LPGガス・都市ガス・天然ガスなどの耐ガス性に優れたシール性を発揮し、優れた耐候性をもつシール剤です。
用途ガス配管・燃料油配管用
容器仕様ハケ付缶
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の性状非水溶性
燃料を含むあらゆる流体に使用できる固まらない液状ガスケットです。
固まらないので組み立て時間が無制限で取り外しも容易です。
用途燃料、ポンプ、シリンダーヘッド、ギアボックス、モーター、ガスタービン、発電機、真空システムに
仕様甘いエーテル臭
トラスコ品番138-3625
材質ポリエステルウレタン
容量(mL)40
使用温度範囲(℃)-50~250
液色青
引火点(℃)(密閉式)-17℃
粘度液体(チキソトロピックゲル)
危険等級Ⅱ
アズワン品番64-8326-23
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量20mL
危険物の性状水溶性
1本(40mL)
¥1,998
税込¥2,198
3日以内出荷
空圧、油圧、および燃料系統に使用する特殊グレード。
振動、衝撃、および熱に対して優れた耐性を有します。
バルブや小さいオリフィスに目詰まりを生じさせる粒子は一切含有していません。
高圧系統のシールに最適です。燃料、作動油、薬剤などの耐性に優れています。
中強度で分解可。
PT3/4 以下に適す。
用途油圧、空圧、ねじ継手用
使用温度範囲(℃)-55~150(目安)
粘度(mPa・s[cP])400~800チキソ
液色茶
破壊トルク/脱出トルク(Nm)15
主成分嫌気性樹脂
液シール時間速い
耐圧性(MPa)68.9
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状非水溶性
5分間急硬化型エポキシ系接着シール剤
部品のヒビ割れ、欠損に重宝!部品なく、修理不能時に威力を発揮!
応急でなく、恒久修理が可能
シンナー分を含んでいないので、充填時に容積収縮がほとんどありません。
用途マーク及びサイドモールの接着
ウインドグラスとホルダーの接着
ボデーの錆穴・燃料タンクの漏穴・ウレタンバンパーの補修
オイルパン・シリンダーブロック・ラジエターコアー・サーモスタットフランジ・アクスル及びデフケース・トランスミッションケースのクラック補修
容量(g)A剤+B剤 30
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量15g
危険物の性状非水溶性
1セット
¥899
税込¥989
当日出荷
セルフGSのノズルの色は全国統一なので、同じ色を選んで給油出来ます。
給油口にはめるだけの簡単装着です。
再生紙使用マーク適合
1個
¥389
税込¥428
当日出荷
日本製ノンアスベストジョイントシート(アスクテクニカ製No.4612)を使用した純国産品で、最も汎用性の高いタイプです。柔軟性があり、フランジ面へのなじみが良く、良好なシール効果を発揮します。潤滑油・燃料油・動植物油および有機溶剤に侵されません。JIS S 3200-7:2004水道用器具、浸出性能試験に適合しています。
用途各種配管のフランジ用ガスケットに。水系流体(水・熱水・蒸気)、油系流体(熱媒油・潤滑油・燃料油)、ガス系流体(空気・不活性ガス・排ガス)などのパッキンに。
材質耐熱繊維および無機充填材に合成ゴムで構成されたシート
2018年トラスコ掲載ページ7 0502
No.0001~1000までのナンバーが連続して印刷されています。耐薬品性に優れています。
材質表面:特殊加工紙、剥離紙:上質紙、粘着剤:アクリル系粘着剤
使用温湿度範囲-40~115℃/70%RH以下
保管温湿度範囲-10~30℃/70%RH以下
ラベルサイズ(mm)13×30
引張強さが大きく、耐久性に優れています。応力緩和率が低く、特に高温・高面圧での応力緩和率が低いです。
用途潤滑油や燃料をシールする箇所に適しています。
材質ノンアスベストビーターシート
耐熱温度(℃)-40~200
化学物質安全性参考資料(0.3MB)
日本製ノンアスベストジョイントシート(アスクテクニカ製No.4612)を使用した純国産品で、最も汎用性の高いタイプです。柔軟性があり、フランジ面へのなじみが良く、良好なシール効果を発揮します。潤滑油・燃料油・動植物油および有機溶剤に侵されません。JIS S 3200-7:2004水道用器具、浸出性能試験に適合しています。
用途各種配管のフランジ用ガスケットに。水系流体(水・熱水・蒸気)、油系流体(熱媒油・潤滑油・燃料油)、ガス系流体(空気・不活性ガス・排ガス)などのパッキンに。
材質耐熱繊維および無機充填材に合成ゴムで構成されたシート
2018年トラスコ掲載ページ7 0503
直接お願いしづらいこともこれで解決!。給油のお願いステッカー!。車内使用を想定した材質で、跡残りせず、綺麗に剥がせるシールです。
用途カーディーラー様におすすめ!。代車給油のお願いに。
材質ユポ80
シリコーンを主成分とした液状ガスケットです。液体なので、フランジ面の間隙をまんべんなく充填し、もれを完全に防ぎます。硬化後はゴム弾性体を形成するため優れた耐振動性、耐衝撃性を発揮します。
汎用液状ガスケット。
耐エンジンオイル性良好
耐ギヤオイル性良好
銅・銅合金を腐食するので、密封状態での銅・銅合金への使用は不可。
用途その他一般シール剤
伸び(%)320(硬化後)
引張強度(MPa[kgf/cm2])1.5(15)(硬化後)
硬度(JIS A)45(硬化後)
種類無溶剤タイプ(シリコーン系)
使用温度範囲(℃)-60~200(250)
液色灰色ペースト状
主成分シリコーン
比重1.55(25℃)
粘度(25℃)(Pa・s[P])20(200)
剪断接着力(MPa[kgf/cm2])0.8(8)(硬化後)
反応形態脱オキシム
表面乾燥時間(min)60
スランプ流動性流動性
取り外し性良
硬化時耐圧性(MPa[kgf/cm2])25℃:10(100)以上80℃:10(100)以上150℃:10(100)以上
未硬化時耐圧性(MPa[kgf/cm2])クリアランス0.1mm:0.07(0.7)クリアランス0.2mm:0.05(0.5)クリアランス0.5mm:0.01(0.1)
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
適合モンキー/ゴリラ/スーパーカブ系エンジン等
主な適合純正品番91202-GE0-003、91202-GE0-015、91202-035-003、91202-035-005、91202-035-000、91202-KTL-741、91202-GK4-722
サイズ18.9×30×5
1個
¥259
税込¥285
当日出荷
OEM品質のスペアパーツのElring
主な適合純正品番200 091 00 60 ・WHT 005 184 ・LR010861
材質FPM (フッ素ゴム)
形状Оリング
厚さ(mm)2
内径(Φmm)31.5
適合車種MINI MINI クーペ (R58) Cooper S JCW
適合メーカーAUDI、MERCEDES-BENZ、PORSCHE、RENAULT、VW、MINI
1個
¥1,398
税込¥1,538
3日以内出荷
一液硬化型シリコーンゴム系のシーラントです。有機溶剤を含有せず、チューブから押し出すと常温で弾力性の有るゴム状に硬化します。
耐熱性に優れ、-60℃から250℃の広範囲で使用可能です。
非流動型は垂れ止めに優れています。
空気中の水分と化学反応をして硬化します。
用途自動車エンジンの各部、ミッション、デフ、ハウジング、リヤーアクスル等のフランジ面への液状ガスケットとして。
自動車ボデー、ボンネット等の接合部や隙間のシールに。
配管ジョイントネジ部のシールに(燃料系統には不適)。
ガラス同士又はアルミサッシとの接合部コーキング剤に。
屋根、壁、風呂場、流し台、ベランダ等の防水シールに。
使用方法塗布面の水分、油、錆、塵、汚れ等をワイヤブラシやウエスで、きれいにして下さい。ノズルを取り付け、最適の所で切って下さい。押し出した後は、ノズルの先か、ヘラでならして下さい。使用後はチューブからノズルをはずし、チューブ内の空気を完全に抜いてから、キャップを堅く締めて下さい。空気が残っていたり、キャップの締め方が不完全な場合は、チューブの中で固まる原因となります。
使用温度範囲(℃)-60~250
硬化速度塗布厚み、温度、湿度により多少変わりますが、大体、3mm厚塗布で指触硬化45分、24時間でゴム状になり、完全硬化には3日を要します。
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
危険物の数量0.1kg
セルフGSのノズルの色は全国統一なので、同じ色を選んで給油出来ます。
給油口にはめるだけの簡単装着です。
再生紙使用マーク適合
1個
¥389
税込¥428
当日出荷
燃料を含むあらゆる流体に使用できる固まらない液状ガスケットです。
固まらないので組み立て時間が無制限で取り外しも容易です。
用途燃料、ポンプ、シリンダーヘッド、ギアボックス、モーター、ガスタービン、発電機、真空システムに
仕様甘いエーテル臭
トラスコ品番138-3624
材質ポリエステルウレタン
容量(mL)75
使用温度範囲(℃)-50~250
液色青
引火点(℃)(密閉式)-17℃
粘度液体(チキソトロピックゲル)
危険等級Ⅱ
アズワン品番64-8326-24
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量37mL
危険物の性状水溶性
燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。
USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。
4℃以上の周辺温度での使用を推奨し、その他はオールシーズンと同様の性能を持っています。
燃料噴射システムに付着した異物を取り除き、再付着を防ぐことでエンジン性能を改善します。
燃料噴射システムの潤滑性を向上し回路の摩耗を防ぎます。
燃料の酸化を防ぐとともに燃料噴射システムの腐食を防止します。
セタン向上剤により始動時・アイドリング時等のエンジンノイズを低減します。
水分離性能を向上させます。
大気温度4℃以上の使用を念頭に開発されております。
規定の割合でよく振ってから燃料タンクに注入してください。
色茶褐色
適合車ディーゼル車
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。
USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。
USにおいて様々な自動車メーカーからの推奨実績のある添加剤です。
オールシーズンを念頭に開発され、すべての環境に適応したオールインワンの添加剤です。
燃料噴射システムに付着した異物を取り除き、再付着を防ぐことでエンジン性能を改善します。
燃料噴射システムの潤滑性を向上し回路の摩耗を防ぎます。
燃料の酸化を防ぐとともに燃料噴射システムの腐食を防止します。
セタン向上剤により始動時・アイドリング時等のエンジンノイズを低減します。
水分離性能を向上させます。
規定の割合でよく振ってから燃料タンクに注入してください。
色茶褐色
適合車ディーゼル車
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
誤接続防止のため、酸素用と燃料ガス用のはめ合いサイズとスリーブ色を変え安全性を追求します。本体はクロムメッキ仕様で耐食性に優れ、プラグには焼き入れを施し耐久性も向上します。
用途吹管取付用
トラスコ品番778-3647
材質ソケット:真鍮(クロムメッキ)、プラグ:鋼鉄(クロムメッキ)、シール:ニトリルゴム
品名燃料ガス用プラグ
最高使用圧力(MPa)0.7
耐圧力(MPa)1
接続サイズM16×1.5左
1個
¥529
税込¥582
当日出荷
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オーリング シールピックツール セット
モノタロウ
¥999
税込¥1,099
2種の先端の形状は薄く滑らかな半円形で、様々な箇所のシール・Oリングの除去に役立ちます!
用途トランスミッションヒーター・真空ホース・油圧ポンプ燃料ホースなどのシールはがし、リングの助教・ブーツ内の汚れの掻き出し等
軸長(mm)135~138、61~65
先端寸法(mm)16.5
柄長さ(mm)65
1セット(4本)
¥2,498
税込¥2,748
当日出荷
耐薬品性に優れ、燃料系やホースのシールに使用できます。
半乾性でフィルム状を形成するので作業が容易です。
用途耐薬品性に優れ燃料系やホースのシールに使用可能、半乾性でフィルム状を形成するので作業が容易
使用方法1.本体のキャップ部を取り外すとハケが付いていますので、各表面に薄く均一に液を塗布します。2.部品を所定の位置に組み付ける前に数分間自然乾燥させてください。3.自動車用エンジンガスケット、機械加工面、ねじ溝の組み付け部などに使用できます。
液色赤
使用温度範囲(℃)-54~260
成分アセトン(CAS67-64-1)、ヘキサン(CAS110-54-3)、ロジン(CAS8050-09-7)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量0.473L
危険物の性状水溶性
1個(473mL)
¥5,898
税込¥6,488
当日出荷
仕様ISCD12287グリスナシ
関連資料展開図1(1.16MB) 展開図2(1.15MB) 展開図3(1.04MB) 展開図4(1.1MB) 展開図5(1.08MB) 展開図6(1.04MB) 展開図7(1.12MB) 展開図8(1.12MB) 展開図9(1.16MB) 展開図10(1.3MB) 展開図11(1.15MB) 展開図12(1.21MB) 展開図13(1.21MB) 展開図14(1.2MB) 展開図15(1.02MB) 展開図16(1.22MB) 展開図17(1.3MB) 展開図18(0.85MB) 展開図19(1.24MB) 展開図20(1.1MB) 展開図21(1.25MB) 展開図22(0.85MB) 展開図23(0.85MB) 展開図24(1.31MB) 展開図25(1.31MB) 展開図26(1.12MB) 展開図27(1.12MB) 展開図28(1.31MB) 展開図29(1.31MB) 展開図30(1.24MB) 展開図31(1.24MB) 展開図32(1.24MB) 展開図33(1.24MB) 展開図34(1.3MB) 展開図35(1.3MB) 展開図36(1.12MB) 展開図37(1.17MB) 展開図38(0.94MB) 展開図39(1.16MB) 展開図40(0.84MB) 展開図41(1.07MB) 展開図42(1.05MB) 展開図43(0.85MB) 展開図44(0.84MB) 展開図45(1.04MB) 展開図46(0.87MB) 展開図47(0.94MB) 展開図48(1.01MB) 展開図49(0.98MB) 展開図50(0.98MB)
図解NoAD-23KSL エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 オイルシール_No.15、KS2020 エンジン クランクケース、シリンダ、燃料タンク部品_No.19、BC26MA エンジン クランクケース,シリンダ部品_No.15、AC26SAL エンジン部品 オイルシール_No.15、MBS2630F エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.20、KC26MX1 エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.22、TK23 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.16、BC233SG エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.17、SV23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.15、MK048SP-20 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.18、AC266STD エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 オイルシール_No.22、MBC235L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、BP2520A エンジン クランクシャフト、シリンダ、コイル部品 オイルシール_No.17など
1個
¥519
税込¥571
7日以内出荷
部品名称シール
関連資料展開図1(0.8MB) 展開図2(1.06MB) 展開図3(1.02MB) 展開図4(1.02MB) 展開図5(0.79MB) 展開図6(0.81MB) 展開図7(0.8MB)
図解NoMCZ425(18) クラッチオイルキョウキュウケイ部品_No.20、MCZ375(16) クラッチ、オイルキョウキュウケイ部品_No.21、MCZ425-1(18) クラッチ、オイル供給系部品_No.19、MCZ330AV(16) エンジン主要部、クラッチ、点火装置部品_No.62、MCZ254T 燃料供給系、オイル供給系、クラッチ部品_No.31、MCZ375-1(16) クラッチ、オイル供給系部品_No.20、MCZ330AV(14) エンジン主要部、クラッチ、点火装置部品_No.62
1個
¥94
税込¥103
7日以内出荷
関連資料展開図1(1.2MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(0.95MB) 展開図4(0.95MB) 展開図5(0.95MB) 展開図6(0.86MB) 展開図7(0.86MB) 展開図8(0.86MB) 展開図9(1.07MB) 展開図10(0.97MB) 展開図11(0.97MB) 展開図12(0.95MB) 展開図13(0.97MB) 展開図14(0.89MB) 展開図15(0.89MB) 展開図16(0.89MB) 展開図17(0.95MB) 展開図18(0.95MB) 展開図19(0.95MB) 展開図20(0.9MB)
図解NoGKB2203U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、MLBS2200 エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MLB2200L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、GKB2203L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、MS5310D-20 エンジン(クランクケース,シリンダ,燃料タンク)部品_No.20、MLB2200U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、MB228P-JA エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.18、MB229L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、MLB2200G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、MB229G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、MB228U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、MB228G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、GKB2203G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、GKB2202U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、GKB2202L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、GKB2202G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、GKBS2202 エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MHT238S-75 エンジン クランクケース、リコイルスタータ部品 オイルシール_No.21、MB229U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18、MS3910D-15 エンジン(クランクケース,シリンダ,燃料タンク)部品_No.20、MB228L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.18
1個
¥809
税込¥890
7日以内出荷
規格キンゾクガイカンR
関連資料展開図1(1.2MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(0.95MB) 展開図4(0.95MB) 展開図5(0.95MB) 展開図6(0.86MB) 展開図7(0.86MB) 展開図8(0.86MB) 展開図9(1.07MB) 展開図10(0.97MB) 展開図11(0.97MB) 展開図12(0.95MB) 展開図13(0.97MB) 展開図14(0.89MB) 展開図15(0.89MB) 展開図16(0.89MB) 展開図17(0.95MB) 展開図18(0.95MB) 展開図19(0.95MB) 展開図20(0.9MB)
図解NoGKB2202G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、GKBS2202 エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.20、GKB2203U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MLB2200U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MB228L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MB228P-JA エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、MS3910D-15 エンジン(クランクケース,シリンダ,燃料タンク)部品_No.21、MS5310D-20 エンジン(クランクケース,シリンダ,燃料タンク)部品_No.21、MB228G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、GKB2202L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MLBS2200 エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.20、MB228U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、GKB2203L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MLB2200L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MB229L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MLB2200G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、GKB2203G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MB229U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MHT238S-75 エンジン クランクケース、リコイルスタータ部品 オイルシール_No.22、GKB2202U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19、MB229G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.19
1個
¥809
税込¥890
7日以内出荷
規格TC10207グリスイリ
関連資料展開図1(1.03MB) 展開図2(1.03MB) 展開図3(1.05MB) 展開図4(1.06MB) 展開図5(1.06MB) 展開図6(1.03MB) 展開図7(0.97MB) 展開図8(0.97MB) 展開図9(0.93MB) 展開図10(0.93MB) 展開図11(0.94MB) 展開図12(1.09MB) 展開図13(0.97MB) 展開図14(1MB) 展開図15(0.98MB) 展開図16(1.1MB) 展開図17(1.1MB) 展開図18(1.16MB) 展開図19(0.98MB) 展開図20(1.11MB) 展開図21(1.16MB) 展開図22(1.11MB) 展開図23(1.13MB) 展開図24(1.12MB) 展開図25(0.84MB) 展開図26(0.87MB) 展開図27(0.87MB) 展開図28(1.19MB) 展開図29(1.28MB) 展開図30(1.28MB) 展開図31(1.28MB) 展開図32(1.28MB) 展開図33(1.28MB) 展開図34(1.28MB) 展開図35(1.33MB) 展開図36(1.21MB) 展開図37(1.21MB) 展開図38(1.21MB) 展開図39(1.21MB) 展開図40(1.21MB) 展開図41(1.13MB) 展開図42(1.13MB) 展開図43(1.13MB) 展開図44(1.13MB) 展開図45(1.13MB) 展開図46(1.13MB) 展開図47(1.15MB) 展開図48(1.15MB) 展開図49(1.15MB) 展開図50(1.15MB)
図解NoDB230 B エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、BC20L エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 オイルシール_No.24、MB2310U-S エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.20、MB200-1U-C エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.26、DB21D L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.25、MBS2300 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、DB230 2G エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、SD057E エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.20、JHT600DR エンジン クランクケース、シリンダ、燃料タンク部品_No.18、DB21D B エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.25、ML23SLJ エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.26、DB21D-1C 2G エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.26、MB200G-C エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.25、MB2300U エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19など
1個
¥489
税込¥538
7日以内出荷
水素・プロパン/ブタン・天然ガス・DMF・MPS・LPG・メタン・アセチレンを含むあらゆる種類のガスの輸送用に設計されました。
用途水素・プロパン/ブタン・天然ガス・DMF・MPS・LPG・メタン・アセチレンに使用
材質内管ゴム:耐ガス性合成ゴム、外被ゴム:耐オゾン性及び耐気候性合皮ゴム
形状平滑
色赤/橙
使用温度範囲(℃)-25~70
適合規格ISO3821
表示UFG
推奨ホース径(mm)(ニップル外径・ホース内径)0.5~1
補強層高張力合成繊維
水素・プロパン/ブタン・天然ガス・DMF・MPS・LPG・メタン・アセチレンを含むあらゆる種類のガスの輸送用に設計されました。
用途青色:酸素の供給のみに使用、赤色・橙色:水素・プロパン/ブタン・天然ガス・DMF・MPS・LPG・メタン・アセチレンに使用
材質内管ゴム:耐ガス性合成ゴム、外被ゴム:耐オゾン性及び耐気候性合皮ゴム
形状平滑
色青+赤/橙
使用温度範囲(℃)-25~70
適合規格ISO3821
最高使用圧力(MPa)2
表示UFG
推奨ホース径(mm)(ニップル外径・ホース内径)0.5~1
補強層高張力合成繊維
誤接続防止のため、酸素用と燃料ガス用のはめ合いサイズとスリーブ色を変え安全性を追求します。本体はクロムメッキ仕様で耐食性に優れ、プラグには焼き入れを施し耐久性も向上します。
用途細径ゴムホース取付用
材質ソケット:真鍮(クロムメッキ)、プラグ:鋼鉄(クロムメッキ)、シール:ニトリルゴム
接続部のサイズ内径Φ5
最高使用圧力(MPa)0.7
耐圧力(MPa)1
規格KD15304
部品名称オイルシール
関連資料展開図1(1.06MB) 展開図2(1.31MB) 展開図3(1.31MB) 展開図4(1.31MB) 展開図5(1.12MB) 展開図6(1.03MB) 展開図7(0.81MB) 展開図8(1.18MB) 展開図9(1.18MB)
図解NoGX-1500J 薬剤タンク部品_No.59、VSM-1000 1999ネン ユアツハイカン部品_No.35、GB1010ASR 動力伝達部品_No.39、VSM-1020 薬剤タンク部品_No.32、VSA120-11 薬剤タンク・燃料タンク・作動油タンク部品_No.27、VSM-1010 薬剤タンク部品_No.42、VSM-1000 1992ネン ユアツハイカン部品_No.43、GB1010ALN 動力伝達部品_No.39、GB1010BSR 動力伝達部品_No.39
1個
¥999
税込¥1,099
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規格TC10267グリスイリ
関連資料展開図1(1.03MB) 展開図2(1.03MB) 展開図3(1.05MB) 展開図4(1.06MB) 展開図5(1.06MB) 展開図6(1.03MB) 展開図7(0.97MB) 展開図8(0.97MB) 展開図9(0.93MB) 展開図10(0.93MB) 展開図11(0.94MB) 展開図12(1.09MB) 展開図13(0.97MB) 展開図14(1MB) 展開図15(0.98MB) 展開図16(1.1MB) 展開図17(1.1MB) 展開図18(1.16MB) 展開図19(0.98MB) 展開図20(1.11MB) 展開図21(1.16MB) 展開図22(1.11MB) 展開図23(1.13MB) 展開図24(1.12MB) 展開図25(0.84MB) 展開図26(0.87MB) 展開図27(0.87MB) 展開図28(1.19MB) 展開図29(1.28MB) 展開図30(1.28MB) 展開図31(1.28MB) 展開図32(1.28MB) 展開図33(1.28MB) 展開図34(1.28MB) 展開図35(1.33MB) 展開図36(1.21MB) 展開図37(1.21MB) 展開図38(1.21MB) 展開図39(1.21MB) 展開図40(1.21MB) 展開図41(1.13MB) 展開図42(1.13MB) 展開図43(1.13MB) 展開図44(1.13MB) 展開図45(1.13MB) 展開図46(1.13MB) 展開図47(1.15MB) 展開図48(1.15MB) 展開図49(1.15MB) 展開図50(1.15MB)
図解NoBC2000 クランクケース、シリンダ部品 オイルシール_No.24、MB200-1L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.25、SV20BIG-M エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、MB200G-C エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.24、MB2310U-S エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、JHT601S エンジン クランクケース、シリンダ、燃料タンク部品_No.17、BHT600DR エンジン クランクケース、シリンダ、燃料タンク部品_No.17、JAE-25(ラクマック) エンジン クランクケース、シリンダ部品 オイルシール_No.19、MS057 エンジン(クランクケース,シリンダ)03部品_No.19、MB2320U エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、MBS2330 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、MK057 エンジン(クランクケース,シリンダ)01部品_No.19、MS046 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.24、MB2300U-S エンジン クランクケースなど
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