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ブレーキ/シフトケーブル兼用インナーキャップ

フレームとケーブルの干渉を防ぐ

フレームとケーブルの干渉を防ぐ

ALLIGATOR製 Sleek Glideブレーキ・シフトケーブルセット

2種類のタイコタイプ兼用。摩擦によるフリクションを大幅軽減。

折りたたみ自転車やデモンタブルの自転車のシフト・ブレーキケーブルを途中で取り外し可能にするコネクター。

フレーム内装式のブレーキワイヤー、油圧ブレーキ、シフター、電動シフターのケーブルなどをガイドする画期的なツールです。 ルーティングツールの片側に取り付けられた強力なマグネットとマグネットツールを引き合わせることで、フレーム内部にケーブルを通す作業を簡単に行うことができます。 各ルーティングツールは樹脂でコーティングされており、フレームを傷つけにくい優しい設計になっています。 また、さまざまなケーブルに対応するため、5種類のルーティングツールとねじ付きバーブを入組みしました。

・コンパクトなサテライトシフターは、ハンドルバーの任意の場所に複数のシフトポイントをカスタマイズ可能結束バンドでハンドルバーに取り付ける仕様ケーブルの長さ：260 mm

・コンパクトなサテライトシフターは、ハンドルバーの任意の場所に複数のシフトポイントをカスタマイズ可能ハンドルバーに直接取り付ける仕様TTエクステンションバー用ケーブル長740 mm

・コンパクトなサテライトシフターは、ハンドルバーの任意の場所に複数のシフトポイントをカスタマイズ可能ハンドルバーに直接取り付ける仕様ケーブルの長さ：100 mm

・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス・様々な地形での快適性とコントロール性を向上グラベル専用に設計されたエルゴノミクスなブレーキレバーとブラケットブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装フレアハンドルバーに最適化された設計

・安定したフードポジションで伝達される最適なパワーエアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます・直感的なシフティングが可能シフト時もグリップをしっかり握ったままSHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載E-TUBE PROJECT・シンプルでクリーンなコックピットE-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

・安定したフードポジションで伝達される最適なパワーエアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます・直感的なシフティングが可能シフト時もグリップをしっかり握ったままSHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載E-TUBE PROJECT・シンプルでクリーンなコックピットE-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス・様々な地形での快適性とコントロール性を向上グラベル専用に設計されたエルゴノミクスなブレーキレバーとブラケットブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装フレアハンドルバーに最適化された設計

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R9180-L TT/トライアスロン用デュアルコントロールレバー・安定したフードポジションで伝達される最適なパワーエアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます・直感的なシフティングが可能シフト時もグリップをしっかり握ったままSHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載E-TUBE PROJECT・シンプルでクリーンなコックピットE-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R9180-R TT/トライアスロン用デュアルコントロールレバー・安定したフードポジションで伝達される最適なパワーエアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます・直感的なシフティングが可能シフト時もグリップをしっかり握ったままSHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載E-TUBE PROJECT・シンプルでクリーンなコックピットE-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)

SHIMANO ULTEGRA シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー用) ST-R8060-SET・エアロデザインで空気抵抗を削減スイッチの配置を再設計し、よりコンパクトなデザインを実現・直感的なシフティングが可能シフト時も確実にハンドルバーをホールドSYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでフロント変速が可能・ポリマーコーティングブレーキケーブル

SHIMANO 105 フロントディレイラー FD-R7100-B ダブル ダウンスイング バンドタイプ M(31.8 mm、28.6 mmのアダプター付き) シリーズカラー・軽くなったフロントシフト操作・なめらかで自然なシフトアクション・トグルリンク構造・正確で簡単なフロントディレーラー調整・多様なケーブルルーティングに対応 ・ケーブルテンション調整機能内蔵

SHIMANO 105 フロントディレイラー FD-R7100-F ダブル ダウンスイング 直付け シリーズカラー・軽くなったフロントシフト操作・なめらかで自然なシフトアクション・トグルリンク構造・正確で簡単なフロントディレーラー調整・多様なケーブルルーティングに対応 ・ケーブルテンション調整機能内蔵

SHIMANO 105 フロントディレイラー FD-R7100-B ダブル ダウンスイング バンドタイプ L(34.9 mm) シリーズカラー・軽くなったフロントシフト操作・なめらかで自然なシフトアクション・トグルリンク構造・正確で簡単なフロントディレーラー調整・多様なケーブルルーティングに対応 ・ケーブルテンション調整機能内蔵

SHIMANO 105 ブレーキ(キット) BRR7170KTSTR7120ST 右/フロント 樹脂(フィン付き) 160 mmディスクブレーキローター組付け用フロントブラケット 1000 (ブラック)・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス・エルゴノミクスを一新したメカニカル12速デュアルコントロールレバー軽快な変速操作で目の前のライドに集中できる・様々な手のサイズのライダーが快適にレバーに手が届くように、新形状のレバー形状ではレバーへのアクセスカーブ距離を短縮

SHIMANO 105 ブレーキ(キット) BRR7170KTSTR7120ST 左/リア 樹脂(フィン付き) リアマウント用アダプターなし、厚さ 25 mm 1700 (ブラック)・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス・エルゴノミクスを一新したメカニカル12速デュアルコントロールレバー軽快な変速操作で目の前のライドに集中できる・様々な手のサイズのライダーが快適にレバーに手が届くように、新形状のレバー形状ではレバーへのアクセスカーブ距離を短縮

さらに軽くなったフロントシフト操作 エルゴノミックパワーカーブ 新形状リンク(トグル)構造 自然なフロントシフトレバーストローク 正確で簡単なフロントディレイラーの組付け 様々なケーブルルーティングに対応 新形状リンク(トグル)構造 ケーブルアジャスター搭載 シフティングパフォーマンスで妥協せずにギアピッチを幅広く確保 O.L.D.でリアセンター(410 mm)の短い長さに対応135 mm Color options: Silky Black， Spark Silver

さらに軽くなったフロントシフト操作 エルゴノミックパワーカーブ 新形状リンク(トグル)構造 自然なフロントシフトレバーストローク 正確で簡単なフロントディレイラーの組付け 様々なケーブルルーティングに対応 新形状リンク(トグル)構造 ケーブルアジャスター搭載 シフティングパフォーマンスで妥協せずにギアピッチを幅広く確保 O.L.D.でリアセンター(410 mm)の短い長さに対応135 mm Color options: Silky Black， Spark Silver

ブレーキとシフトケーブル、インナーとアウターの切断作業に使えます。

ブレーキケーブル、シフトケーブルが自転車フレームに傷付けるのを防止します。 2本組み合わせて使用することもできます。 先端から巻き付けることで取付しやすくなります。

手の小さいサイクリストを考慮したエルゴノミックグリップ(約25%軽いシフト操作：SL-RS35と比較) ケーブル交換が簡単 見やすいギアポジションインジケーター

シフトアップ方向をサポートするためのスプリングが追加されたことでより軽いタッチになりました。 ワイドタイヤを使用する際にアームが接触しないようケーブルクランプボルトをアームの前でも後でも取り付けることができます。

12speed用シフトケーブルセット 1台分 ブレーキケーブルセットは従来のCG-BR201をご使用ください。

変速システムはデリケートです。 カラーコーディネートも純正品を使用すれば性能を犠牲にせずコーディネイトを楽しめます。 ブレーキ&シフトセット ウルトラシフト変速システム対応

シフトアップ方向をサポートするためのスプリングが追加されたことでより軽いタッチになった。 ワイドタイヤを使用する際にアームが接触しないようケーブルクランプボルトをアームの前でも後でも取り付けることができる。 独自のインナーケージ設定 アルミ製アウターケージ CSD(チェーンセキュアデバイス) クランプバンド 様々なケーブルポジションやタイヤのクリアランスに対応する前後2種類のケーブル固定方法 円滑な変速の為の分割されたコネクトロッド

安定したフードポジションで伝達される最適なパワー エアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング：グリップはそのまま、スイッチボタンに簡単アクセス。 直感的なシフティングが可能：シフト時もグリップ力を維持。シンクロナイズドシフトにより、シングルボタンでもフロント変速が可能。マルチスイッチのON/OFF機能を各スイッチに搭載。 レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮します。 ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能です。 ブレーキケーブル付属 E-tubeポート×1 リア：11スピード フロント：シンクロシフト スーパーSLR：SLR-EV リーチアジャスト

レバータイプ:ラピッドファイヤープラス 対応スピード：フロント：ダブル / トリプル対応、リア：MTB 11スピード リリース機能：ツーウェイリリース 機能特長：I-spec II 対応

シフトレバータイプ:デュアルコントロールレバー / ハイドローリックディスク 対応スピード：リア：ロード 11スピード 機能特長：フリーストロークアジャスト、サーボウェーブ、オプティスリックシフトケーブル