません。 作業の効率化と省エネルギー化を重視した、高・低圧自動2段切り換えポンプ。 特殊2段プランジャーポンプと、このクラス初のアンロードバルブの採用により、15MPa(150kgf/cm²)まで2.5L/分の吐出量を実現。 小型積層バルブなどアクセサリー類が豊富に用意されていて、様々な用途に対応。

トリコロイドポンプは外歯車(アウターローター)とその内側に納まる内歯車(インナーローター)とが噛合って回転する内接歯車型ポンプであり、歯形がトロコイド曲線によって形成されています。 トロコイドポンプは円形のケースと外側円板状で内側に歯を出し中空部は五角形のアウターローターとそれに噛合う四つの歯を持った糸巻状のインナーローターからなって居り駆動軸はインナーローターの中心に附けられて居りインナーローターの中心とアウターローターの中心は偏心になっています。 普通の場合インナーローターが回転するとアウターローターは同一方向に駆動されます。 回転について両者の距離の短いところではインナーの山とアウターの谷が噛合いますが距離の遠い方ではインナーの歯が一つ少ないため、アウターとの間に形成される三つの空間は拡がったり縮まったりしてポンプ作用をなし液体を強制的に吸込み、吐出します。

安全弁、空気弁、操作バルブをすべて内蔵し、オイルタンクと一体となっていますので、軽量小型化され、移動が簡単です。 高低圧自動切換えの2段スピード機能を持っており、作業を極めて能率的に行うことが出来ます。 単動シリンダー専用の手動式ポンプです。

規定圧力まで出ればモーターがストップし、圧着不良を防ぎます。圧力規制が2重構造の安全対策です。 圧着・圧縮、ベンダーなどに接続使用できます。

クラスNo．1の省エネ・低騒音・低サージ圧を実現した、IE3トップランナーモーター搭載した油圧ユニットです。 2タイプの可変ベーンポンプ(8・16.7cm³/fev)でシリーズが大別されてます。 今回トヨパックECOⅡ(8cm³/rev)は新たな開発ポンプを搭載し、旧タイプに対し更なる省エネ18%減を実現させています。 タンク塗装は自動車に採用されているカチオン電着塗装を施し、サビ・キズに強い仕様としています。 インバーター無しでもポンプ性能からインバータ付以上の省エネを構築しました

低騒音、高出力、高効率小型軽量化でボディーはアルミ合金採用し軸受がすべり軸受(プレーンメタル)の為に長寿命化です。 定吐出ポンプとし広範囲に使用可能です。 水グリコール系作動油の使用も標準化を行っています。(型式末尾に「G」)

吐出ポンプ、吸引ポンプ(自吸式)として利用可能です。

軽量、小型で現場への持ち運びが簡単にできます。 単相100V電源対応なので現場を選びません。 作業の効率化と省エネルギー化を重視した、高・低圧自動2段切り換えポンプ。 特殊2段プランジャーポンプと、このクラス初のアンロードバルブの採用により、15MPa(150kgf/cm²)まで2.5L/分の吐出量を実現。 小型積層バルブなどアクセサリー類が豊富に用意されていて、様々な用途に対応。

シリンダに負荷が掛かるまで多く吐出する低圧段、70MPaが発生できる高圧段との自動切り替えの2段スピード機能を持つポンプです。

少ない力でスピーディに車輌を持ち上げられます。 最低位が低くストロークが長いジャッキです。 車両用ジャッキとしてはコンパクトサイズでさらに持ち運び便利なケース入りです。

あらゆる油圧工具に使用可能な高性能で小型です。 最高圧力70MPaで電動ポンプの性能と手動ポンプの可搬性を兼ね備えた軽量タイプです。

プランジャガイドはナイロン樹脂成形によるコイルボビンと一体化した構造となっており、電気的、機械的特性を大巾に向上させた高信頼性の品質です。 内蔵ばねの使用により自動復帰形です。

1000mPa・Sまでの高粘度油を吸い上げるハンディタイプのギアポンプです。大きくて持ちやすいハンドルです。モーター保護のための安全ヒューズ付です(GM-2010)。車軸油や油圧油などの高粘度油の移送に最適。建設機械・発電機などのオイル交換に。ドラム缶・タンクからオイルの移送に。

電気ドリルに取り付けるだけで水揚げ高さ12mの強力ポンプに。

小型軽量タイプのベーンポンプです。 押しのけ容積も4タイプから選択頂けます。

最高圧力70mpaです。 電動ポンプで重量7、5kgの軽量型です。 手動弁の採用によりジャッキダウンの微調整が最適です。 100V仕様でどこでもあらゆる工具に使用可能です。 スイッチがポンプ本体に付いています。 軽くて持運びが楽です。

特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えることができます。表面は塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため防錆力に優れ、周囲温度が高い場所でも使用できます。クラッチのフィールドはベアリングタイプであるため、取付けが容易です。取付け方向も縦・横を問いません。また電気制御も容易です。アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシュがなく回転中の騒音がありません。定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。

特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えることができます。表面は塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため防錆力に優れ、周囲温度が高い場所でも使用できます。クラッチのフィールドはベアリングタイプであるため、取付けが容易です。取付け方向も縦・横を問いません。また電気制御も容易です。アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシュがなく回転中の騒音がありません。定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。

Vシリーズピストンポンプと電動機を一体にしたモータポンプです。 一体型で芯出しの手間が不要です。 三相誘導電動機高効率規制適合品です。

制御系はもちろん、油面スイッチ、温度スイッチ、水クーラなど豊富なオプションをモジュール化し、簡単に取り付けできます。納品後でも後付けが簡単にできます。Vポンプによる省エネに加え、フェザリング回路を追加し省エネ度がアップしています。全機種にラジエータを標準装備、油温が低く抑えられますので油の寿命が延ばせます。短納期で対応できる汎用油圧オイルユニットです。メーカー従来比70%～74%のコンパクト設計です。固定脚位置が全方向に自

最大流量率 = 25 to 100L/min。電圧 = 12V dc。幅 = 277mm。深さ = 167mm。メーカーシリーズ = BC。最高使用圧力 = 16バール(動的)、25バール(静的)。寸法 = 322.5 x 277 x 167mm。重さ = 6kg。ネジ規格 = BSP。スレッドサイズ = 1。高さ = 322.5mm。。RS PRO油圧オイル冷却器、25 → 100 L/min、12 V dc. RS PROのこの油圧オイル冷却器を使用して、1分あたり最大150リットルのオイルを冷却します。オイルをラジエータに押し込み、内蔵ファンを使用して熱交換器に周囲の空気を吹き付けることで動作します。これにより、オイルがシステムを通じて再びポンプされる前に、あなたの機器からの熱が消えてしまうので、あなたのコンポーネントは過度に熱いオイルによって損傷しません。 標準の1インチねじにより、ユニットを既存の油圧システムに簡単に取り付けることができます。IP64等級の侵入保護等級により、あらゆる方向からの埃や水滴から保護され、過酷な環境に適しています。 このクーラーはコンパクトで、機器のリターンラインに省スペースで取り付けることができます。このユニットを使用すると、産業機械のリフト、クレーン、インジェクション成形機器でオイルを冷却できます。. 特長. ；ul> ；li>寸法: 322.5 (高さ) x 277 (幅) x 167 mm (奥行き) ；/li> ；li>最大流量: 25 → 100 L/min ；/li> ；li>最大動作圧力: 16バール(動的)、25バール(静的) ；/li> ；li>ねじサイズ: 1インチ ；/li> ；li>BSP (英国規格パイプ)ねじ規格 ；/li> ；li>電圧: 12 V dc ；/li> ；li>重量: 6 kg ；/li> ；/ul>