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安心の日本製。自動車用のバルブツールで搭載用にも最適。

軸長が長いためホイールに工具があたらず作業性が向上します。(軸長165mm)。グリップはまわしやすくするため細径にしています。

バルブコアの取付、取り外しに。 作業箇所に合わせて大：OR(建設車両用タイヤ)用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。一部の原付スクーターにもサイズが合えば使用できます。

コア保持機能付きなので着脱中のバルブコアをしっかり保持します。そのためコアの脱着中にはずれたりや飛んだりする事が少なく大変便利です。

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

米式バルブ(タイヤチューブ用)のバルブコアの着脱に便利な専用ドライバーです。ハンドルは早回しがしやすい六角仕様です。

タイヤのバルブコア用のレンチです。パンク修理やタイヤ、チューブの交換に使用します。

バルブコア専用ドライバー。バルブコアの脱着工具

最近外しにくいバルブキャップがあって、お困りではありませんか 細口キャップ対応ドライバー【きゃぷとーるくん】にお任せ下さい! 丸型や六角タイプにも対応可能です。

全長35mmとコンパクトなサイズで、従来のロングタイプでは使えなかった車種にもOK。パンク修理やタイヤ・チューブの交換には欠かせません。

抜群の締付力を生む手によくフィットするクッショングリップです。軸はクロムバナジウム鋼全身焼入れです。クロムメッキ仕上のロングタイプです。先端はブラックポイント加工です。先端着磁。

三重成形のグリップ。手に当たる六角対角部にエラストマー樹脂を使用、滑りにくく手のひらにフィットします。 ジャンクグリップ(回転部材)が長い軸の振れを抑えるので安定した締めつけができます。 プラスの刃先はジョーズフィットで、刃先に高強度の金属粒を特殊コーティングし、十字ねじ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先形状になっています。 クロームバナジューム鋼、全身焼入。ブラックポイント仕上げ。 マグネット入り。

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。必要な長さに切断しご使用下さい。

タイヤチューブのバルブ取り外し工具。

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。

冷凍・空調用のバルブコアです。 PTFEパッキン付、HFC使用可能。