穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。
用途プラスチック、金属、木、コンクリート、陶磁器、ガラスなどへ接着可能
色グレー
硬化時間(分)60
完全硬化時間24時間
成分ビスフェノールA型エポキシ樹脂(液状)、滑石(タルク)、非晶質シリカ、2,4,6-トリ(ジメチルアミノメチル)フェノール、炭酸カルシウム、ポリエーテルポリメルカプタン
使用方法1.補修する面のホコリ・サビ・油・水気等を落し、サンドペーパーを掛けます。2.プラスチックケースから取出し、フィルムをはがして必要な量だけカッター等で切取ります。3.色むらがなくなるまで練り合わせます。(約1分)4.補修する面に塗り込みます。*硬化するので5分以内に終えて下さい。5.穴あけ・のこぎり掛け・ヤスリ掛け・塗装は、完全に固まってから行って下さい。*5℃以上の場所で作業して下さい。【状況・気候によって硬質材になる時間が変わってきます。】
硬度ショアD75
使用温度範囲-30~160(連続使用)、300(断続使用)
可使時間(分)5~7
剪断強度(kg/cm2)78
引張強度(N/cm2)3019.9
圧縮強度(N/cm2)8267
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.4MB)
亜鉛めっきと同等の防錆性能を持つパテ状補修剤です。エポキシ樹脂に金属亜鉛粉末を高充填することにより、優れた防錆力と密着性を発揮します。硬化後は非常に硬質な硬化物となりますので、衝撃や摩擦に対して優れています。へこみ箇所などの厚盛り補修に最適です。
用途亜鉛めっき面の凸部の形成補修。鉄鋼材の溶接箇所などの肉盛り補修。耐衝撃性が求められる箇所への長期防錆補修。金属の欠損・破損箇所の補修。金属面の深いキズの補修。鉄鋼材の長期防錆に。
セット内容主剤、硬化剤
材質主剤:亜鉛末、亜鉛フレーク粉末、エポキシ樹脂(ビスフェノールA型)、変性エポキシ樹脂、硬化剤:変性脂肪族ポリアミン混合物、脂肪族ポリアミン
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
2018年トラスコ掲載ページ3 1167
こんなお得な商品も!

鉄粉配合パテ 速硬化
モノタロウ
¥7,098
税込¥7,808
鉱物油、ガソリン、水に対して優秀な耐性を有します。
硬化時間が短く、緊急補修用途に最適です。
デブコンAの4倍の速さで硬化する速硬化タイプです。
硬化後は各種ハンド&機械加工が可能です。
夏期などデブコンSFでは硬化が早すぎて作業がしづらい場合に最適です。
用途パイプ、フランジ、バルブなどの漏れ止め、鋳物の巣埋めや肉盛り。各種機械装置の亀裂や巣の充填作業鋳鉄の巣埋め、タンク接続部の漏れ止め、タンク、配管等の油漏れ補修など
トラスコ品番122-9699
色灰色(混合後)
適合規格JWWA K 135
比重2.3
耐熱温度(℃)100
可使時間(分)7~8(25℃時)
硬化時間(時間)4(25℃時)
比率【主剤:硬化剤】7:1(重量比)、5:2(容積)
危険物の類別非危険物
特性速乾
1セット
¥8,998
税込¥9,898
当日出荷
約1000℃(1時間以内)の温度に耐える事ができます。
そのまま使えるパテ状。
難燃性。
非硬化パテ。
用途耐熱を要する箇所への補修。
特性耐熱・難燃
仕様無収縮、非硬化パテ
成分ポリオレフィン、フィラー、顔料
材質ポリオレフィン、フィラー、顔料
色グレー
寸法(縦×横×厚さ)(mm)180×85×40
危険物の類別非危険物
適応下地配線、配管などの隙間充填
鋳鉄の穴、水もれ、油もれや鋲・ネジのユルミ止め等にお使いください。
用途鋳鉄充填補修材
色灰
耐熱温度(℃)約70
危険物の類別非危険物
鉄粉を高配合した工業用の速硬化性補修パテです。
スタンダードタイプの4倍の速さで硬化する。
特別な技術や火気も必要とせず、漏れの原因となる金属の補修が簡単にできる。
金属全般に強い接着力があり、特にコンクリート、石材、木材を適切に接着した場合には、母材が破壊するほどの強力に接着できる。
電気の不良導体なので、異種金属間の補修・接着をしても電蝕が起こらない。
硬化収縮が無視できるほど小さく、強固な硬化物はハンド&機械加工が可能。
鉱物油、ガソリン、海水、アルカリ薬品に対して優秀な耐性を有し、他の多くの薬品にも耐性を有する。
用途配管、バルブ、タンクなどの修理に最適。鋳物の穴埋め、巣埋め、肉盛補修、接着。腐食した設備の再生補修や金属材・設備機器の肉盛、穴埋め。
色濃灰色
特性耐油、耐薬品
硬化時間4時間/25℃
成分主剤:エポキシ樹脂、鉄粉、酸化鉄、シリカ、二酸化ケイ素、添加剤・着色顔料硬化剤:変性脂肪族ポリアミン、メタ-キシリレンジアミン、トリエタノールアミン、4-ターシャリーブチルフェノール、ピペラジン、シリカ
配合(重量比)主剤:硬化剤=7:1、(容積比)主剤:硬化剤=5:2
比重(硬化後)2.3
耐熱温度(℃)120
可使時間(分)7~8
危険等級その他のもの
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名合成樹脂類
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.8MB)
RoHS指令対応証明書(0.1MB)
1セット(500g)
¥7,098
税込¥7,808
当日出荷
切って、練って、埋めるだけ!
金属の補修・成型に。
カラーパウダーで着色。
塗る・打つ・切るの後加工も可能。
気温差にも強く、屋内・外にも使用可能。
用途金属に使用可能(特に熱膨張係数が類似している鉄、アルミニウム製品に適しています)
成分エポキシ樹脂、マグネシウムシリケート
耐熱温度(℃)120
危険物の類別非危険物
1個(40g)
¥689
税込¥758
当日出荷
こんなお得な商品も!

万能補修パテ
モノタロウ
¥499~
税込¥549~
接着、シール、モールド等、穴やひび割れの補修、表面再形成にと用途は多様です。
使用可能素材:ステンレス、鉄、銅、木材、アルミ、PVC、グライスファイバー等
食品衛生法第370号、第20号 承認
用途配管:パイプ(ステンレス、銅、鉄、PVC)、ジョイント、ドレン
工業:各種機械器具、ポンプ、ハウジング、etc
自動車:オイルタンク、エンジンブロック、ファン、マフラー、オイルバン、ラジエーター、etc
耐熱温度(℃)-40~200
種類エポキシ樹脂系補修剤
硬度ショアーD85
有効期限(年)3年(未開封)
強度(kg)引張強度:420kg/cm2圧縮強度:1260kg/cm2
体積抵抗率(Ωcm)5×1015
剪断強度(kg/cm2)49
誘電耐力400 V/mil 0.125in
弾性係数6×105PSI
成分合成樹脂(100%)エポキシ樹脂、アミン/アミド
硬化収縮による下地鋼板の反りが極めて小さい超低収縮タイプで、パテ付け直後に加熱即硬化できる板金用カーボン強化ポリエステルパテ。
硬化収縮が極めて少ないので、パテ歪みの出やすい薄い鋼板にも厚付けができます。
パテ付け直後に加熱即硬化(60℃、5分)でき、作業時間が大幅に短縮できます。常温での速乾性、初期密着性にも優れています。
へら付け性に優れており、大面積や複雑なダメージも簡単に補修できます。
防錆鋼板、高張力鋼板、アルミ板から通常鋼板まで多くの下地に使用できます。
用途自動車、大型車輌、特殊車輌等の外板に使用されている防錆鋼板やアルミ合金等の短時間補修。
スポット溶接部、ステップ部やトラック荷台等の凹凸があり板金が困難な箇所の補修。
適合硬化剤(Y-10)
種別カーボンファイバー
色灰色
番手P80~P120
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
硬化剤比率100:2
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
鉄粉を高配合した工業用の補修パテです。
特別な技術や火気も必要とせず、漏れの原因となる金属の補修が簡単にできます。
硬化収縮が無視できるほど小さく、強固な硬化物はハンド&機械加工が可能です。
金属全般に強い接着力があり、特にコンクリート、石材、木材を適切に接着した場合には、母材が破壊されるほど強力に接着できます。電気の不良導体なので、異種金属間の補修・接着をしても電蝕が起こりません。
配管、バルブ、タンクなどの修理に最適です。
鋳物の穴埋め、巣埋め、肉盛補修、接着に。
腐食した設備の再生補修や金属材・設備機器の肉盛、穴埋めに。
防水・防食・補修ライニングに。
色濃灰色
特性防水、防食
配合(重量比)主剤:硬化剤=9:1、(容積比)主剤:硬化剤=3:1
比重(硬化後)2.3
耐熱温度(℃)120
可使時間(分)45
危険物の類別指定可燃物
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(1.1MB)
1100℃の超高温に耐える不燃焼のパテです。
火を近づけても燃えず、炎や黒煙を発生しません。
溶剤やアスベストを使用せず、金属・モルタル・レンガなどによく着きます。
用途お風呂や湯沸かし器の排気管と壁面の壁のすき間の補修
煙突・排気管などに空いた穴の補修
排気管接合部分のすきま
自動車マフラーなどに空いた穴の応急修理
色グレー
特性耐熱、無溶剤
付属品塗りベラ
容量(g)150
耐熱温度(℃)1100
完全硬化時間約24時間
危険物の類別非危険物
こんなお得な商品も!

鉄粉配合パテ 超速硬化
モノタロウ
¥8,198
税込¥9,018
デブコンAの10倍以上の速さで硬化する超速硬化タイプ。
金属全般・木材・コンクリート・石材に対し、接着力が強い。
5℃の雰囲気温度でも、24時間で硬化。
マイナス18℃の低温下でも硬化します。
寒冷地や冬季での補修も可能です
とにかく速硬化を求める現場にはこちらをお薦め致します。
溶接すると割れてしまったりする溶接が不可能な場所の補修に。火が使用できない場所の補修に。
JWWA K 135適合品(日本水道協会・水道用規格適合品)
用途パイプライン、タンクの緊急修理。
橋梁の補修、雌ネジ再生、金型補修、ポンプ補修、バイク・車補修、セラミック接着、油圧シリンダー補修、鋳物の巣埋め
可使時間(分/25℃)3~5
耐熱温度(℃)90
仕様鉄粉、超速硬化性、パテ状
トラスコ品番454-8574
セット内容主剤+硬化剤 0.45kg
タイプ超速硬化タイプ
耐熱(使用限界)温度(℃)90
塗膜硬化時間1~6mmの厚みの場合1時間/25℃
比重1.9
質量混合比主剤:硬化剤 1.7:1
容量混合比主剤:硬化剤 1:1
危険物の類別非危険物
特性耐寒
関連資料耐薬品性一覧 製品選定一覧
硬化時間1時間/25℃
1セット(450g)
¥16,980
税込¥18,678
当日出荷
リークオイルペアーは、漏油箇所の油を吸収(自重の3倍)しながら接着シールする特殊なパテです。洗剤等のケレン処理が不要で、粘土状で作業性が良く、遅油補修時間の大幅な短縮が可能です。優れた電気絶縁性があります。施工時より固化が始まり、48時間後には消しゴム程度のゴム状になり、その後も吸油性を保持します。ゴム状に固まるので剥離作業が専用工具不要で容易に行えます。低温で硬化し、火気不要の為、火災リスクがありません。溶接部ピンホールやバルブ、フランジ等に発生する遅油箇所へのシール処理に最適です。使用可能領域はナフサ、ガソリン、ケロシン、軽油、灯油、A重油、C重油、作動油、機械油、タービン油、絶縁油、アラビアンライト、アラビアンヘビイ、L,A,B、芳香族系溶剤、パラフィン系溶剤、キシレン、スチレン、ベンゼン、1.2ージクロロエタン、トルエン、シクロヘキサン、酢酸ビニル、メタクリル酸エチル、プロピルベンゼン、メチルエチルケトン、ブタル酸ジオワテル、シクロヘキサンです。毒物及び劇薬取締法非該当製品です。
用途遅油箇所の修復
使用温度範囲(℃)-20~120
外観乳白色、ゲル状
危険等級その他のもの
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名合成樹脂類
危険物の数量70g
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.21MB)
圧力(MPa)密着力:0.21
1個(70g)
¥16,980
税込¥18,678
翌々日出荷
こんなお得な商品も!

鉄粉配合パテ スタンダード
モノタロウ
¥6,798
税込¥7,478
金属含有タイプの補修剤です。
溶接技術等の特別な技能を必要とせず、漏洩の原因となる金属の補修ができる。
金属全般・木材・コンクリート・石材に対し、接着力が強い。
溶接すると割れてしまったりする溶接が不可能な場所の補修に。火が使用できない場所の補修に。
鉱物油、ガソリン、水に対して優秀な耐性を有し、多くの薬品にも耐性を有する。
電気の不良導体で、電気腐食も起こらない。
硬化後は各種ハンド&機械加工が可能。
鉄粉配合。
主剤、硬化剤は、長期保存が可能。
用途配管、バルブ、タンクなどの修理。
治具、保持具の製作。
鋳物の穴埋め、肉盛り修正、巣埋め。
金属材質設備機器の肉盛り、穴埋め等。
橋梁の補修、雌ネジ再生、金型補修、ポンプ補修、バイク・車補修、
セラミック接着、油圧シリンダー補修
耐熱(使用限界)温度(℃)120
塗膜硬化時間1~6mmの厚みの場合16時間/25℃
比重2.3
耐熱温度(℃)120
可使時間(分/25℃)45
質量混合比主剤:硬化剤 9:1
容量混合比主剤:硬化剤 5:2
危険等級その他のもの
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名合成樹脂類
硬化時間16時間/25℃
合成接着剤を使用しておりますので強固な密着性と優れたシール性を有しております。
耐熱性、耐水性、耐寒性に優れています。振動及び加熱に対してもスランプが生じません。
用途電気配線の間隙のシール、冷蔵庫キャビネットの内面溶接部分、ショーケースの間隙シール、建築構造のスレート及び金属板の間隙シール、冷暖房配管のシール
特性耐熱性、耐水性、耐寒性
危険物の類別非危険物
冬場も使いやすい柔らかさ。ベタつかないECOフィルム採用。
用途エアコン、電気配線の間隙の耐水シール、冷蔵庫キャビネットの内面溶接部分、ショーケース、建築構造のスレート及び金属板の間隙シール
色アイボリー
温度範囲(℃)(使用温度)-20~50、(作業温度)5~40
垂れ落ちにくいパテ状で、成形や機械加工が可能です。熱伝導性があり、ヒートショックのような急激な温度変化に強く*、長期的な繰り返し温度変化のあるものでも粘り強く強靭な接着力を発揮します。金属補修材として求められる様々な耐性も備えています。耐薬品性、耐油性、耐水性、耐海水性に優れ、腐食防止効果もあります。仕上がりも美しく加工できます。硬化した表面を金属光沢にできます。硬化後、表面を磨き加工することにより、アルミ・鉄のような高レベルの金属光沢が出ます。厚く肉盛りしても収縮しにくい硬化性能もあります。金型補修や溶接補強の補修材、接着板金の充填剤として最適な性能を持ちます。ネジ山補修にも使える強度を持ち、専用の補修材よりも再生能力があります。また、熱伝導性が高いので、熱伝導を必要とする電子部品の固定、熱源とヒートシンク(放熱部)の固定などにも有効です。接着に際して、ガスなども発生しないので、密閉するような製品にも安心して使用することができます。機械的な強度と熱伝導性を求められる接着に最適です。また、有機溶剤を使用していない(ソルベントフリー)ため長期にわたって保管・使用することが可能です。有機溶剤に弱い材料でも利用できるので施工の幅が広がります。
用途金型補修、溶接補強、接着板金の充填剤、ネジ山補修、金属・プラスチック・木材・ガラス・コンクリートなどの接着補修、ヒートシンクのような放熱を必要とする部品などの接着・固定(製品の加工用としても)
色灰色(磨くと銀色の金属光沢)
熱伝導率(W/mk)1.0
危険等級Ⅲ/Ⅲ
危険物の類別第四類/第四類
混合比主剤:硬化剤=100:10
関連資料化学物質等安全データシート(0.9MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(2.6MB)
硬化時間常温(25度)で3~6時間で実用強度、50~80℃にて1時間加熱(耐熱接着力アップ) / 常温3~6時間放置後に50~80℃で1~2時間加熱(耐熱接着力最大限)
取扱説明書(0.76MB)
湿潤面や水中、海中での硬化が可能で微振動に強く、-4℃の低温下でも硬化します。
車輌ボディ、重機設備の駆動部カバーの腐食補修や、水処理施設、ダム等の湿った状態にある各種設備補修に最適。柔軟性があり、膨張または収縮する金属の補修に適しています。
溶接すると割れてしまったりする溶接が不可能な場所の補修に。火が使用できない場所の補修に。
用途車輌ボディ、重機設備の駆動部カバーの腐食部の補修には最適
船舶などの水中修理・船体の仕上げ、バラスト・タンク、排水バルブの修理
杭の肉盛りや保護 製紙工場、皮革工場、化学工場、石油精製工場
破損した機械、ポンプ、バルブ、タンクや配管の修理
その他水処理施設、汚水処理場、ダム等の湿った状態にある種々の修理
色調灰色(混合後)
塗膜硬化時間48時間(at5℃)・32時間(at16℃)・16時間(at24℃)・8時間(at32℃)
硬化時間16時間(@24℃)
仕様水中硬化
トラスコ品番445-0035
比重1.6
耐熱温度(℃)120
可使時間(分)40(@24℃)
塗布面積(m2)(可能)0.31/セット(1mm厚)
外観パテ
比率(重量)1.4:1、(容積)1:1
危険物の類別非危険物
超低収縮
新収縮コントロール技術採用でさらに低収縮。高張力鋼板のような薄い鋼板にも安心です。
高研磨性
研磨性が抜群で、ヘラ付け性も良好。タレにくく、形成もしやすい高作業性のパテです。
高密着性
「収縮なし」で密着性がさらに向上。フェザーエッジが楽にできます。
速乾性
セッティングなしで加熱硬化が可能。常温乾燥でも従来品(低収縮パテ)
適合材鋼板、防錆鋼板、高張力鋼板、アルミ素材(A5052P)
膜厚(mm)20以内
硬化剤比率ベース/硬化剤=100/1~3(標準2%)
危険物の性状第2種/第2種
耐薬品性・耐油性・耐水性・耐海水性に優れています。硬化後、表面を磨き加工することにより、アルミ・鉄と見違えるほどの高レベルな金属効果が得られます。厚く肉盛りしても、収縮しにくい効果特性なので、金属補修や溶接補強に適しています。接着鈑金の充填剤としても使用でき、防錆効果があります。ネジ山補修についても、専用の補修剤以上に再生能力があります。
用途ガソリンタンク穴埋め、腐食部補修。エンジンブロック腐食部、破損部補修。クランクケース破損部補修。ラジエーター水漏れ補修。溶接部の肉盛り、錆びの発生防止。腐食部分の肉盛り再生。配管部の補修。マニホールドの肉盛り、形状変更。アルミホイールの傷修正
セット内容主剤・硬化剤・軽量パレット・混合ヘラ(2枚)
材質エポキシ樹脂
色グレー
タイプパテ状補修剤
耐熱温度(℃)-40~220
可使時間(分)30
硬化時間(時間)(25℃)3~6
危険物の類別非危険物
塩ビパイプの曲げ、溶接に。
ステッカー、シール、ガムテープはがしに。
適合-
トラスコ品番242-6412
種別本体
質量(g)750
コード長さ(m)1.8
寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)260×190×75
風速(m/min)1250
風量(L/min)200
1台
¥11,980
税込¥13,178
当日出荷
一般のパテとは異なり、水を吸わないので極めて防錆力が高く、切り継ぎした部分のヤセがなく、ファイバー繊維の手足が長く、穴埋めに最適です。ステンレス等で切り継ぎしたときの溶剤の吸い込みが無く、切り継ぎ部分のヤセが無い。
可使時間(分)指触乾燥 約10程度、硬化 約30程度気温や湿度により多少異なる場合があります。
配合主剤100:硬化剤2
主成分二液型ポリエステル樹脂 スチレン含有率1~5%
研磨可能時間(分)(常温20℃ 湿度60%の場合) 30~40
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
RoHS指令(10物質対応)対応
●ヒートサイクルの影響を受ける箇所の補修に適しています。●付属のガラステープとの併用で高温・高圧部での強度がアップします。●溶接ができない、火気の使えない箇所での使用に最適。
用途●蒸気配管や給油管の漏れ止め。●エンジンブロック、クランクケース、ラジエーターなどのクラックや腐食部補修。●各種プラント機器・装置の肉盛り補修に。●熱交換器、ボイラー等の腐蝕部やクラックの補修に。
トラスコ品番123-0123
危険物の類別非危険物
RoHS指令(10物質対応)対応
1セット
¥59,980
税込¥65,978
当日出荷
セラミックビーズの配合により激しい腐蝕、摩耗環境に対して非常に優れた保護効果を発揮します。
耐摩耗性に優れた二種類のサイズの異なるセラミックビーズとシリコンカーバイトのチップが緊密な状態で強固に硬化し優れた耐摩耗性を有しています。
セラミックビーズタイプの中では最も速硬化で緊急補修に適しています。
圧送配管、スクリューコンベア、IDファンのブレード、各種ケーシングなどの摩耗損傷から設備を保護、再生します。
作業性が良好です。溶接、溶射など火が使えない箇所にも使用されています。
耐熱温度は150℃です。
耐摩耗補修剤で唯一の速硬化タイプです。気温の低い寒冷地でご使用の場合はお薦めです。
溶接すると割れてしまったりする溶接が不可能な場所の補修に。火が使用できない場所の補修に。
用途激しい粉体摩耗を受ける設備の補修と再生および摩耗保護。
スラリー摩耗で減肉しているポンプケーシングの延命補修に。
エルボー配管等の外側からのパッチ当て補修に最適。
エキスパンドメタルとの併用で衝撃摩耗に効果を発揮。
色灰
特性耐摩耗、耐熱
硬化時間(時間)1(25℃)
仕様食品衛生法(厚生労働省公示第370号)規格適合
トラスコ品番361-4336
セット内容主剤、硬化剤、コテ
形状パテ状
主成分エポキシ樹脂(セラミックビーズ配合)
比重2.2
耐熱温度(℃)150
可使時間(分)7
質量混合比主剤:硬化剤 2:1
危険物の類別指定可燃物
万能型であらゆる物の補修に。ベース剤と活性剤があり、この2剤を補修する部分の面積に合わせて計量し、容量比で1: 1で混合して補修箇所に塗布します。施工後4~5時間で、冷間溶接が完了。硬化後はジェラルミンのような硬さ。補修表面が乾燥している時に使用します。24時間経過後、穴あけ・ネジ切り・切断といった機械加工が可能です。
塗布厚さ6mm以上
補修場所の使用条件乾燥していること
溶着完了時間20℃で3時間
タイプ標準単品2液型
混合比(容積)(B/A)(1/1)
危険物の類別非危険物
リークオイルペアーは、漏油箇所の油を吸収(自重の3倍)しながら接着シールする特殊なパテです。洗剤等のケレン処理が不要で、粘土状で作業性が良く、遅油補修時間の大幅な短縮が可能です。優れた電気絶縁性があります。施工時より固化が始まり、48時間後には消しゴム程度のゴム状になり、その後も吸油性を保持します。ゴム状に固まるので剥離作業が専用工具不要で容易に行えます。低温で硬化し、火気不要の為、火災リスクがありません。溶接部ピンホールやバルブ、フランジ等に発生する遅油箇所へのシール処理に最適です。使用可能領域はナフサ、ガソリン、ケロシン、軽油、灯油、A重油、C重油、作動油、機械油、タービン油、絶縁油、アラビアンライト、アラビアンヘビイ、L,A,B、芳香族系溶剤、パラフィン系溶剤、キシレン、スチレン、ベンゼン、1.2ージクロロエタン、トルエン、シクロヘキサン、酢酸ビニル、メタクリル酸エチル、プロピルベンゼン、メチルエチルケトン、ブタル酸ジオワテル、シクロヘキサンです。毒物及び劇薬取締法非該当製品です。油面補修剤とFixパテがセットです。
用途遅油箇所の修復
使用温度範囲(℃)-20~120
外観乳白色、ゲル状
危険等級その他のもの
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名合成樹脂類
危険物の数量70g
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.21MB)
圧力(MPa)密着力:0.21
1セット
¥17,980
税込¥19,778
翌々日出荷
あらゆる形状に馴染む柔らかい素材が作業時間の短縮と作業労力の軽減を実現します。
用途自動車補修各種工程研磨作業(スポット溶接後の研磨、パテ仕上げ研磨、バンパー傷取り等)、各種樹脂研磨、金属素地・塗装研磨、プライマー研磨、自販機シルク印刷剥がし、木工素地・塗装研磨
粒度220番相当
適合材金属、木工、樹脂
RoHS指令(10物質対応)対応
多目的に使用できる鉄配合のエポキシ補修剤。低温環境でも混ぜやすい新処方タイプ。パテのように使用し、硬化後は高圧縮荷重とほとんどの表面に対し、優れた接着性を有します。
用途配管、パイプやタンク、ボルトの取付穴周り、滑らかな溶接表面部の漏れ止めや、タンクの鋳物穴、破損個所の欠損の補修が可能
トラスコ品番628-8933
材質エポキシ接着剤(補修剤)
色灰色
容量(g)113.4
耐熱温度(℃)121
可使時間(分/25℃)2.5~5
硬化時間(分)10(25℃)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量0.05L
危険物の性状非水溶性
1箱(24本)
¥73,980
税込¥81,378
当日出荷
カラーチェンジ機能(研磨可能なタイミングを可視化)
オールマイティーパテ(下地処理工程の短縮、厚盛~仕上まで1回の施工で完了)
オールシーズンパテ(在庫コストの削減)
プライマーレス(プライマーの工程短縮、コスト削減)
種別オールマイティパテ(厚盛ー仕上げ)
付属品硬化剤大78g(青)
厚さ(mm)最大盛厚:6
可使時間(分)4~5
乾燥時間(分)自然:16~20、強制:10(+放冷10分)
適合材高張力鋼板、防錆鋼板、亜鉛鋼板、鋼板、ステンレス、アルミ、SMC、グラスファイバー、シリコンブロンズ溶接
仕様推奨番手:P80ー180、硬化剤混合率:2%
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量3000mL
危険物の性状非水溶性
1個(3L)
¥11,980
税込¥13,178
4日以内出荷
テロソン008シーリング剤は、湿気硬化型のシール剤です。耐熱、耐寒性に優れ、硬化後、弾性被膜を形成します。亜鉛引鋼板、ボンデ鋼板、アルミ板、ポリエステルパテ面へ直接塗装することができます。速硬化型のため、作業が短縮できる。低温時の粘土変化がなく、冷えた鋼板への密着も良い。硬化後、各種塗料を塗る事ができる。肉やせ、だれ、発泡がない。引火性がなく、不快をあたえる臭いがない。耐水性に優れている。
用途自動車ボディ、内・外部、接合部の合わせめ等のシール。
通電性が良く、スポット溶接部分の充填剤として使用できる。
用途広範囲の色はぎ。
板金パテの荒とぎ。
溶接部の研磨及び錆落とし作業に。
作業能率がアップします。
用途広範囲の色はぎ。
板金パテの荒とぎ。
溶接部の研磨及び錆落とし作業に。
作業能率がアップします。
こんなお得な商品も!

ヒートガン
モノタロウ
¥4,398
税込¥4,838
世界屈指の熱風機ブランド、スイスライスター社の技術によるセラミックハニカムヒーターにより、安定した均一の熱風を供給します。
ショートノズルのコンパクト設計。重心がグリップ部に近く快適に作業できます。
用途自動車補修時のパテや塗料の乾燥に、塩ビパイプの加工・溶接、フィルムシュリンク、アクリルや塩ビ板の成型加工、凍結解凍、床材やステッカー剥がし作業など
付属品キャリングケース
トラスコ品番168-4079
質量(g)580
寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)230×240×80(コード除く)
ヒーターセラミックハニカムヒーター
騒音レベル(dB(A))LpA=67(K=3)
振動(m/s2)<2.5(K=1.5)
風量(L/min)250、400(切換)
1個
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
強靭なペーパー基材を採用。角部・凸部・隅部を研磨した場合も、ペーパーエッジの破れ・ヨレが生じにくい。目詰まり防止処理を施し、研磨中の目詰まり・絡みダマの発生が少なく、初期切削性が持続する。金属素地、鋼板など硬い被研磨材の研磨でも、急激な切削性の低下がない。切削性に優れ、幅広い被研磨材を効率よく研磨可能。強靭でありながら、しなやかさを兼ね備えた基材で二つ折りにしても折部の脱粒、割れが生じない。
用途建機・重機・架装・・・スパッター除去、溶接部の目慣らし研磨、パテ研磨、プライマー研磨、プラサフ研磨。大型車・建機・重機・車両補修塗装・・・塗膜剥がし、サビ取り、パテ研磨、プラサフ研磨、塗膜の足付け研磨。板金加工・・・金属素地調整、パテ研磨、プライマー研磨、プラサフ研磨、上塗り塗装部の研磨。焼付塗装・・・金属素地調整、パテ研磨、プライマー研磨、プラサフ研磨、上塗り塗装部の研磨。鋳造ダイカスト・・・ゲート口、オーバーフロー部の研磨、バリ取り、鋳肌除去、表面仕上げ。自動車補修塗装・・・塗膜剥がし、フェザーエッジ取り、パテ研磨、プラサフ研塗装前の足付け研磨、プライマー研磨。樹脂・FRP・・・樹脂素地研磨、プライマー研磨、プラサフ研磨。木工・・・木地研磨、塗面研磨
寸法(Φmm)125
むずかしい、時間がかかる・・・、鈑金作業の効率化のヒントを1冊に結集。
拡大ページ
大好評!一目瞭然シリーズの第三弾
鈑金に関する99のヒントが満載。外板鈑金・パテ21項目、溶接10項目、脱着16項目、ボデー修正25項目、完成検査16項目、高張力鋼板7項目、ボデーの構造・損傷分析4項目、合計99項目の疑問を簡単明解に徹底解説。
合理的な鈑金作業と効率アップのためのヒントとなるように構成。BRTC鈑金科講師陣が文章を読まなくても、ポイント図解、要因チャート図を見れば原因を理解できるよう解説しました。
サイズB6判
ページ数244
ジャンル専門書
1冊
¥3,300
税込¥3,630
7日以内出荷
関連キーワード
1
2
次へ